& ltI >, plan de trabajo de seguridad y salud
Se implementa un sistema de patrullaje de seguridad las 24 horas en terreno para prevenir robos y accidentes. Implementar un sistema de registro de vehículos, personas y materiales que ingresan y salen por el portón para evitar pérdidas de propiedad. Limpieza sanitaria, desbroce y limpieza, implementar el sistema de gestión de zonificación, corte, unidades y departamentos, embellecer el medio ambiente y crear un entorno de producción y convivencia con flores y pájaros. Acabar con la apariencia de un ambiente sucio y antihigiénico.
& ltSecond>, Plan de trabajo de comidas
Se debe controlar estrictamente la compra y selección de alimentos para evitar que entren en fábrica alimentos en mal estado. Elija alimentos y verduras frescos y deliciosos para prevenir accidentes por intoxicación alimentaria. Asegúrese de que los empleados tengan comidas calientes las 24 horas del día, y que las comidas tengan un precio y se administren. Ajuste periódicamente la estructura de la dieta para mejorar la vida de los empleados. Realmente "nos preocupamos por la vida de los empleados y reflejamos la calidez de la empresa" y hacemos que los empleados se sientan como en casa.
& ltTercero>, Plan de alojamiento para empleados y actividades culturales
Solicitar a la empresa la reconstrucción de un apartamento para empleados para solucionar la situación actual de dificultades de alojamiento para empleados. Permita que los empleados vivan cómodamente y trabajen sin problemas, garantizando así una producción segura. Participe activamente en diversas actividades culturales organizadas por Sinosteel Group y Sinosteel Coal Company, y anime a los empleados a publicar artículos en la revista bimestral "Voice of Coal Sea". Establecer un centro de actividades culturales para el personal y comprar tenis de mesa, billar, bádminton, ajedrez, libros de seguridad y otros equipos y suministros para actividades deportivas y culturales del personal. Cree una atmósfera de cultura corporativa armoniosa y civilizada. Cultivar un equipo integral de trabajadores que sean seguros, capacitados, capaces de operar y capacitados en tecnología para garantizar una producción segura.
& ltCuarto>Plan de trabajo de recepción
El trabajo de recepción es organizado por la oficina, y en el trabajo de recepción participan el director de la mina y el adjunto a cargo. Deja que los invitados vengan con una sonrisa y deja que los invitados se vayan con una sonrisa. El objetivo del trabajo de recepción es "ahorrar gastos, entretener adecuadamente y centrarse en los resultados reales". Poner fin al fenómeno del "entretenimiento excesivo, la extravagancia y el despilfarro, y el entretenimiento ineficaz". El trabajo de hospitalidad y recepción se basa en el principio de "los huéspedes están contentos, los directores satisfechos, los honorarios son baratos y económicos".
& lt5>, Plan de Seguro Laboral y Bienestar Laboral
Distribuya periódicamente suministros de seguro laboral y distribuya un par de guantes, dos botellas de líquido para lavar platos y una toalla a los empleados comunes cada mes, Día Nacional, Año Nuevo y Fiesta de Primavera, disfrute de los beneficios de bienestar unificados de la empresa del carbón. Los uniformes de trabajo se implementarán uniformemente de acuerdo con la reglamentación de la empresa carbonífera.
(6), Plan de contrato médico, de seguridad y de empleo
Establecer una sala médica, los empleados en servicio, registrados y en servicio disfrutan de medicamentos a precios mayoristas de mercado preferenciales, garantizan la calidad de equipos médicos y medicamentos, y eliminar la aparición de medicamentos falsificados y de calidad inferior. Los trabajadores emitirán facturas de manera uniforme y se cortarán el pelo con regularidad. Después de ingresar a la fábrica para un examen físico y una entrevista unificados, se establecerán los expedientes médicos de los empleados, los expedientes personales y los contratos laborales. Después de un año de servicio, los empleados pueden disfrutar de un salario de antigüedad de 20 yuanes por mes por año (excluyendo el sistema de salario anual).
