(1) Introducción al ferrocarril de alta velocidad Xicheng-Chengdu.
La longitud total de la línea exclusiva para pasajeros del ferrocarril de alta velocidad Xicheng-Chengdu es de aproximadamente 643 kilómetros. La sección de Xi'an a Jiangyou de la línea dedicada a pasajeros de Xicheng se construirá para conectar con los ferrocarriles interurbanos de Jiangyou y Chengdu-Mianle. En el futuro, se construirá la sección de Jiangyou a Chengdu de la línea dedicada a pasajeros de Xicheng. La longitud total de la nueva línea de pasajeros Xicheng de Xi'an a Jiangyou es de 519 kilómetros, de los cuales 343 kilómetros están en Shaanxi y 317 kilómetros en Sichuan. La inversión total del proyecto se estima en aproximadamente 65 mil millones de yuanes. El ferrocarril de alta velocidad Xicheng-Chengdu se construye según el nivel de línea dedicada a pasajeros, con una velocidad de diseño de 250 kilómetros por hora. Transporta un flujo de pasajeros de larga distancia entre el norte de China, Shaanxi y el suroeste de China, así como algunos tramos interurbanos. Flujo de pasajeros a lo largo de la línea. A partir de Xi'an, cruza las montañas Qinling, pasa por Hanzhong en la provincia de Shaanxi, cruza la montaña Micang, entra en Sichuan, se conecta con la línea de pasajeros Cheng-Mianle, pasa por Guangyuan hasta Jiangyou en Sichuan y va directamente a Chengdu, en gran medida. acortando la distancia entre Xi'an y Chengdu en el noroeste y suroeste. Distancia en línea recta desde el centro de la ciudad.
(2) El propósito y significado de la pasantía.
1. La pasantía de graduación es una forma importante de integrar la teoría con la práctica. Es un vínculo importante para mejorar el nivel político e ideológico de los estudiantes, la calidad profesional y la capacidad práctica. Los cuatro principios básicos tienen ideales, ética y capacidad. La cultura, las habilidades disciplinadas y los talentos orientados a la aplicación son de gran importancia. A través de las pasantías, los estudiantes ingresan a la sociedad, entran en contacto con la práctica, comprenden las condiciones nacionales y las condiciones de las personas y mejoran el concepto laboral del pueblo y la conciencia, el profesionalismo y la responsabilidad de participar en la construcción económica al profundizar en el nivel de base; , profundizan su comprensión, consolidan el conocimiento profesional que han aprendido y mejoran aún más su comprensión, análisis y capacidad de resolución de problemas, para hacer preparativos ideológicos y comerciales para ingresar y servir a la sociedad en el futuro.
2. A través de la práctica de medición de campo, consolide los conocimientos teóricos aprendidos en el aula y domine las operaciones básicas del teodolito, y domine los conceptos básicos de medición transversal, medición de elevación trigonométrica y observación de cuarto nivel.
Y aprenda a realizar mediciones de control del terreno en el campo, dibujo de mapas topográficos y empalmes.
Al mismo tiempo, también podrá experimentar la vida del trabajo topográfico real y cultivar habilidades de trabajo en equipo.
2. Contenidos específicos del trabajo durante la etapa de prácticas
(1) Consultar el mapa.
El primer paso en la gestión de la tecnología de la construcción es comprender los planos, porque los planos son la base para la construcción en obra. Para comprender los dibujos, debe comprender completamente las intenciones del diseñador y descubrir los problemas en los dibujos.
1. En la etapa de lectura de imágenes, el procedimiento es el siguiente:
1). Primero grueso y luego fino: primero mira el plano, el alzado y la sección, y luego. mira los detalles.
2) Primero muestra pequeña, luego muestra grande: primero mira la muestra pequeña, luego mira la muestra grande.
3) Primero el edificio, luego la estructura: mire primero el dibujo arquitectónico, luego el dibujo estructural y verifique si las posiciones axiales del dibujo arquitectónico y el dibujo estructural son consistentes.
4). Primero lo general, luego lo especial: primero mire las partes y requisitos generales, luego mire las partes y requisitos especiales.
5). Los dibujos, las instrucciones generales y los detalles de los dibujos deben leerse juntos. Preste atención a si hay algún conflicto entre los dibujos y las instrucciones, si las regulaciones son claras y si los requisitos lo son. factible.
6) Combinación de construcción civil e instalación: cuando mire primero los planos de construcción civil, consulte los planos de instalación. Lo que hay en el plano de instalación y si está marcado en el plano de ingeniería civil, especialmente las piezas empotradas y los orificios, deben verificarse claramente las dimensiones.
