Zhao Yanlong, hombre, tibetano, nacido en 1963, es de Lintan, Gansu. Graduado de la Universidad de Chang'an en Ingeniería Civil, título universitario, ingeniero superior, miembro del Partido Comunista de China. Se unió a la fuerza laboral en 1981 como ingeniero senior y se desempeñó sucesivamente como ingeniero asistente de la Sección de Ingeniería de la Sección General de la Carretera Gannan de la provincia de Gansu, capitán adjunto, líder de equipo, jefe de la sección de planificación, jefe adjunto de sección del equipo de ingeniería, director de la Oficina de Proyectos Ganliu de la Oficina de Ingeniería del Departamento Provincial de Transporte de Gansu, y el Subdirector de Ingeniería del Departamento, Secretario del Comité del Partido, Miembro del Comité del Partido y Director de la Oficina Provincial de Carreteras de Gansu. Actualmente es miembro del Grupo de Liderazgo del Partido y subdirector del Departamento Provincial de Transporte de Gansu, y miembro del Comité del Partido y director de la Oficina Provincial de Carreteras.
Ha sido calificado muchas veces como un trabajador destacado, un miembro destacado del Partido Comunista, un individuo avanzado en seguridad de producción en la industria del transporte y un individuo avanzado en la construcción de carreteras por el Departamento Provincial de Transporte. En 2008, fue calificado como trabajador destacado por el Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social y el Ministerio de Transporte le otorgó el título honorífico de "Héroe del Socorro en Terremotos en el Sistema de Transporte".
División del trabajo
División del trabajo: Responsable de infraestructura de transporte, ciencia y tecnología, educación, información de construcción, especificaciones técnicas, energía, mantenimiento vial, caminos rurales, gestión diaria del propietario. unidades, licitaciones y licitaciones y cambios de diseño.
A cargo del Departamento de Gestión de la Construcción, el Departamento de Ciencia y Tecnología, el Departamento de Ingeniería, DaDa Road Industry Co., Ltd. y Luqiao Highway Investment Co., Ltd.
Encargarse y presidir los trabajos de la Dirección Provincial de Vialidad.
Póngase en contacto con el Instituto Provincial de Investigación en Ciencias del Transporte Co., Ltd. y la Compañía de Supervisión de Construcción de Ingeniería de Transporte. Proteja cuidadosamente la línea de vida
A lo largo de años de práctica en el trabajo en carreteras, Zhao Yanlong siempre se ha adherido a la innovación de conceptos y ha considerado el mantenimiento de las carreteras como la primera prioridad. Ha cambiado activamente los conceptos de mantenimiento, los métodos de gestión y las formas de operación, y ha aumentado la inversión. y nivel de mantenimiento mecanizado mejorado, de modo que la producción de mantenimiento cambie gradualmente de extensiva a intensiva. Bajo el liderazgo de Zhao Yanlong, la Oficina Provincial de Carreteras superó diversas dificultades y recaudó fondos a través de múltiples canales para organizar e implementar de forma centralizada proyectos de mantenimiento y reparación de carreteras de alta calidad y carreteras troncales ordinarias nacionales y provinciales, carreteras turísticas y conexiones interprovinciales. líneas con enfermedades prominentes, por lo que la calidad y el nivel de servicio de las carreteras de la provincia han mejorado significativamente, garantizando efectivamente el flujo seguro y fluido de las carreteras de la provincia durante la "Semana Dorada", los principales eventos provinciales y los Juegos Olímpicos de Beijing.