(7) Plan de trabajo del proyecto de restauración del suelo
El embellecimiento, reverdecimiento y endurecimiento del suelo deberá realizarse hasta el final. Después de que la superficie del suelo se derrita durante el Festival de Primavera, el suelo protector de la piscina de presión estática del suelo debe rellenarse y compactarse nuevamente. Construya canales de control de inundaciones en el terreno para evitar accidentes por inundaciones; construya una cochera para que los empleados protejan los vehículos en climas nevados y lluviosos.
II. Plan de trabajo anual de producción de seguridad para toda la mina
Establecer firmemente la idea de que "la responsabilidad de seguridad es más importante que el Monte Tai", mejorar la conciencia avanzada y la previsión de la producción de seguridad. Los gerentes y hacen de la seguridad de la producción una prioridad. Los problemas descubiertos durante el proceso se transforman en prevención y control tempranos, y los peligros ocultos de accidentes de seguridad de la producción se eliminan de raíz. Los líderes de todos los niveles deben establecer un sentido de trabajo en equipo, adherirse al propósito laboral de "una clara división del trabajo, cada uno asumiendo responsabilidades, y unirse y cooperar" para completar diversos indicadores y tareas a lo largo del año.
Plan de trabajo del proyecto de extracción
Sobre la base de cumplir con la cotización unificada del proyecto de la empresa, gestionaremos bien el sistema de producción, mejoraremos la utilización de los equipos y eliminaremos la instalación y el uso irrazonables de los equipos. Reduzca costos y cree una mayor eficiencia de producción para proyectos mineros.
< 2 >, Plan de trabajo de producción de seguridad
Fortalecer la supervisión y la supervisión de la seguridad, eliminar el fenómeno de las "tres violaciones", eliminar los accidentes con daños mayores a los equipos y los accidentes fatales, y esforzarse por reducir el costo de seguridad por tonelada de carbón, aumentar los costos de gestión de producción de seguridad y mejorar los beneficios de seguridad.
< 3 >Plan de trabajo de gestión de calidad del proyecto
Fortalecer la gestión del servicio de diseño técnico, diseñar racionalmente, planificar racionalmente el volumen de trabajo de excavación, seleccionar racionalmente los materiales de soporte, eliminar errores de ingeniería y esforzarse por crear un proyecto de moldeado de una sola vez para evitar retrabajos y proyectos de construcción repetidos. Controle estrictamente la aceptación y liquidación del proyecto, se prevé que la tasa de calificación del proyecto sea del 100%, que la tasa de deterioro del proyecto sea del 5% y que la tasa de retrabajo del proyecto sea del 0%. Crear beneficios de mayor calidad.
(4) Plan de trabajo de gestión del bienestar laboral
Hacer un buen trabajo en la gestión del progreso del proyecto, planificar racionalmente las tareas de producción, organizar racionalmente el personal, promover la producción y el progreso, asignar racionalmente la cuota de mano de obra minera. y mejorar la eficiencia laboral de los proyectos extractivos. Se deben hacer esfuerzos para organizar la producción y, bajo la premisa de garantizar la seguridad, aprovechar al máximo las tropas y generales de élite, aprovechar al máximo el papel de múltiples talentos en un puesto y reducir el personal para aumentar la eficiencia. Mejorar la eficiencia del trabajo. Debemos esforzarnos por alcanzar una eficiencia laboral integral de 4 toneladas de carbón por persona y día durante todo el año.
3. Plan anual de tareas de producción minera
のの2065 438+00 plan anual de tareas de producción
El plan de gestión de costos de 2010 de toda la mina está "reduciendo" personal y aumentar la eficiencia", reparar y reutilizar residuos y ahorrar dinero”. Sobre la premisa de una gestión razonable de los recursos humanos, materiales y financieros, nos esforzamos por construir una empresa moderna que "ahorre recursos y esté gestionada científicamente".
<1>, hacer un buen trabajo en la gestión de puestos y personal.
