(1) Shaanxi Automobile Group
El nombre completo de Shaanxi Automobile Group es Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd., la empresa manufacturera más grande de la región noroeste, ubicada en Jingwei. Parque Industrial, Zona de Desarrollo Económico, Ciudad de Xi'an No. 1, Shaanxi Automobile Avenue Las entidades de fabricación de automóviles directamente bajo el grupo incluyen Shaanxi Heavy Duty Truck Co., Ltd., King Long Automobile (Xi'an) Co., Ltd. ., Shaanxi Automobile Datong Special Purpose Vehicle Co., Ltd., Shaanxi Tongjia Automobile Co., Ltd., entre los cuales Shaanxi Heavy Duty Truck Co., Ltd. Es el más famoso y está ubicado en el mismo lugar que la sede. . Entonces, hablemos primero de Shaanxi Heavy Duty Truck Co., Ltd..
Shaanxi Heavy-Duty Truck Co., Ltd. se puso en producción en 2002. Se desconocen el área cubierta y el monto de la inversión. Las líneas de producción de las empresas de vehículos comerciales son completamente diferentes a las de las empresas de turismos. Lo único que se ve son personas instalando en los coches y el grado de automatización es relativamente bajo. Esta fábrica es la fábrica principal de Shaanxi Automobile Group. Aquí se producen todos los camiones pesados de Shaanxi Automobile Group. Aquí se producen los famosos Shaanxi Automobile Delong, Shaanxi Automobile LNG y otros productos.
(2) BYD Auto Co., Ltd.
BYD Auto está registrada en Xi'an En 2003, BYD entró en el campo de la fabricación de automóviles al adquirir Shaanxi Qinchuan Automobile en Xi'. an, y al mismo tiempo, Qinchuan Automobile Co., Ltd. Sichuan Automobile cambió su nombre a BYD Automobile Co., Ltd. Los datos muestran que BYD Auto tiene dos fábricas de automóviles en Xi'an, las cuales son bastante grandes. Hoy, echemos un vistazo a la primera fábrica de BYD Auto en Xi'an: BYD Xi'an No. 1 Factory.
La fábrica BYD Xi'an No. 1 está ubicada en No. 2 Yadi Road, New Industrial Park, Xi'an High-tech Zone. La fábrica está dividida en dos áreas de fábrica, el Distrito Sur y el Distrito Sur. Distrito Norte El Distrito Norte es responsable del estampado, soldadura y revestimiento de la fabricación de vehículos. En el proceso de fábrica, el área sur es el sitio de producción de algunas piezas de soporte.
Además, en el lado oeste del Distrito Norte se encuentra la fábrica de la famosa empresa de transmisiones Fast. Puedes ver que la pista de pruebas en carretera de Fast tiene altas especificaciones. La fábrica de BYD en Xi'an se construyó en 2003 y ocupa una superficie de unos 280.000 metros cuadrados, con un importe de inversión desconocido y una capacidad de producción de unos 300.000 yuanes al año.
Esta fábrica es donde BYD Auto inició su negocio. Sus principales productos son productos sedán, incluidos F3 (aún en producción), F6, F0, L3, G3, Su Rui, G5, Qin, Qin Pro. etc. Una serie de productos, la mayoría de los cuales han sido descontinuados, se puede ver que la mayoría de ellos son en realidad autos compactos en la misma plataforma que el F3.
(3) King Long Automobile (Xi'an) Co., Ltd.
King Long Automobile (Xi'an) Co., Ltd. fue fundada en 2015 por Xiamen King Long Automobile Group Co., Ltd., King Long United Automotive Industry (Suzhou) Co., Ltd. y Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. se invirtieron y fundaron conjuntamente, con una proporción de participación de 4:4:2.
Esta fábrica se puso en funcionamiento en 2016. Produce principalmente autobuses de tamaño mediano y algunos autobuses escolares. El monto de inversión planificado es de 1.500 millones, la capacidad de producción planificada es de 5.000 vehículos/año y el área planificada es de 1.245 acres, pero no deberían existir. A juzgar por informes externos, las especificaciones de esta fábrica son muy normales.
Southwestern Jinlong no ha tenido una buena vida desde su creación. Después de un breve pico en 2016, su principal accionista, Suzhou Jinlong, fue multado con una gran cantidad por hacer trampa en los subsidios para autobuses de nueva energía, y sus condiciones operativas se deterioraron. Desde entonces, Xi'an Jinlong ha estado en declive y la producción básicamente ha cesado de 2018 a 2019. Actualmente, esta fábrica ya no produce Xi'. Es una marca Jinlong y se ha cambiado a Shaanxi Automobile Group Bus Factory. Se estima que este autobús no estará disponible por mucho tiempo.
(4) Seewo Bus:
El nombre completo de Seewo Bus es Xi'an Seewo Bus Co., Ltd., una empresa conjunta entre Volvo Bus Company y Xi'an Aircraft. Industry (Group) Co., Ltd. en 1994 La empresa está ubicada en el número 109 de Renmin West Road, zona de desarrollo económico, distrito de Yanliang, ciudad de Xi'an. Cerca de esta fábrica se encuentra el famoso grupo XAC.
Es muy antiguo y no se puede encontrar información sobre el monto de la inversión, el espacio y la capacidad de producción en las imágenes de satélite, la escala es muy promedio. Esta empresa ya no está relacionada con Volvo y XAC Group. En 2019, se convirtió en una subsidiaria controlada en un 90% por Kaiwo New Energy Automobile Group Co., Ltd. El XIWO original puede llamarse Xi'an Volvo, pero el XIWO actual solo puede llamarse. considerarse como Xi'an está en auge.
Resulta que el principal producto de Seawo Bus son los autobuses de media y larga distancia, que tienen gran espacio y gran comodidad. Sin embargo, el precio es elevado y se utilizan en muchas rutas de alta gama. el servicio postventa no puede seguir el ritmo. Poco a poco, el autobús de una y tres paradas los está expulsando del mercado... Este es otro caso de fracaso de empresas conjuntas en la industria de autobuses de China.
(5) Xi'an Lishan Automobile Manufacturing Co., Ltd.:
Xi'an Lishan Automobile Manufacturing Co., Ltd. está ubicada en No. 90 Zaoyuan West Road, La ciudad de Xi'an, con una superficie de aproximadamente 250 acres y activos de aproximadamente 600 millones, se desconoce la capacidad de producción y el nivel de equipo de la línea de producción debería ser muy promedio. Lishan Bus tiene una larga historia, que se remonta a 1929. Comenzó a dedicarse a la producción de automóviles en 1979 y se ha dedicado a la producción de automóviles de pasajeros. Tiene cierta experiencia militar, pero sus ideas comerciales parecen ser muy comunes. y sus productos no han mejorado mucho. Siempre ha sido una marca local, su popularidad fuera del país es muy baja. En 2001, Lishan Bus se reestructuró y se fusionó con China National Chemical Corporation, y pasó a llamarse CRRC Xi'an Lishan Automobile Manufacturing Co., Ltd. por un corto tiempo. Ahora se eliminó el prefijo CRRC.
En la actualidad, el área de la fábrica de Lishan Bus se ha alquilado en gran medida, dejando solo una pequeña cantidad de espacio para oficinas. Los productos ya no se venden, pero el sitio web oficial todavía está allí. Esta empresa se encuentra actualmente en malas condiciones operativas y está vendiendo su capital a un precio desconocido. Sin embargo, a juzgar por el hecho de que nadie se ha hecho cargo de la empresa después de un año de cotización, existe una alta probabilidad de que muera.