Resumen: Para adaptarse a las exigencias del mercado naviero; Profesionales de la gestión de envíos internacionales. La especialización en gestión de envíos internacionales en las escuelas vocacionales superiores debe tener como objetivo cultivar las habilidades profesionales de los estudiantes, y la construcción y reforma profesionales deben centrarse en cultivar las habilidades profesionales de los estudiantes. Es necesario fortalecer la conexión entre la construcción profesional y la sociedad, fortalecer la construcción del personal docente, formular planes de enseñanza en torno a los puestos profesionales, tomar los procesos de negocio como línea principal y las tareas laborales como núcleo, integrar cursos profesionales, reformar los métodos de enseñanza y la enseñanza. métodos y mejorar el sistema de enseñanza práctica.
A medida que el mercado de transporte marítimo de mi país continúa abriéndose al mercado internacional, los puertos y las empresas de logística de envío de mi país están en auge, y existe una necesidad urgente de una gran cantidad de personas que estén familiarizadas y competentes en negocios de transporte marítimo y prácticas internacionales, y tener capacidad para operar en el mercado de transporte marítimo internacional y en la industria marítima. Profesionales capaces de manejar el derecho comercial y los asuntos marítimos. Frente al mundo y a las compañías navieras chinas, se ha convertido en una máxima prioridad cultivar talentos navieros que cumplan con los requisitos del mercado internacional, tengan buena ética profesional y profesionalismo, dominen habilidades comerciales competentes y tengan nuevos conceptos de servicio y marketing. Para adaptarse a los requisitos del mercado para la calidad de los profesionales de la gestión de empresas de transporte marítimo internacional, la especialización en negocios de transporte marítimo internacional en las escuelas vocacionales superiores debe centrarse en cultivar las habilidades profesionales de los estudiantes, llevar a cabo la construcción y reforma profesionales y permitir que los graduados se conviertan en los primeros. en producción, construcción, gestión y servicio. La línea necesita talentos altamente calificados con gran capacidad práctica y buena ética profesional.
Metas de cultivo y habilidades profesionales de la especialización en administración de empresas
Metas de formación profesional La especialización en gestión de empresas navieras internacionales en las escuelas vocacionales superiores debe tener como objetivo cultivar las habilidades profesionales de los estudiantes. A través del análisis de los procesos comerciales centrales y las tareas clave de las empresas portuarias y navieras, combinados con los requisitos de talentos de los departamentos comerciales reales, se proponen los objetivos de capacitación de la especialización en gestión empresarial naviera internacional, es decir, cultivar el desarrollo integral. de moral, inteligencia, cuerpo y belleza, con buenas cualidades integrales, conocimientos y habilidades básicos en la gestión empresarial portuaria, marítima, transitaria moderna, adaptable a puertos, navieras, transitarias y materias afines.
Para lograr los objetivos de capacitación de la especialización en gestión de empresas navieras internacionales y permitir que los graduados ingresen con éxito a la fuerza laboral, los estudiantes deben poseer las habilidades profesionales básicas requeridas para estos puestos.
1. Habilidades básicas. Incluyendo calidad ideológica y aptitud física; capacidad de aplicación del lenguaje (capacidad de comunicación y comunicación en inglés, capacidad de comunicación y expresión en chino) (capacidad de aplicación avanzada de software de oficina de uso común, capacidad de envío y recepción de correo electrónico y capacidad de gestión, capacidad de aplicación de Internet, capacidad operativa del software profesional); capacidad de desarrollo sostenible (capacidad de autoaprendizaje, capacidad de innovación), etc.
2. Capacidad profesional. Incluyendo la empleabilidad de las empresas navieras (programación de producción de envíos, planificación, establecimiento de rutas y gestión de programación, operación de documentos, negocios de fletamento, estiba de barcos, gestión de negocios de envíos, estadísticas de indicadores de operación de barcos y capacidades de análisis) la empleabilidad de las empresas portuarias (planificación de patios de carga); , operación de puerta, operación de terminal en el sitio, recuento de terminal, gestión de negocios portuarios, capacidades de análisis estadístico portuario de empresas de transporte de carga (transporte, elaboración de documentos, declaración de aduanas, negocios de carga, capacidad de análisis estadístico de agencias de envío); la capacidad de organizar la entrada y salida del barco, la operación del barco en el sitio, la declaración de aduanas del barco y la liquidación de tarifas del barco; capacidad de gestión de la empresa de logística (previsión del mercado y capacidad de control de costos de la empresa), etc.
3. Capacidad de organización y coordinación. Incluyendo capacidades de coordinación dentro de la empresa, capacidades de coordinación entre la empresa y las unidades relevantes, etc.
