Por favor, dame la traducción china de la letra de Chu

Letra: きくぉ

Compositor: きくぉ

Arreglista: きくぉ

Blanco: Hatsune Hatsune.

Traducción: ralianw (por favor informa a orz si hay algún problema)

Eres un niño inútil.

Eres un niño inútil, inútil, inútil

El niño más inútil del mundo.

Lalala, estudia educación física, habla y no hace nada bien.

Pobre niño, estúpido y sucio

Aunque no sepas ni decir tu propio nombre.

Pero no puedo dejar de llorar y decir te quiero.

Flotación, mocos, caspa, caca

Las bacterias, los cobardes llorones, lo ignoran.

Ven aquí. Yo te protegeré. Sígueme.

La la la la. adiós. Buenas noches.

Canta en tu corazón conmigo mientras me duermo.

Niño solitario, niño

Eres un niño inútil, inútil, inútil

El niño más inútil del mundo.

Eres un niño inútil, inútil, inútil

Un niño que morirá sin mí

Eres un niño inútil, inútil Sí, niño inútil

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Por muy triste que esté, no hay nada que pueda hacer.

Eres un niño inútil, inútil, inútil

En ese caso, déjame ayudarte.

La la la, monstruo, fantasma, hombre invisible

Usar un jarrón como botella de orina, no ir al colegio.

Luego escúchalo salir de la boca seca.

Insultos susurrados y gemidos sin emociones.

Aun así, los días transcurrieron día a día.

Un niño que no tiene suficiente inteligencia y tiempo

Ya es demasiado tarde cuando descubre que tiene retraso mental.

Los niños lindos, lo mío son los niños buenos.

La la la la. adiós. Buenas noches.

Baila conmigo como si me estuviera quedando dormido por dentro.

Sigue bailando.

Niños solitarios, niños

Niños. niños.

Eres un niño inútil, inútil, inútil

El niño más inútil del mundo.

Eres un niño solitario, solitario, solitario

Siempre te protegeré por el resto de mi vida.

Aun así, los niños todavía no muerden el anzuelo.

Vuela lejos de mí

No sé desde cuando, mi cuerpo está cubierto de cicatrices.

Aun así, comencé este viaje.

Niños, niños

Niños. niños.

Soy un niño inútil, inútil, inútil

Inútil. El niño está desaparecido.

Soy un niño inútil, inútil, inútil

Nadie vendrá a salvarme.

Soy un niño solitario, solitario, solitario

El niño solitario se ha ido.

Soy un niño solitario, solitario, solitario

Si el tiempo pudiera retroceder...

¡Ah!