(1) Establecer un sistema de gestión de personal "multifuncional".
(2) La dotación de personal es razonable, está en línea con la política orientada a las personas y refleja una gestión humanizada.
(3) Establecer salarios razonables para asistentes y personal de mantenimiento.
(4) Establecer salarios razonables por hora, a destajo y de cuota laboral.
(2) Hacer un buen trabajo en el uso y gestión de materiales
Procedimientos estrictos de aplicación, aprobación y planificación de materiales.
Acabar con la excesiva acumulación de materiales de producción.
Las cantidades de repuesto de materiales de uso común y piezas consumibles y de fácil desgaste deben cumplir con los requisitos de producción.
Evitar la escasez de material.
Planifique con antelación y apruebe la llegada de mercancías con antelación.
Haz un buen trabajo reparando artículos viejos y reciclándolos, y haz un buen trabajo reutilizando materiales.
Bloquear lagunas jurídicas para evitar pérdidas o pérdidas de material.
(3) Hacer un buen uso y gestión de los fondos
La asequibilidad, practicidad y adecuación de los vehículos, viajes, entretenimiento y recepción.
Usos aprobados, y uso y consumo previstos del material de oficina y consumibles de papelería.
La racionalidad de las tarifas de formación de los empleados y los subsidios de formación de los empleados deberá evitar subvenciones excesivas y subvenciones excesivas.
Los fondos para recompensas y castigos para los empleados que violan las regulaciones son razonables y equilibrados, con la educación como enfoque principal y las multas como complemento. El objetivo anual para el saldo de los fondos de recompensas y sanciones se basa en que el monto de las recompensas represente el 70% del monto de las multas.
5. Plan anual de formación de los empleados.
En 2010, nuestra mina de carbón implementó concienzudamente las instrucciones del centro de capacitación de tecnología de seguridad del carbón de nivel superior y, de acuerdo con las "Reglas de seguridad de las minas de carbón" y las disposiciones pertinentes de las leyes y reglamentos, todas las minas de carbón Los directores, el personal de gestión de producción de seguridad y tipos especiales de trabajadores fueron capacitados y educados para poseer certificados y operar de acuerdo con las regulaciones, lo que mejora aún más la conciencia de seguridad de los empleados y les permite establecer la idea de "la seguridad es lo primero". , la prevención primero". Mejorar la capacidad de los trabajadores subterráneos para identificar señales de desastres como gas, polvo de carbón, agua, fuego, techos, etc. y prevenir accidentes en el sitio, mejorar aún más el nivel técnico profesional y la competencia operativa de varios tipos de trabajo, y permitir a los trabajadores Cumplir plenamente con los planes de prevención y control de desastres de la mina y los planes de rescate de emergencia en accidentes. La prevención y prevención de desastres logran el propósito de mejorar la resistencia general de la mina a los desastres. De acuerdo con las disposiciones de las leyes y reglamentos pertinentes, combinados con la calidad general de nuestros empleados de la mina, nuestra mina formuló el plan de capacitación en seguridad de 2010.
< 1 >Principios generales
1. El principal responsable de las minas de carbón y el personal de gestión de seguridad de la producción deben estar capacitados de acuerdo con la normativa, aprobar la evaluación y obtener una gestión de seguridad. certificado de calificación y trabajo con certificado.
2. El personal de operaciones especiales debe participar en la capacitación de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes, aprobar el examen, obtener un certificado de calificación operativa y trabajar con un certificado.
3. Los demás empleados deben seguir los requisitos del centro superior de capacitación en seguridad. Todos los empleados participan en la capacitación organizada por el centro de capacitación en seguridad del condado y solo pueden trabajar después de aprobar el examen.
4. Además de participar en la capacitación especial organizada por provincias, ciudades y condados según sea necesario, los profesionales de recursos minerales deben participar en la capacitación y educación sobre seguridad organizadas por las organizaciones mineras según lo programado.