Zhao Yanlong concede gran importancia a la construcción del proyecto y antepone la calidad del proyecto. Después de que se presentó la estrategia de construcción de transporte de la provincia de "luchar en el este, atravesar la parte central y avanzar hacia el oeste", Zhao Yanlong organizó y coordinó cuidadosamente y se adhirió al objetivo de "estándares de construcción de carreteras secundarias, gestión de carreteras". Nivel "para ser estricto, detallado y práctico, explorar activamente y establecer un modelo de gestión de proyectos de gestión unificada, responsabilidad jerárquica y construcción conjunta provincial y local. Bajo su liderazgo, se construyeron sucesivamente un gran número de proyectos, como las carreteras de Helang, Andun y Linhe, y se completaron 41 proyectos de carreteras asfaltadas y de alivio de la pobreza de 2.750 kilómetros en todo el condado y 42 proyectos de construcción de carreteras entre condados de 3.418 kilómetros. logrando una excelente ingeniería y fue bien recibido por los dirigentes provinciales. Al mismo tiempo, para restaurar la capacidad del tráfico vial en las áreas de desastre lo antes posible, Zhao Yanlong fue muchas veces a los sitios de construcción de las áreas de desastre para brindar orientación, resolver problemas en el lugar y guiar activamente el proceso posterior al desastre. Recuperación y reconstrucción de caminos rurales. Sirviendo a la "agricultura, las zonas rurales y los agricultores" y luchando por una sociedad acomodada
De acuerdo con los requisitos de desarrollo del comité provincial del partido y el gobierno provincial para acelerar la construcción de caminos rurales y servir a la "Agricultura, áreas rurales y agricultores", Zhao Yanlong movilizó a toda la industria para acelerar el desarrollo de caminos rurales y construyó una serie de caminos turísticos rojos clave, caminos para el alivio de la pobreza agrícola, caminos industriales y mineros, caminos de desarrollo industrial y unidad de minorías étnicas. Los caminos de progreso han desencadenado un auge en la construcción de caminos rurales en la provincia. La construcción de caminos rurales en nuestra provincia ha mejorado en términos de velocidad de desarrollo, kilometraje del tráfico e inversión de capital. La escala de la construcción ha logrado un desarrollo a pasos agigantados. En los tres años comprendidos entre 2006 y 2008, el número de caminos rurales renovados y construidos cada año se mantuvo en más de 10.000 kilómetros. La finalización y apertura de un gran número de caminos rurales no sólo ha resuelto los problemas de "dificultad de viaje" y "dificultad de transporte" en las zonas rurales, sino que también ha promovido el desarrollo de un gran número de industrias rurales especializadas, permitiendo a la gente sentir realmente los beneficios que aporta el "acceso por carretera", reduciendo la distancia entre las zonas urbanas y rurales y dando a las zonas rurales de Longyuan una nueva apariencia.
Preocuparse por los empleados para crear civilización
Como líder del sistema de carreteras de la provincia, Zhao Yanlong se compromete a mejorar aún más la fortaleza general de la industria de las carreteras, cultivando más talentos destacados para el el desarrollo del transporte y la mejora de los empleados llevaron a cabo una profunda reflexión e investigación sobre la producción y las condiciones de vida.
Tiene en mente los intereses de los empleados. Para reducir la intensidad laboral de los empleados de mantenimiento y mejorar la eficiencia de la producción, Zhao Yanlong intentó por todos los medios recaudar fondos para acelerar la estandarización y la construcción de estaciones de turno doble. Estaciones de turnos "estandarizadas" y equipadas con estaciones de gestión de suministros con 80 minibuses múltiples resuelven el problema de transporte de los empleados que se desplazan hacia y desde el trabajo y están equipados con una serie de pequeñas maquinarias y equipos de mantenimiento. Al mismo tiempo, con el objetivo de "fortalecer la calidad internamente y construir la imagen externa", se ha reforzado la gestión del equipo de cobro de peajes y se ha mejorado significativamente la imagen general.
Bajo el liderazgo de Zhao Yanlong, la Oficina Provincial de Carreteras ha fortalecido integralmente la gestión básica y el nivel de civilización de la industria ha mejorado significativamente. Ha completado el trazado del mapa electrónico de las carreteras de la provincia, ha establecido la oficina provincial, el sitio web de cada sección (sucursal) y el sistema de videoconferencia, ha formulado una serie de normas y reglamentos sobre la producción de mantenimiento, la construcción de ingeniería y los caminos rurales, y ha establecido evaluaciones científicas y sistema de evaluación. Hemos llevado a cabo profundas actividades de creación de civilización industrial, fortalecido la construcción de un estilo de partido y un gobierno limpio, cultivado vigorosamente el espíritu de la industria vial, construido activamente una cultura vial armoniosa, cultivado un equipo de cuadros y trabajadores con alta calidad, fuerte estilo de trabajo y tecnología sofisticada, y ganó el título de "Unidad Nacional Civilizada".