上篇: Datos detallados de los aviones de combate J-5, J-6, J-7 y J-8. El J-5 es un caza a reacción de alto nivel subsónico fabricado por la Shenyang Aircraft Company de China (una imitación del antiguo MiG-17φ soviético. También es el primer caza a reacción fabricado en China). Shenyang Aircraft Company comenzó la producción de prueba del J-5 a principios de 1955. El 19 de julio de 1956 se probó el prototipo por primera vez. El J-5 comenzó su producción en masa en septiembre de 1956 y cesó su producción en mayo de 1959, con 767 aviones producidos. El J-5 se utiliza principalmente para la intercepción diurna y el combate aéreo, y también tiene ciertas capacidades de ataque terrestre. Su J-5A mejorado está equipado con un radar en el morro y se utiliza principalmente para el combate aéreo de intercepción nocturna. El J-5 es un caza a reacción monoplaza, monomotor, con entrada de morro y ala media inclinada hacia atrás. El ala en flecha tiene un diseño de ala única con un ángulo de barrido de 45° y una estructura de doble larguero. En el interior de las alas hay flaps retráctiles que se pueden bajar en diferentes ángulos durante el despegue y el aterrizaje. Los alerones están situados en la parte exterior del ala y tienen un rango de ángulo de desviación de 18°. Hay un compartimento para el tren de aterrizaje en la raíz del ala y el tren de aterrizaje principal está instalado en dos compartimentos del ala. El fuselaje adopta una estructura semimonocasco totalmente metálica y la forma es un fuselaje aerodinámico con una sección transversal circular. Entrada de aire frontal redonda. El fuselaje trasero está equipado con un freno de aire maniobrable. La cola vertical de la cola se divide en secciones superior e inferior, la sección inferior se fija en el marco inclinado de carga del fuselaje trasero y la sección superior es extraíble. El ángulo de barrido vertical de la cola es de 55° 41′. El borde de salida de la aleta vertical es el timón, con un ángulo de giro de 25°. El ángulo de barrido de la cola horizontal es de 45° y está instalado en la parte superior de la sección inferior de la cola vertical. El elevador en el borde de salida puede girar 32° hacia arriba y 16° hacia abajo. El tren de aterrizaje del triciclo delante del tren de aterrizaje es una sola rueda. El tren de aterrizaje de morro está instalado en el espacio para ruedas en la parte inferior del fuselaje delantero, y el tren de aterrizaje principal está instalado en el ala. El tren de aterrizaje principal está equipado con amortiguadores y el tren de aterrizaje de morro está equipado con amortiguadores y amortiguadores. La presión del neumático principal es de 8,34×105 Pa (8,5 kg/cm2). La cabina es una cabina individual sellada con una tapa de escotilla que se puede desechar en caso de emergencia. El asiento es eyectable, lo que permite a los pilotos descender del avión de forma rápida y segura en caso de emergencia. El sistema de control del sistema está controlado de forma estricta. Las alas de los alerones y las alas del elevador son eléctricas. Los sistemas hidráulicos se utilizan para retraer el tren de aterrizaje, flaps, frenos de velocidad, boquillas ajustables y controlar los alerones. El sistema de aire acondicionado se utiliza para frenar, sellar la cabina, retraer el tren de aterrizaje de emergencia y frenar de emergencia. La central eléctrica está equipada con un motor a reacción centrífugo WP-5 con postquemador. El empuje máximo es de 25,50 kN (2600 kg) y el empuje del postquemador es de 33,15 kN (3380 kg). Hay 1.170 kg de combustible en el motor y hay dos depósitos de combustible auxiliares externos de 400 litros. El equipo aerotransportado incluye una estación de comando de onda ultracorta, radiobrújula, radioaltímetro, receptor de baliza, identificador de amigo o enemigo, protector de cola, telémetro, etc. Armas Dos cañones de 23 mm están instalados debajo del lado izquierdo de la nariz y un cañón de 37 mm está instalado debajo del lado derecho de la nariz. La capacidad de reserva es de 200 rondas. El avión está equipado con una mira óptica semiautomática y dos cámaras. Se pueden colgar bombas de 100 a 250 kg debajo de las alas izquierda y derecha. Pasajeros: 1; longitud del fuselaje: 11,68 m; envergadura: 9,6 metros; altitud máxima: 8.000 metros; velocidad máxima: 1.123 kilómetros por hora; radio: 800 kilómetros; Resistencia: 2,50 horas; Peso de la bomba: 500 kg Armas y equipo: 3 cañones HP30. Dimensiones: envergadura 9,60 m, longitud 11,36 m, altura 3,80 m, área del ala 22,6 m, distancia entre ejes principal 3,85 m, distancia entre ejes principal delantera 3,37 m, datos de peso, peso máximo al despegue (con tanque de combustible auxiliar) 6000 kg, peso de despegue normal es 5340 kg. El peso normal al aterrizaje es de 4164 kg, el peso en vacío es de 3939 kg y el peso máximo de combustible (dentro del avión). 1170 kg (con tanque de combustible auxiliar) 1834 kg Peso del proyectil: 500 kg Datos de rendimiento Velocidad máxima de vuelo nivelado (altura 3000 m) 1145 km/h Altitud máxima: 16600 m Altitud favorable: 8000 m. 下篇: ¿Qué estilos lanzará Shantou Yimo?