Zhang Rongfa, originario de la ciudad de Keelung, provincia de Taiwán, nació en 1927 y vivió junto al mar desde pequeño. Debido a su origen familiar pobre, después de terminar la escuela de negocios a la edad de 18 años, ingresó a la sociedad para ganarse la vida. Aunque había estudiado durante varios años cursos de negocios, no pudo encontrar un trabajo correspondiente, por lo que tuvo que trabajar como personal de mantenimiento en un barco mercante japonés.
Zhang Rongfa es un joven ambicioso que ha decidido iniciar su propio negocio desde que era un niño. Aunque su talento no fue aprovechado, no se desanimó. Estaba decidido a trabajar duro y ser paciente. Creía que mientras trabajara lo suficiente, el tiempo lo favorecería. Aunque no leyó mucho, entendió bien lo que dijo Confucio: "Una pequeña impaciencia arruinará un gran plan". Él cree que la "tolerancia" es una cualidad psicológica importante para la vida del pueblo chino. Como dice el refrán: "Si soportas un momento de ira, te ahorrarás cien días de preocupaciones". Si una persona es sensata y tranquila, puede soportar y esperar cuando la vida es desfavorable y no es impaciente, es una manifestación de la fuerza de voluntad para perseguir el éxito profesional. En general, una persona ambiciosa y talentosa que quiere alcanzar sus objetivos siempre puede soportar el sufrimiento de esperar cuando no hace nada. Hubo tres figuras destacadas durante el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, y sus acciones demostraron que la resistencia puede conducir a grandes planes. Son Gou Jian, que sufre dificultades mientras duerme con su salario, Sun Bin, que finge estar loco y soporta dificultades, y Fan Ju, que finge estar muerto.
Aunque el viaje de la fortuna de Zhang Rongfa no fue tan humillante y difícil como el de Gou Jian, Sun Bin y Fan Ju, todavía tuvo una historia bastante larga y tortuosa. Comenzó como personal de mantenimiento en un barco japonés y luego se convirtió en marinero de pleno derecho. Durante el arduo trabajo de un marinero, persistió en estudiar y trabajar diligentemente, y sus conocimientos y habilidades en el barco continuaron mejorando, y gradualmente fue ascendido a segundo oficial, primer oficial e incluso capitán, lo que sentó una buena base para él. estar plenamente familiarizado con la industria marítima.
De manitas a capitán, Zhang Rongfa pasó 23 años en el proceso de lucha. De esta manera, soportó 23 años de dura y monótona vida en el mar, acumuló un poco de dinero y puso en marcha su propio negocio en 1968. Cuando empezó, compró un viejo barco extranjero y navegó entre Estados Unidos y el Lejano Oriente. Es a la vez el jefe y el capitán del barco y dirige personalmente el viaje.
Con más de 20 años de "trabajar duro" en el mar, la Evergreen Shipping Company que fundó es capaz de comprender muy bien las necesidades de los transportistas y las condiciones del mercado, brinda excelentes servicios y satisface a los clientes en todos los aspectos. aspecto. Por este motivo, su negocio es muy próspero y rentable. En unos pocos años, la flota de buques de carga de Evergreen aumentó a tres y añadió rutas regulares desde el Lejano Oriente hasta el Golfo Pérsico.
En 1975, Zhang Rongfa había acumulado una gran cantidad de capital. Se dio cuenta de la feroz competencia en la industria naviera, por lo que decidió abandonar los viejos buques de carga y establecer gradualmente una nueva flota de carga rápida para realizar entregas rápidas. Los bienes seguros, baratos y de alta calidad compiten. Esta medida resultó eficaz y su negocio tomó la delantera y se desarrolló rápidamente. De 1982 a 1983, la industria naviera mundial volvió a caer en una depresión. Muchas empresas navieras no pudieron sobrevivir y se vieron obligadas a cerrar o reducir sus negocios. El perspicaz Zhang Rongfa creía que se trataba de un fenómeno temporal, por lo que aprovechó esta oportunidad para adquirir 24 cargueros marítimos de contenedores llenos por 700 millones de dólares, amplió rápidamente su propia flota y aprovechó la situación para crear rutas regulares de este a oeste. rutas bidireccionales de carga de contenedores completos por todo el mundo, logrando un éxito sin precedentes. Después de un período de desarrollo en el que la gente se retiró y otros abandonaron, avancé y, a finales de la década de 1980, Zhang Rongfa se convirtió en un rey del transporte marítimo de fama mundial. Posee más de una docena de empresas de gran escala, con sucursales u oficinas en decenas de países y regiones de los cinco continentes del mundo. Posee 66 grandes buques de carga con un tonelaje total de 2,1 millones de toneladas.
Después de soportar 23 años de vida laboral y otros 20 años de emprendimiento, Zhang Rongfa finalmente se convirtió en un hombre rico de talla mundial. Según la revista "Forbes", su riqueza alcanzó los 2,15 mil millones de dólares estadounidenses.
——Citado de "Percepción de riqueza" de la editorial del pueblo de Yanbian