< 2 >.Contenidos básicos de la capacitación:
1. Transmitir e implementar oportunamente los documentos y el espíritu de reunión de las autoridades superiores del carbón sobre la seguridad en la producción de minas de carbón a todos los empleados. Comunicar con prontitud las leyes y regulaciones sobre la seguridad en la producción de minas de carbón y brindar educación jurídica a los empleados.
2. Conciencia de seguridad, conocimientos de seguridad y educación de habilidades de seguridad;
(1) La educación de conciencia de seguridad incluye: educación ideológica y política y educación sobre disciplina laboral;
(2) El contenido educativo sobre conocimientos de seguridad incluye: estado actual de la producción de seguridad minera, medidas técnicas de producción de seguridad, métodos y procesos operativos, fallas de equipos particularmente peligrosos de las empresas mineras y diversas señales de accidentes en áreas de fuentes de peligro importantes, procedimientos operativos técnicos de seguridad para varios tipos. del trabajo, protección de la seguridad y conocimiento básico de las precauciones de seguridad, conocimiento básico de seguridad del funcionamiento de equipos especiales y conocimiento básico de la prevención de accidentes frecuentes en empresas mineras.
(3) La educación en habilidades de seguridad incluye: el rendimiento, la estructura, la función y los principios generales de funcionamiento de diversos equipos mecánicos y eléctricos, así como las habilidades de uso, mantenimiento, cuidado y reparación de los equipos. La estructura, desempeño y uso correcto de los equipos de protección personal, el desempeño y métodos de operación de diversos instrumentos de seguridad, medidores e instalaciones de seguridad.
3. Estudio sobre la implementación del sistema de gestión de seguridad en la producción, el sistema de gestión "un suministro y tres prevención" y las "tres grandes regulaciones" de la mina de carbón:
Incluida la implementación y estudio de diversos sistemas de gestión de seguridad en la producción, sistema de gestión "Un paso y tres prevención", "Reglamento de Seguridad en Minas de Carbón", "Reglamento de Operación", "Reglamento de Operación Segura para Diversos Tipos de Trabajo", "Plan de Control y Prevención de Desastres en Minas" , "Plan de Rescate de Emergencia en Accidentes", así como auto-rescate, rescate mutuo, primeros auxilios y otros conocimientos de seguridad.
4. Vea vídeos de casos típicos de accidentes en forma de vídeos educativos sobre seguridad, realice análisis cuidadosos y reflexiones profundas sobre las causas de los accidentes y permita a los empleados aprender lecciones de diversos accidentes ilegales.
< 3 >. Enfoque de la capacitación:
Enfoque en la educación en conocimientos de seguridad de “una pasada y tres defensas”, con el objetivo de fortalecer la conciencia y el enfoque en seguridad de los empleados. en las siguientes tareas:
p>1. Realizar aprendizajes sobre el sistema de responsabilidad de seguridad en la producción y procedimientos operativos para tipos especiales de trabajo.
2. Impartir formación a los trabajadores subterráneos sobre medidas de prevención y gestión del polvo de gas y carbón.
3. Centrarse en la formación de inspectores de gas, jefes de brigada, piquetes de seguridad y conocimientos de seguridad en materia de prevención y control del polvo de gas y carbón.
4. Realizar capacitación sobre el uso de autorrescatadores y alarmas de gas portátiles para inspectores de losetas y piquetes de seguridad.
5. Llevar a cabo capacitación sobre conocimientos de seguridad sobre “una pasada y tres defensas” para trabajadores a prueba de polvo y trabajadores de ventilación y sellado.
6. Centrarse en la implementación e investigación de planes de prevención de desastres y planes de rescate de emergencia por accidentes para diversos tipos de minas subterráneas.
7. Proporcionar orientación sobre rutas de evacuación en caso de desastre y simulacros de socorro en casos de desastre para los trabajadores subterráneos.