7) Combinación de los dibujos con la situación real: cuando esté familiarizado con los dibujos, considere si las condiciones de construcción pueden cumplir con los requisitos de diseño, si los dibujos de diseño son consistentes con las condiciones del sitio y si Hay conflictos entre los planos de diseño y las operaciones y especificaciones de construcción.
8). A partir de la lectura de las imágenes, tomar notas mientras lee.
(2) Levantamiento y replanteo de proyectos de carreteras y puentes.
1. Utilice una estación total para medir la distancia horizontal.
Con el rápido desarrollo de la tecnología de medición, el uso de distanciómetros o estaciones totales es cada vez más común. Además, es relativamente sencillo y conveniente utilizar un distanciómetro o una estación total para medir distancias en estudios de construcción.
Método exacto. Con función de seguimiento automático.
Cuando el distanciómetro mide distancia horizontal, el instrumento ingresa automáticamente.
Realiza correcciones meteorológicas y cambia la distancia de inclinación a horizontal.
Muestra la distancia directamente. El método específico es el siguiente:
Durante el proceso de diseño, coloque el instrumento en el punto A, como se muestra en la Figura 2.
Mida la temperatura y la presión e introdúzcalas en el instrumento. En este momento, presione la tecla de función de medición de distancia horizontal y la tecla de función de seguimiento automático, y una persona se parará cerca del punto final sosteniendo un poste de espejo. Siempre que el observador ordene al soporte de la lente que mueva el prisma hacia adelante y hacia atrás a lo largo de una línea de dirección conocida, el observador puede medir la distancia horizontal en el tiempo en la pantalla del telémetro.
El punto final se puede determinar cuando el valor mostrado es igual a la distancia horizontal conocida d que se va a medir.
2. Replanteo en coordenadas polares.
El método de coordenadas polares se refiere a un método de medir la posición plana del punto a medir en función del radio polar y el ángulo polar del punto a medir en el sistema de coordenadas polares establecido, es decir, basado en el ángulo horizontal y la distancia horizontal. Este método es adecuado para equipos de medición de teodolito o estación total con telémetro.
En una obra, un eje polar suele ser el borde de un conductor, la línea de base de la construcción o el eje principal de un edificio en un punto que ha sido calibrado en la obra; Al partir, calcule la distancia horizontal d (diámetro polar) desde el punto al polo y el ángulo de azimut coordinado desde el polo al punto a medir en función de las coordenadas del punto a medir y las coordenadas del punto conocido. y luego calcule el ángulo del agua (ángulo polar) y luego use la suma de d para replantear el punto, donde la suma de d se denomina datos de replanteo.
Como se muestra en la Figura 4, A y B son puntos de control existentes en el terreno, con coordenadas de , y respectivamente; para organizar el punto P, sus coordenadas de diseño son , . Luego:
Incluyendo:
Al medir y configurar, coloque el teodolito en el punto A, apunte al punto B, mida primero el ángulo de configuración y obtenga la línea de dirección AP. Mida la distancia horizontal d en esta línea de dirección para obtener el punto p.
3. Replanteo de la construcción.
El replanteo de la construcción utiliza principalmente la estación total y el método de coordenadas polares para replantear los puntos que necesitamos. Para proteger la plataforma, es necesario liberar las posiciones protectoras de los pies de pendiente de apertura, las aberturas y las pendientes laterales de cada plataforma en los lados izquierdo y derecho (el error está entre 1 cm y 2 cm). Para el trazado de puentes, cada Es necesario liberar el pilar, la tapa, la plataforma del escalón y el cuerpo del muelle, el encofrado y la posición de los pilotes de los agujeros en las piedras de relleno. También es necesario soltar los dientes pilares (el error debe estar dentro de 1 cm y las piezas deben estar dentro de 0,5 cm). Después de colocar los cables, realice explicaciones técnicas en el sitio al personal de construcción y a los operadores.
3. Los sentimientos y logros de la pasantía
(1) Los sentimientos de la pasantía
Esta pasantía se realiza principalmente a través del trabajo con el maestro y otras construcciones. Los trabajadores intercambian y aprenden, adquieren conocimientos y experiencia. Durante las prácticas, aprendí principalmente sobre vigilancia en el sitio. Ahora déjame hablarte de mi experiencia en el planteo: el planteo, también llamado planteo, es encontrar la ubicación de cada parte del dibujo en el terreno real y marcarlo. Herramientas básicas: nivel, nivel electrónico, estación total, varilla prismática, cinta métrica, marcador, clavos de acero, martillo, etc. El lofting es uno de los pasos más importantes y críticos para convertir dibujos en objetos. Entonces, para la construcción, un buen comienzo es la mitad de la batalla.
