1. Alcantarillas
Los drenajes subterráneos son zanjas colocadas debajo del suelo para guiar el flujo de agua y no desempeñan el papel de filtración ni recolección de agua. Por tanto, la función principal de la alcantarilla es drenar fuera de la calzada el agua interceptada por aguas de manantial o zanjas de infiltración en el firme. Los drenajes inferiores generalmente se instalan razonablemente de acuerdo con los requisitos de drenaje subterráneo. Sus secciones transversales son generalmente rectangulares y en su mayoría utilizan estructuras de cubierta de mampostería, y el relleno superior de la losa no es inferior a 50 cm.
El fondo de la alcantarilla debe mantener una cierta pendiente longitudinal para facilitar el drenaje y evitar la sedimentación.
2. Zanja de filtración
¿La zanja de filtración se utiliza principalmente para bajar el nivel del agua subterránea, recolectar e interceptar el agua subterránea que fluye hacia el lecho de la carretera y descargarla fuera del lecho de la carretera? Es la zanja de drenaje subterránea más común en subrasantes de carreteras. Es especialmente adecuada para áreas donde el agua subterránea no está profundamente enterrada, tiene poca penetración y la capa de suelo no es lo suficientemente estable.
De acuerdo con la distribución de los niveles freáticos, las zanjas de infiltración se pueden instalar en zanjas laterales, arcenes, debajo de la línea central del lecho de la carretera o en lugares apropiados cuesta arriba en el lecho de la carretera, pero el fondo de la carretera. Se debe establecer una zanja de infiltración en la capa impermeable.
La zanja de filtración se compone de piedra triturada (grava) o capa de drenaje de tubería (agujero), capa de filtro y capa de sellado. Según la forma de la capa de drenaje, las zanjas de filtración se pueden dividir en tres tipos: zanjas de filtración rellenas de piedra, zanjas de filtración de tuberías y zanjas de filtración de agujeros. La dirección de la zanja de filtración debe ser lo más perpendicular posible al flujo de agua subterránea. La salida de la zanja de filtración debe drenarse suavemente.
3. Pozos de filtración
Los pozos de filtración son estructuras verticales de drenaje subterráneo. Existen múltiples acuíferos bajo tierra, entre ellos el acuífero superior que afecta al lecho de la carretera es delgado, tiene poco desplazamiento. Es difícil colocar zanjas de filtración planas, por lo que se puede utilizar drenaje vertical, se pueden instalar pozos de filtración y el agua subterránea superior en el lecho de la carretera se puede drenar a través de la capa anti-filtración. Se introduce en acuíferos más profundos para bajar el nivel freático en las capas superiores o eliminarlo por completo.
El diámetro del pozo de filtración es generalmente de 0,5 a 0,6 m, y la distancia desde el pie de la pendiente del lecho de la carretera no es inferior a 10 m.
II.Características del diseño de drenaje subterráneo
(1) Cuando el agua subterránea amenaza la estabilidad del lecho de la carretera (incluida la estabilidad general y la estabilidad local) o afecta gravemente la resistencia del lecho de la carretera, el El diseño debe basarse en las circunstancias específicas. Tomar medidas tales como interceptar, desviar, drenar el agua subterránea de los acuíferos, reducir los niveles del agua subterránea o drenar el agua subterránea de las pendientes.
(2) Antes del diseño del drenaje de aguas subterráneas, se deben llevar a cabo investigaciones, exploraciones y pruebas de ingeniería geológica e hidrogeológica en el sitio para identificar el tipo y la fuente de suministro de aguas subterráneas, los patrones de actividad de las aguas subterráneas y los parámetros hidrogeológicos relacionados. .
(3) Al extraer agua subterránea, se deben tomar medidas para evitar que el agua superficial se infiltre y recargue el agua subterránea. El agua superficial no se descargará en instalaciones de drenaje subterráneas.
(4) La tubería de drenaje subterráneo debe adoptar una pendiente longitudinal lo más grande posible y la pendiente longitudinal debe aumentarse en el extremo de salida. La pendiente longitudinal mínima generalmente no debe ser inferior al 0,50%; cuando las condiciones son difíciles, la pendiente longitudinal mínima del canal principal no debe ser inferior al 0,25% y la pendiente longitudinal mínima del canal secundario no debe ser inferior al 0,20%; .
(5) La distancia entre las salidas de las tuberías de drenaje subterráneas no debe ser superior a 300 metros, y los canales de drenaje de salida deben manejarse adecuadamente para evitar el desbordamiento o la erosión de las pendientes. Se puede permitir que el agua subterránea se descargue en sistemas de drenaje superficial en los límites de las carreteras, pero el agua subterránea debe estar sin presión en la salida.
(6) El extremo aguas arriba de la tubería de drenaje subterráneo debe colocarse en un ángulo de inclinación de 45° para facilitar la limpieza del suelo y el dragado de la tubería del pozo deben instalarse pozos de inspección verticales en la sección media; las tuberías se cruzan, giran o cambian de diámetro o pendiente y la separación máxima no debe exceder los 150 m
Datos ampliados:
Estructura de drenaje del terreno:
La instalación de drenaje terrestre se utiliza para recolectar una pequeña cantidad de agua dentro de la calzada y que fluye hacia la calzada. Término general para estructuras de drenaje que drenan el agua superficial lejos de la calzada y evitan que se desborde, se estanque o se filtre.
1. Zanjas laterales
Las zanjas laterales generalmente no se instalan en el exterior de los cortes de carreteras, las vías cortas, las vías sin relleno y sin excavación y las vías con pendientes pronunciadas. Se utiliza principalmente para recoger y descargar los firmes de las carreteras y sus pendientes.
2. Zanja de intercepción
Para interceptar el escurrimiento del talud natural distinto de la parte superior del lecho del camino de corte o excavación, se construye una zanja perpendicular a la dirección de la mayor parte del agua superficial. Se deben establecer flujos, llamados zanjas de interceptación. La función principal de la zanja de intercepción es proteger el talud de excavación y rellenar el pie del talud de la erosión hídrica.
3. Zanja de drenaje
La función principal de la zanja de drenaje es eliminar el agua de diversas fuentes en la calzada (como zanjas laterales, zanjas de intercepción, pozos de préstamo y agua acumulada cerca). la calzada), etc.) se alejan. ) se transporta a un puente, alcantarilla o calzada fuera del lugar designado.
4. Caída de agua y rápidos
El fondo de la acequia es un escalón, y la pendiente pronunciada o acequia profunda por donde el agua fluye libremente en forma de cascada se llama caída de agua. agua: su función es mover el agua en una distancia corta. Reducir el caudal y reducir la energía del flujo de agua. Una cubeta con una pendiente de fondo pronunciada y agua que no sale del fondo de la cubeta se llama cubeta de chorro. Su función es guiar el agua con una gran diferencia de nivel entre aguas arriba y aguas abajo hasta la entrada de la alcantarilla del puente o debajo. la calzada.