Ayuda tras el terremoto y garantía de un tráfico fluido
Los desastres son órdenes Ante el raro desastre de hielo y nieve en Gansu en 60 años a principios de 2008, Zhao Yanlong organizó rápidamente el sistema de carreteras de la provincia para protegerse. Llevar a cabo trabajos de limpieza de nieve y antideslizantes en las carreteras para garantizar el funcionamiento seguro de las carreteras en toda la provincia durante el período de viaje del Festival de Primavera. Después del terremoto de Wenchuan del 12 de mayo, Zhao Yanlong se apresuró a ir a la zona del desastre de Longnan durante la noche del día del terremoto para organizar el rescate y la ayuda en casos de desastre. Luchó en el frente de la zona del desastre durante más de 20 días consecutivos. Comando, gracias a los esfuerzos de cuadros y trabajadores del sistema de carreteras de toda la provincia, con esfuerzos conjuntos, todas las carreteras nacionales y provinciales bloqueadas en la provincia se abrieron al tráfico el 16 de mayo, y todas las carreteras rurales bloqueadas en la provincia se abrieron al tráfico. tráfico el 22 de mayo y se abrieron "canales verdes" en las carreteras secundarias de peaje de la provincia. Los vehículos que transporten suministros de socorro en casos de desastre estarán exentos de las restricciones de tráfico, lo que proporcionará un salvavidas confiable para el transporte de materiales y socorro tras el terremoto. Al mismo tiempo, de acuerdo con la política de ayuda tras el terremoto de "proteger a Longnan internamente y ayudar a Sichuan externamente", el camarada Zhao Yanlong trabajó incansablemente y dirigió el equipo de rescate a las zonas afectadas por el desastre en Sichuan para brindar allí una poderosa ayuda. Zhao Yanlong recibió el título honorífico de "Héroe del sistema de transporte de ayuda en caso de terremotos" por el Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social y el Ministerio de Transporte. Participó en la ayuda nacional contra el terremoto organizada conjuntamente por el Departamento de Propaganda del Comité Central del PCCh. , el Departamento de Organización del Comité Central del PCCh, el Departamento de Política General y el Comité Provincial del Partido de Sichuan Presentación del Equipo de Informe de Héroes y Modelos. La Oficina Provincial de Carreteras recibió el premio "Colectivo Avanzado para la Resistencia a los Terremotos y la Ayuda en Desastres en el Sistema Nacional de Transporte" por el Ministerio de Transporte, y la "Organización Avanzada del Partido de Base para la Resistencia a los Terremotos y la Ayuda en Desastres en la Provincia" por el Comité Provincial del Partido . Director Adjunto de la Oficina de Publicidad Externa del Comité Municipal de Shanghai del PCC, Director Adjunto de la Oficina de Información del Gobierno Popular Municipal de Shanghai y Director Adjunto de la Oficina de Información de Internet de Shanghai Zhao Yanlong, hombre, posgrado, Doctor en Derecho, Editor Jefe . Actualmente se desempeña como subdirector de la Oficina de Publicidad Externa del Comité Municipal de Shanghai del Partido Comunista de China, subdirector de la Oficina de Información del Gobierno Popular Municipal de Shanghai y subdirector de la Oficina de Información de Internet de Shanghai.
Se desempeñó sucesivamente como: redactor jefe y editor jefe de la sección de China Oriental del People's Daily, editor jefe del Periódico Financiero Internacional, miembro del Comité Permanente y jefe adjunto de distrito (cargo temporal). del distrito de Wulingyuan, ciudad de Zhangjiajie, provincia de Hunan, director ejecutivo de la sucursal de Shanghai del Diario del Pueblo, cuadros de nivel de división, subdirector de la Oficina de Investigación de la Oficina de Publicidad Externa del Comité Municipal del Partido (Oficina de Información del Gobierno Municipal), subdirector de la División de Opinión Pública, subdirectora de la Oficina de Investigación y directora de la División de Opinión Pública del Departamento de Propaganda del Comité Municipal del Partido.