1. La calidad del replanteo incide directamente en la velocidad y calidad de la construcción. Algunas personas dicen que una diferencia de 2 cm es normal a la hora de partir. Sin embargo, el trazado del puente debe realizarse de acuerdo con las especificaciones. En el proceso de emprender no se puede planificar rápidamente, hay que tener bastante paciencia y conocer bien cada paso. Sólo de esta manera se podrá completar el trabajo de replanteo con alta calidad y altos estándares, y el personal de construcción podrá recibir la información correcta y el proyecto podrá completarse con alta calidad.
2. Los trabajadores y técnicos de la construcción cooperan entre sí para completar el trabajo de diseño, lo que permite a otros profesores liberar el proceso y garantizar la calidad de la construcción. Durante el proceso de construcción, las líneas no serán tan claras como en los dibujos, por lo que el personal de construcción debe comprender todo el proceso de construcción, de lo contrario, una vez que algo salga mal, las consecuencias serán desastrosas, porque los procesos anteriores afectarán. toda la construcción posterior. Por lo tanto, al instalar el encofrado, asegúrese de que los bordes sean correctos, de modo que trabajando juntos no solo puedan aprender unos de otros, sino también mejorar la calidad y la velocidad de la construcción. Todos trabajan juntos y trabajan juntos.
(2) Beneficios de la pasantía
Mi propia comprensión de la ingeniería de la construcción es la siguiente:
1.
Sin una base teórica no podemos analizar y resolver correctamente los problemas. Por lo tanto, antes de nuestra pasantía de medición, el maestro Zhang explicó muy cuidadosamente el conocimiento teórico este semestre. Nuestra actitud de aprendizaje con los pies en la tierra nos permitió dominar bien el conocimiento teórico. Los estudiantes que se especializan en tecnología de ingeniería de la construcción no solo deben tener un rico conocimiento teórico profesional, sino también una excelente capacidad práctica.
2. Claras metas y formulando planes.
Un barco sin rumbo nunca llegará al otro lado del éxito. Por supuesto, si trabaja sin metas, nunca saboreará la alegría del éxito, por eso primero aclaramos nuestras metas en esta práctica de medición. Levantamiento topográfico, replanteo de edificios, medición de curvas circulares de carreteras. Si tienes un objetivo claro, debes esforzarte por alcanzarlo. No podemos luchar a ciegas porque “todo está preestablecido y será abolido si no se predice.
"Así que hicimos planes relevantes para el proceso de pasantía de medición al comienzo de la pasantía. Al final, nos ahorramos muchos problemas. Por ejemplo, el contenido y las tareas que practicamos todos los días eran diferentes, así que cuando preparamos el equipo, solo trajimos lo que necesitábamos. Aunque esta es una experiencia personal durante la pasantía, nos beneficiaremos durante toda nuestra vida.
3. por nosotros mismos, pero debe completarse con los esfuerzos conjuntos de todos. Por ejemplo, en la medición del punto de interrupción, se requiere que una regla esté de pie al mismo tiempo, el observador lee los datos, el registrador registra los datos y el dibujante dibuja un boceto. Necesitamos permitir que los miembros del equipo establezcan un sentido de unidad y cooperación y completen con éxito las tareas de la pasantía lo antes posible.
4. Trabajar duro y esforzarse por la superación personal.
Todos sabemos que nuestros estudiantes de tecnología de ingeniería de la construcción generalmente tendrán éxito en el futuro. Cuando trabajen al aire libre, inevitablemente encontrarán viento y sol. Al igual que en nuestra práctica de inspección esta vez, hace calor porque es verano, por lo que a menudo. Use este tiempo para salir temprano y regresar tarde, lo que requiere que salgamos temprano y regresemos tarde, pero esta es nuestra elección inevitable. Al final, el trabajo duro trae recompensa y los miembros de nuestro equipo intercambiaron diez días de arduo trabajo. trabajar para la conclusión exitosa de la pasantía.
5. Buscar la verdad a partir de los hechos.
Sin reglas, no hay círculo cuando operamos el instrumento, también debemos seguir ciertos procedimientos. a la hora de practicar contenidos relevantes dar muchas vueltas y vueltas Esto nos dice que debemos combinar los tiempos con regularidad, pensar y resolver problemas con pensamiento creativo y por supuesto ser pragmáticos y seguir avanzando manteniendo requisitos estrictos. p> Cuarto, necesito mejorar mi contenido en términos de calidad profesional y capacidades laborales integrales
Durante esta pasantía de graduación, también descubrí algunas deficiencias y deficiencias, entre las que se incluyen principalmente los siguientes cuatro puntos:
1. El conocimiento profesional no es lo suficientemente completo. Aunque he estudiado seriamente el conocimiento profesional en la escuela, mi conocimiento actual no es lo suficientemente amplio como para calificarme fácilmente para el trabajo de ingeniería del metro. En el futuro cercano, todavía tengo que trabajar. Trato el trabajo como el comienzo de un nuevo aprendizaje. Solo aprendiendo en la práctica puedo dominar más conocimientos y habilidades profesionales.