Construcción y reforma de la especialización en administración de empresas
La especialización en gestión de empresas navieras internacionales en las escuelas vocacionales superiores se ha convertido en una base importante para cultivar talentos portuarios y navieros altamente calificados. La especialización en gestión de empresas navieras internacionales se ha vuelto cada vez más importante. La implementación y el efecto del programa de capacitación de talentos existente para la especialización en gestión de empresas navieras internacionales son muy buenos. De acuerdo con la tendencia de desarrollo de la internacionalización del transporte marítimo, barcos de gran escala, alta velocidad e inteligencia, se requieren talentos del transporte marítimo internacional para enfrentar el mundo, confiar en su propia sabiduría y capacidad, tomar decisiones independientes, adaptarse a los cambios y manejar diversos asuntos científicamente. y de manera integral. Por lo tanto, es necesario optimizar y reformar la profesión de gestión de empresas navieras internacionales. Los principales puestos de trabajo para los graduados de la especialización en gestión de empresas navieras internacionales son: operaciones de primera línea en empresas portuarias, como atracaderos, planificación de patios, operaciones de puertas, recuento, etc., operaciones de primera línea en empresas navieras, como programación de barcos; , revisión de negocios, operaciones de fletamento y operaciones de documentación, gestión de contenedores, etc. Agencia transitaria y naviera, como recolección de carga, declaración aduanera, operación de documentos, servicio de campo, servicio interno, etc.
Para promover aún más el desarrollo profesional, aprovechar activa y ampliamente los recursos sociales y fortalecer la conexión entre la construcción profesional y la sociedad, se debe establecer un comité directivo de construcción profesional de operación y gestión de transporte marítimo internacional, compuesto por expertos docentes influyentes y talentos de logística portuaria y marítima. con experiencia práctica, para brindar sugerencias y sugerencias para la construcción y reforma profesional. Cada año se puede celebrar una reunión anual para discutir los planes de enseñanza profesionales y el plan de estudios para mantener los arreglos de enseñanza consistentes con el desarrollo del negocio naviero internacional. En la construcción profesional, se deben hacer esfuerzos para mantenerse cerca del mercado marítimo internacional, resaltar la formación de habilidades y promover activamente el sistema de certificación profesional.
Para fortalecer la construcción del cuerpo docente, debemos centrarnos en "proyectos de maestría y doctorado", alentar a los docentes en servicio a cursar maestrías y doctorados, y optimizar la estructura académica. Implementar activamente el "Proyecto Profesor", fortalecer la formación de docentes jóvenes y de mediana edad de manera específica, acumular experiencia laboral práctica a través de pasantías rotativas en empresas, capacitación en el trabajo, participación en reforma educativa y proyectos de investigación científica, núcleo construcción curricular, etc., y mejorar las capacidades prácticas de enseñanza y la calidad del modelo "doble cualificado". Es necesario implementar la política de proyectos preferenciales de enseñanza e investigación, alentar a los docentes a continuar progresando y lograr un progreso académico positivo, y convertirse en la principal fuerza de la enseñanza y la investigación. Debemos prestar atención a la formación y promoción laboral de los docentes profesionales y esforzarnos por hacer más razonable la proporción entre los títulos profesionales. Es necesario establecer un sistema de profesores para cursos clave, establecer un mecanismo eficaz de selección y capacitación de talentos y acelerar la selección y capacitación de líderes docentes y la formación de niveles académicos. Centrándonos en la capacitación y mejora del personal docente existente, y de acuerdo con los requisitos del personal docente "doble calificado", aceleraremos la introducción de gerentes portuarios y marítimos de alto nivel con rica experiencia en puertos y transporte marítimo. empresas como líderes profesionales o profesores de cursos principales, para lograr Introducir a una persona y desarrollar una profesión. Es necesario formar un equipo de profesores a tiempo parcial, introducir personal profesional y técnico de alto nivel con una rica experiencia práctica y un cierto nivel teórico de las empresas para que sirvan como profesores a tiempo parcial, mejorar la estructura de los profesores profesionales de la columna vertebral y construir un alto nivel. -Equipo de calidad con una estructura "doble cualificada" que combina profesorado a tiempo completo y a tiempo parcial. Es necesario crear un grupo de profesores a tiempo parcial, contratar especialistas y expertos de abogados marítimos, manipulación portuaria, despacho de buques y otras empresas, formar un equipo de profesores a tiempo parcial de alta calidad y crear un equipo de "doble- profesores cualificados" a tiempo parcial en la Escuela de Puertos y Navegación. Es necesario realizar un seguimiento de los desarrollos de la industria y llevar el contenido comercial más reciente de la empresa al aula de manera oportuna.
