En proporción directa a las transacciones en el mercado de subastas de automóviles de segunda mano, de 2008 a abril de 2009, las transacciones en el mercado de automóviles de segunda mano de Shanghai también se estaban intensificando y las transacciones continuaron aumentando. Durante el mismo período, el mercado de automóviles de segunda mano de Beijing también entró en un canal de transacciones ascendente. Después de la Fiesta de Primavera del Año del Buey, hubo una prosperidad sin precedentes y algunas empresas de corretaje de automóviles usados incluso se quedaron sin existencias. El número de "transferencias diarias" de automóviles de segunda mano en el mercado de automóviles de segunda mano de Beijing alcanzó un récord, con un máximo de más de 1.700 unidades procesadas en un día. Según las estadísticas del mercado comercial 210 de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China en febrero de 2009, el volumen de transacciones de este lote de mercados aumentó un 15% interanual. Este es un hecho indiscutible de que el mercado nacional de automóviles de segunda mano. El mercado se está recuperando. ¿A qué se debe el aumento de las subastas y transacciones de coches usados? Los expertos de la industria creen que las razones principales son las siguientes:
En primer lugar, las políticas adoptadas por el Estado para revitalizar el mercado del automóvil en los últimos años han influido en ello y se ha restablecido la confianza y las capacidades de los consumidores, y se ha recuperado la vitalidad del mercado. ha comenzado a aparecer.
En segundo lugar, a medida que aumenta la propiedad de automóviles en China y aumentan los precios del petróleo, aumentan los costos de los automóviles para la gente y comienza a surgir la ventaja relativamente barata de los automóviles de segunda mano.
En tercer lugar, con el aumento de la propiedad de automóviles, la oferta de automóviles en el mercado de venta de automóviles de segunda mano ha entrado en un período de prosperidad. En 2008, el número de automóviles en China había superado los 30 millones y los ríos estaban llenos. Cuanto mayor sea el número de coches, más coches usados entrarán en el estado de transacción. En 2008, el volumen de transacciones de automóviles usados en China fue de aproximadamente 2.737.300 unidades, un aumento de 79.700 unidades año tras año, y sigue creciendo. Por lo tanto, la Asociación de Circulación de Automóviles de China predice con optimismo que el volumen de transacciones de automóviles de segunda mano en China alcanzará los 3 millones de unidades este año.
La subasta es una transacción avanzada. Pero si se analizan las transacciones actuales de coches de segunda mano, las subastas de coches de segunda mano están en desventaja. Sus mayores competidores son las numerosas empresas de intermediación y corredores de vehículos usados, así como las restricciones de políticas fiscales desiguales. En comparación con las empresas de corretaje y los corredores, las debilidades de las subastas de coches de segunda mano se reflejan principalmente en:
En primer lugar, la flexibilidad no es tan buena como la de las empresas de corretaje, especialmente los corredores. Porque la "Ley de Subastas" estipula que se debe emitir un "anuncio de subasta" antes de la subasta. Ocho días es el período mínimo para una subasta y los corredores pueden negociar en cualquier momento sin límite de tiempo.
En segundo lugar, la subasta debe realizarse públicamente, con restricciones de ubicación y espacio, pero esto último no es obligatorio. Por lo tanto, el costo de las subastas es más alto que el de los corredores y las empresas de corretaje, y la competitividad es relativamente débil.
En tercer lugar, factores como el ciclo de recuperación de capital ligeramente más largo después de la subasta y el bajo conocimiento del mercado también le dan a este último una ligera ventaja hasta cierto punto.
Sin embargo, en comparación con las empresas de corretaje y los corredores, Paipaidai tiene ventajas obvias, como buena reputación, operaciones estandarizadas, servicios de alta calidad y transacciones seguras. Debido a que la empresa de subastas solo cobra comisión y no se come la diferencia de precio, cualquier defecto conocido por la empresa de subasta será informado a los postores. El proceso de subasta es abierto, transparente y con alta integridad. Al mismo tiempo, al manejar los procedimientos de transferencia y transferencia de membresía después de una transacción, las firmas de valores no pueden igualar la seguridad de los documentos y fondos del comprador y del vendedor. Gracias a la licitación abierta, los consignadores y compradores pueden lograr precios justos y transparentes a través de subastas.
En todo el mundo, las subastas son sin duda el principal campo de batalla para las transacciones de coches de segunda mano. El autor visitó subastas de autos usados en los Estados Unidos, el mercado de autos usados más grande del mundo, en 1996 y 2006, y quedó impresionado por la grandeza y escala de las subastas de autos usados estadounidenses. Sólo en Estados Unidos se realizan 5 millones de subastas de automóviles de segunda mano cada año. En 2008, el volumen de transacciones de automóviles usados en los Estados Unidos fue de aproximadamente 45 millones, 2,5 veces el de los automóviles nuevos. El autor cree que esta cifra puede aumentar debido a la crisis financiera. El volumen de transacciones de automóviles de segunda mano en otros países desarrollados del mundo como Alemania, Suiza y Japón también es enorme, lo que representa 2 veces, 2 veces y 1,4 veces las ventas de automóviles nuevos, respectivamente. En 2008, la proporción de transacciones de automóviles nuevos respecto de automóviles usados en mi país era sólo de 1:0,3. Sin embargo, a medida que las ventas de automóviles nuevos siguen aumentando, el mercado de automóviles de segunda mano de China tiene un enorme potencial. Se puede concluir que con la mejora adicional de las políticas y regulaciones, la mayor activación del mercado, la mayor madurez de los conceptos de consumo de las personas y la mayor estandarización de los métodos de transacción, se acerca la primavera del mercado de automóviles de segunda mano en China.
Ante esta situación, la industria de subastas de China, que está en problemas, debe hacer preparativos en términos de gestión, reservas de talento, tecnología profesional, recursos financieros, métodos de servicio, etc., mejorar su competitividad, ingresar al mercado lo antes posible y expandirse. cuota de mercado y fortalecerse. No se trata sólo de la necesidad de que la industria siga el camino de la segmentación y especialización del mercado, sino también de la necesidad de que las empresas sobrevivan y se desarrollen en un proceso de mercado cada vez más estrecho pero estandarizado.