(4) La capacitación y educación en seguridad debe cumplir con los siguientes requisitos:
1. El responsable principal de la mina de carbón debe cumplir:
(1. ) Comprender los conceptos básicos de la teoría de la tecnología de producción segura, las disposiciones específicas y las bases de formulación de las leyes y reglamentos pertinentes.
(2) Ser capaz de formular y revisar planes y medidas de ejecución para la prevención y tratamiento de catástrofes, y ser capaz de organizar y dirigir correctamente el salvamento en accidentes.
(3) Tener capacidad para inspeccionar y afrontar posibles riesgos de accidentes, analizar situaciones de seguridad y resolver problemas de seguridad.
2. El subdirector de producción, el subdirector de seguridad, el director técnico y el personal de gestión de seguridad de producción deberán cumplir los siguientes requisitos:
(1) Ser capaz de orientar la producción de acuerdo con las normas de seguridad de la industria, Elaborar y revisar procedimientos y procedimientos operativos.
(2) Ser capaz de comprobar y juzgar los signos de accidentes y eliminar peligros ocultos.
(3) Después de que ocurre un accidente, se pueden tomar medidas de emergencia para organizar a los trabajadores para hacer frente al accidente y evitar desastres.
3. Los líderes de equipo y el personal de operaciones especiales deben:
(1) Estar familiarizados con los procedimientos operativos y procedimientos operativos de este tipo de trabajo.
(2) Dominar las habilidades de operación técnica de seguridad de este puesto.
(3) Dominar el rendimiento, los principios y la estructura de los equipos, instrumentos y medidores dentro del alcance de la responsabilidad, y ser competente en la operación y resolución de problemas.
4. La contratación de nuevos trabajadores y el cambio de tipos de trabajo deben cumplir los siguientes requisitos:
(1) Comprender las leyes y regulaciones nacionales sobre el carbón.
(2) Conocer los procedimientos operativos de este tipo de trabajos.
(3) Competente en la operación de equipos e instrumentos dentro del alcance de la responsabilidad y capaz de solucionar problemas.
(4) Comprender los posibles riesgos de accidente que pueden existir en esta posición y eliminarlos.
(5) Los trabajadores recién contratados deben practicar en la clandestinidad y aprobar el examen para comprender la situación y trabajar de forma independiente antes de poder comenzar a trabajar.
5. Esforzarse por lograr una formación que abarque todo tipo de trabajos en toda la mina, con un índice de participación del 100%.
ㅤMétodos de formación específicos:
1. Los profesores de formación son el director técnico de mina (ingeniero jefe, subdirector técnico de mina) y el subdirector de mina a cargo de seguridad, producción, y electromecánico.
2. Llevar a cabo capacitación y educación para todos los empleados al menos una vez al mes, incluida la concientización sobre la seguridad, el conocimiento de la seguridad y la educación sobre habilidades de seguridad.
3. Cada clase y cada grupo recibirán capacitación al menos una vez por semana. El contenido de la capacitación será conocimientos de seguridad y educación en habilidades de seguridad.
4. Los tipos de trabajo especiales deben recibir capacitación en conocimientos profesionales al menos una vez por semana.
5. Mineral Resources organiza no menos de 3 días de capacitación y educación para todos los empleados cada seis meses, y deben aprobar el examen. Solo aquellos que cumplan con los estándares podrán ser empleados, de lo contrario continuarán estudiando. .
6. Promover activamente nuevas tecnologías y nuevos procesos, organizar periódicamente al personal relevante para estudiar afuera, salir, invitar a personas y mejorar la calidad del personal de gestión.
7. Aprenda conocimientos y habilidades relevantes antes y después de la clase.
< 6 >. Notas:
1. El trabajo formativo debe ser serio y el contenido de la formación debe ser sustancial y detallado.
2. La dirección presta atención y las medidas organizativas son efectivas.
3. Mantenga registros de capacitación y archívelos.
4. La formación también está ligada al salario.
5. Después de cada formación, haz un examen.
Plan de gestión de vehículos mineros:
El uso correcto y el mantenimiento cuidadoso de los vehículos mineros son aspectos importantes de la gestión de vehículos. La vida útil y la eficiencia del transporte de un vehículo dependen no sólo de su desempeño estructural y técnico, sino también en gran medida de su operación y mantenimiento. El uso y mantenimiento correctos pueden mantener buenas condiciones técnicas, evitar desgaste anormal y fallas repentinas, extender la vida útil y mejorar los beneficios económicos.