2. No soy muy rico, es difícil aplicar lo aprendido en la práctica y la experiencia adquirida a través de la práctica es aún más escasa. Por lo tanto, en el futuro, debemos aprovechar la oportunidad para aprender de las personas mayores dedicadas a la ingeniería de conservación del agua. Y al mismo tiempo, debemos cambiar nuestros propios métodos y actitudes de aprendizaje y cambiar nuestra excesiva dependencia en el pasado. El método de aprendizaje de absorción pasiva del maestro, aprendiendo activamente y pidiendo consejo a los demás, mientras fortalece su propia capacidad de autoaprendizaje. y capacidad de resolución de problemas.
3. La aplicación del conocimiento profesional en ingeniería no es lo suficientemente flexible. Durante la pasantía, realmente sentí que el conocimiento profesional que aprendí antes no era flexible. El conocimiento que aprendí no formaba un sistema completo y era difícil aplicar estos puntos de conocimiento dispersos. Por lo tanto, en el futuro, debemos prestar atención a la acumulación y aplicación en el estudio y la práctica, para que el conocimiento aprendido pueda pasar de cambios cuantitativos a cualitativos y desempeñar un papel rector más importante.
4. Es solo que no tengo una comprensión sólida de la teoría. Sólo después de la práctica sé que no la he aprendido bien. Lo miré durante el examen para prepararme para el examen en la escuela. Después del examen, mi mente se quedó en blanco y si quería usarlo en el futuro o no, desapareció de mi memoria. Mi capacidad para familiarizarme con los dibujos es escasa y no puedo imaginar la apariencia tridimensional de los gráficos planos. No estoy al tanto de los últimos códigos de construcción. Como resultado, es imposible juzgar rápidamente si la construcción es correcta o incorrecta. Algunas secuencias de construcción no están claras y las operaciones de cada proceso de construcción no están claras. Su capacidad para conectar la teoría con la práctica es escasa y tiene poco conocimiento de los últimos avances en arquitectura.
5. Diez años de vida estudiantil llegan a su fin. Aprendí mucho durante mis prácticas en una empresa conocida. Los adultos dicen que los recién graduados siempre tienen muchas "idiosincrasias" que dan dolor de cabeza a los jefes de las empresas. Ahora finalmente me doy cuenta yo mismo. Antes, como estudiante, mi trabajo principal era estudiar; ahora estoy por ingresar a la sociedad. Estaba claro que mi identidad había cambiado, al igual que mi enfoque natural. Ahora mi tarea principal debería ser pasar gradualmente del estudio al trabajo. Este período de prácticas es como un período de transición: la transición de estudiante a oficinista es una etapa muy crítica. Mirando retrospectivamente mi trabajo durante este período, no estoy satisfecho. He pensado en esto. La experiencia de aprendizaje es naturalmente un factor, pero lo más importante es que no se ha logrado el cambio de mentalidad. Es oportuno descubrir ahora esta deficiencia, porque entiendo lo que es el trabajo.
En los próximos días trabajaré duro en esta dirección y creo que puedo borrar esas "características" que no deberían existir. Gracias a los maestros por su orientación y enseñanza durante este período, me he beneficiado mucho.
5. Problemas descubiertos por la unidad de prácticas y el proyecto (departamento) durante las prácticas.
(1) Fortalecer la gestión interna
1. Prestar atención a la gestión interna: garantizar la seguridad y la supervivencia mejorar la calidad y el desarrollo; Las empresas deben estar equipadas con un equipo de gestión sólido
2. Hacer un buen trabajo en la contabilidad de costos del proyecto.
(2) Fortalecer la capacitación
1. Sugiero fortalecer la capacitación en conocimientos de gestión de los gerentes de proyectos y mejorar el nivel de gestión de proyectos de los empleados de manera específica. Partiendo de la base de que cada empleado tiene al menos una habilidad profesional, los empleados del departamento de ingeniería primero deben fortalecer el cultivo de conocimientos en gestión de proyectos, operaciones planificadas, gestión de construcción, etc., para que todos tengan conocimientos en gestión de proyectos, lo que Será más beneficioso el desarrollo de las empresas gestionadas.