Las estaciones de la Línea 19 del Metro de Wuhan son: Estación Wuhan West Square, Estación Wudong, Estación Gujiashan, Estación Huashan Xincheng, Estación Huashanhe, Estación Guanggu 5th Road y Estación Xinyuexi Park.
El proyecto de la Línea 19 comienza en la estación Wuhan West Square, recorre Wudong Road, Huacheng Avenue, Huashan Avenue y Guanggu 5th Road, y termina en la estación Xinyuexi Park, con una longitud total de aproximadamente 23,3 kilómetros. , todas líneas de metro, con 7 estaciones. Hay 2 estaciones de transferencia en toda la línea: la estación Guanggu 5th Road se transferirá a la línea 11, y la estación Xinyuexi Park se reservará las condiciones para la transferencia a la línea 13 en el futuro.
La segunda fase de las líneas 19 y 5 de Wuhan Rail Transit se abrirá para su operación inicial el 30 de diciembre de 2023. La línea 19 abre a las 10:28 a. m. y toda la línea funciona como un único intercambio.
La línea 19 es una línea rápida urbana de la red de transporte ferroviario. Utiliza vagones urbanos de tipo A. Los tramos inicial, corto y largo están compuestos por 6 vagones. La velocidad de diseño es de 120 kilómetros por hora. También se está preparando para la etapa posterior. La velocidad del tren ha aumentado a 140 kilómetros por hora, lo que lo convierte actualmente en el metro "más rápido" de Wuhan.
Instalaciones de vehículos
Los vehículos de la Línea 19 del Metro de Wuhan están compuestos por 6 vagones municipales tipo A. La velocidad de diseño del tren es de 120 kilómetros por hora, y la construcción civil en algunos tramos. Se reserva aumentar a 140 kilómetros.
La unidad de aire acondicionado del tren de la Línea 19 del Metro de Wuhan utiliza un compresor scroll de frecuencia variable y está equipada con un dispositivo de descarga de residuos activo. El sistema de aire acondicionado está equipado con un dispositivo neumático de protección contra ondas de presión. para lograr un control de confort de presión dentro del tren.
La seguridad en la operación de los trenes de la Línea 19 del Metro de Wuhan está bastante garantizada. El sistema de detección de pantógrafo y catenaria de la Línea 19 puede realizar una detección dinámica en tiempo real del pantógrafo y la catenaria cuando el tren funciona normalmente. Puede detectar rápidamente el estado anormal del pantógrafo y la catenaria y registrar automáticamente la ubicación del defecto y el tipo de defecto. y nivel de falla Información relevante para garantizar que las operaciones del tren estén en buen estado durante mucho tiempo.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Línea 19 del Metro de Wuhan