De acuerdo con los objetivos de formación profesional, centrarse en los puestos profesionales, tomar los procesos de negocio como línea principal y tomar las tareas como núcleo, formular planes docentes e integrar cursos profesionales para establecer planes docentes profesionales son los objetivos generales. El anteproyecto de diseño y el plan de implementación para la formación de talentos escolares está directamente relacionado con las especificaciones y la calidad de la formación de talentos profesionales, y es la base de orientación y gestión para garantizar la implementación de los objetivos escolares. Por tanto, constituye una garantía básica para formular planes docentes y programas curriculares científicos y razonables en torno a objetivos de formación profesional. Los planes de enseñanza y los programas de estudios para las operaciones y gestión del transporte marítimo internacional (incluidos el transporte de carga, el transporte marítimo, los puertos y los agentes marítimos) deberían formularse en torno a objetivos de formación de talentos, los cursos deberían integrarse y algunos cursos teóricos deberían racionalizarse y fusionarse. Algunos cursos teóricos se pueden simplificar o combinar y se puede respetar el principio de teoría "necesaria y suficiente". Debemos centrarnos en las tareas, tomar los procesos empresariales como línea principal y centrarnos en las capacidades profesionales laborales, y crear cursos profesionales básicos para satisfacer las necesidades de cultivar la buena empleabilidad de los estudiantes. Los graduados que se especializan en gestión de empresas de transporte marítimo internacional a menudo tienen que lidiar con mercancías peligrosas, por lo que se debe agregar el curso "Gestión del transporte de mercancías peligrosas". El plan de estudios debe estar estrechamente integrado con el examen del certificado de cualificación profesional, que es un criterio muy importante para medir si los graduados son "útiles". Los certificados relacionados con la especialización en gestión de negocios de transporte marítimo internacional incluyen certificado de competencia informática, certificado de dominio del inglés, certificado de exportación, certificado de documento, certificado de declarante de aduanas, certificado de declarante de aduanas, certificado de transporte de carga internacional, certificado de ingeniero asistente de logística, etc. Para el certificado de capacidad vocacional básica, los estudiantes deben tenerlo; para el certificado de habilidades vocacionales, los estudiantes deben elegir uno o más de ellos según sus intereses y posición profesional. Por lo tanto, se deben configurar diferentes módulos didácticos para que los estudiantes puedan elegir.
Llevar a cabo activamente la reforma de los métodos de enseñanza y los métodos de enseñanza, llevar a cabo activamente la enseñanza de casos, aumentar el tiempo para la discusión de casos durante el proceso de enseñanza y movilizar plenamente el entusiasmo de los estudiantes. La implementación de la enseñanza de casos no es sólo un cambio en los conceptos y modelos de enseñanza, sino que también tiene una importancia importante para la reforma docente general. Para reformar los métodos de enseñanza, los profesores deben hacer pleno uso de métodos de enseñanza avanzados, como multimedia, diapositivas, gráficos de presentación, etc., de acuerdo con las necesidades de enseñanza, para que los estudiantes puedan aceptar el contenido de la conferencia. Las computadoras e Internet pueden facilitar que los estudiantes accedan a materiales didácticos relevantes, ampliar el tiempo y el espacio para que los estudiantes adquieran conocimientos y ayudarlos a revisar el contenido de la enseñanza en su tiempo libre. Se debe promover vigorosamente su aplicación.
Mejorar el sistema de enseñanza práctica, desarrollar proyectos de formación práctica basados en tareas laborales reales, introducir sistemas operativos de software avanzados de las empresas y fortalecer la construcción de bases de formación de prácticas fuera del campus, que puedan proporcionar a los estudiantes una plataforma. para conectar la teoría con la práctica y mejorar sus habilidades de percepción. Comprender y ayudar a los estudiantes a digerir el conocimiento que han aprendido. Por ello, en el proceso de impartición de cursos de competencias profesionales se debe destacar la formación práctica y aumentar las horas de formación práctica. Los estudiantes de tres años deben realizar una pasantía de dos semanas en el tercer semestre y una pasantía corporativa de 14 semanas en el sexto semestre. Es necesario fortalecer el seguimiento de la calidad de las pasantías de los estudiantes y establecer un sistema de seguimiento con la supervisión corporativa como tarea principal, la orientación docente como complemento y la autodisciplina de los estudiantes como objetivo. Para las pasantías de estudiantes, es necesario formular planes de pasantías, planes de implementación y estándares de evaluación de pasantías, contratar maestros a tiempo parcial de empresas, firmar cartas de asignación de maestros a tiempo parcial, aclarar las responsabilidades y derechos de las escuelas, empresas y maestros a tiempo parcial. hacer un buen trabajo en la gestión docente de las pasantías de los estudiantes y desarrollar conocimientos y habilidades. La "conexión perfecta" con las tareas laborales forma un modelo de enseñanza en el que la escuela es el organismo principal, y las empresas y las escuelas * * * educan, gestionan y. formar estudiantes.
La construcción y reforma de carreras de gestión de empresas navieras internacionales deben combinarse con la optimización de la estructura industrial regional para adaptarse al desarrollo social y económico regional. Los equipos de enseñanza y capacitación deben tener un cierto contenido de alta tecnología y representar el nivel más moderno de producción y gestión del transporte moderno para adaptarse a la situación actual del transporte marítimo internacional y las necesidades del desarrollo futuro.