El uso y mantenimiento de vehículos mineros en nuestra mina es la gestión del sistema de transporte del campo minado, y es responsable de un subdirector. Consta de dos departamentos funcionales: grupo de gestión de vehículos, grupo de supervisión de vehículos y tres unidades de producción: dos departamentos de transporte y un departamento de mantenimiento. El grupo funcional es responsable de la gestión de equipos y gestión de seguridad de los vehículos mineros, y la unidad de producción participa en el uso y mantenimiento de los vehículos.
1-Establecer un sistema de responsabilidad económica para la gestión de Taiwán
(1) La carga de trabajo anual se asigna a la sección de transporte 1 y a la sección de transporte 2 respectivamente.
(2) Contratada a particulares, dividida en dos partes: a tiempo y a destajo.
(3) El salario básico mensual por persona es de 1]0 yuanes, que seguramente variará con respecto al salario a destajo. La parte que exceda de 1]0 yuanes está garantizada.
Salario. Salario a destajo: 0,3 yuanes por transportar ganga, 0,3 yuanes por transportar minerales, sin límite superior, sin garantía para salarios más bajos.
(4) Las bonificaciones se dividen en bonificación de producción, bonificación de equipo y bonificación de costos, y representan el 60%, 10% y 30% del monto de la bonificación respectivamente. De los salarios a destajo (bonificaciones), se acumulan 10 yuanes y 30 yuanes por persona al mes, que se utilizan como medio para frenar el equipo imprudente.
(5) Método de evaluación del equipo:
① Tasa de operación del vehículo: 7 o en el primer semestre del año, 7,5 en el segundo semestre del año, que no llega a 2,5 de la deducción total del equipo;
(2)La tasa de integridad del vehículo es 9,5. Por cada disminución de punto porcentual, la tabla L Equipment Technology 5 se deducirá de la adjudicación total de equipo.
(3) Cada vez que el equipo baja 9€, se puede activar a razón del 5% del bono total del equipo.
(4) La tarifa por accidente de equipo se evalúa en 5.000 yuanes/mes, y por cada 5% del total del equipo adjudicado, se deducirá el 5o del total del equipo adjudicado.
(6) Método de asignación de costos: El costo total anual se asigna mensualmente. Si el costo total real excede el costo total planificado en un punto, se deducirán 5 yuanes según el número de solicitantes en ese mes hasta que se realicen todas las deducciones.
(7) Volumen de tareas anual del período de garantía: según el volumen anual planificado de mantenimiento de primer nivel del motor y la caja de cambios, se alcanzará el valor de producción anual de reparación y reciclaje.
2. Evaluación del índice de integridad del equipo y cuota de costos
(1) Evaluación del índice de integridad del equipo
(2) Criterios de evaluación del equipo intacto
(1) Si el nivel de mantenimiento del equipo del vehículo minero es inferior al nivel técnico, el equipo se clasifica como equipo defectuoso.
(2) No se permite que los equipos intactos tengan peligros ocultos importantes, como fracturas a gran escala, fallos graves de dirección y frenado, etc.
③Los vehículos sometidos a revisión o mantenimiento secundario están en buenas condiciones.
④Tasa de integridad del equipo = número de dispositivos intactos/número total de unidades de evaluación ×] 0 0.
(3) Cuota de costos
De acuerdo con el costo total del plan minero y el equilibrio interno del área minera, se determinará la cuota de tarifa de transporte y garantía.
Los indicadores de cuota de costos son controlados por la sección de trabajo, y mensualmente se desglosan a cada unidad y equipo de reparación por equipo.
Se reporta mensualmente el estado del vehículo.
Grupo, incluido en el contenido de evaluación del sistema de responsabilidad económica.
(4) Gestión de cuotas de combustibles y aceites lubricantes. Los combustibles y lubricantes son el principal consumo de los vehículos mineros. A medida que cambian las estaciones, la temperatura sube y baja, y el consumo de coches nuevos y usados también varía. Para lograr la precisión de la tubería nominal, verificamos el combustible y el aceite lubricante de acuerdo con el nivel técnico del equipo y la temporada, como se muestra en la Tabla 3.
① Si el consumo de diésel excede el límite superior, se impondrá una multa de 0,6 yuanes por kilogramo. Cálculo del consumo unitario de combustible: Exceso (1): Límite superior de evaluación × facturación - consumo real de combustible
(2) Medidas de recompensa y sanción
(1) Alcance de horas de servicio del motor y la caja de cambios o exceder Hay una cuota fija y cada segmento de premio será recompensado con 30 yuanes, pero no se ha alcanzado la cuota de servicio.
0 yuanes para el segundo trimestre.
(2) Para la evaluación de los conductores, se implementarán recompensas y sanciones fijas de acuerdo con lo establecido en la Tabla 4.
⑧ Por problemas de calidad de reparación o reparación del vehículo, el motor y la caja de cambios no cumplieron con la cuota, taller y conducción.
Los conductores no serán multados.
(3) Se han formulado e implementado métodos para manejar accidentes de motores y cajas de cambios junto con las cuotas.
4. Gestión del mantenimiento diario (spot checks) y mantenimiento de primer nivel. Para garantizar el estado técnico del vehículo y evitar su desgaste prematuro, el mantenimiento obligatorio deberá realizarse en el plazo o plazo previsto. kilometraje de intervalo.
(1) El mantenimiento diario (inspección) lo realiza personal de inspección de tiempo completo con la asistencia del conductor. Después de recoger el coche para el turno de primera hora de la mañana. El conductor debe completar cuidadosamente el registro de cambio de turno e inspeccionar el vehículo de acuerdo con los estándares de mantenimiento diario con el conductor que lo reemplaza. Los inspectores profesionales deben obligar al conductor a engrasar los componentes pesados designados, como la dirección, los frenos y los pivotes del eje trasero.
(2) Mantenimiento nivel 1: El motor funciona durante 100 horas.
(o 1500 ~ 2000 km) debe ser completado por personal de mantenimiento profesional.
El equipo de gestión de vehículos emitirá un plan semanal para los vehículos de mantenimiento de nivel uno y notificará al departamento de transporte todos los sábados. Pero los kilómetros nominales deben ser estrictamente exigidos. Para los vehículos que ingresan al nivel uno de mantenimiento, primero se completará una tarjeta de solicitud. Si el alcance del mantenimiento de primer nivel está fuera del alcance, debe completarse claramente. Si el proyecto se considera una garantía extendida, las especificaciones de mantenimiento de primer nivel deben implementarse estrictamente. En el caso de artículos faltantes y reparaciones vencidas que no se han completado, el inspector del DMV puede rechazar el vehículo.
El mantenimiento de nivel 1 debe completarse dentro del tiempo especificado. (3) Los inspectores profesionales deben completar el formulario de inspección cuidadosamente (2) Mantenimiento de nivel 1: el motor debe ser mantenido por personal de mantenimiento profesional cada 1000 horas (o 1500 ~ 2000 kilómetros). El equipo de administración de vehículos emitirá un plan semanal para vehículos de mantenimiento de primer nivel y notificará al departamento de transporte todos los sábados. Pero los kilómetros nominales deben ser estrictamente exigidos. Para los vehículos que ingresan al nivel uno de mantenimiento, primero se completará una tarjeta de solicitud. Si excede el alcance de mantenimiento de primer nivel, se debe completar claramente y este elemento se considerará mantenimiento extendido. Las especificaciones de mantenimiento de nivel uno deben implementarse estrictamente. En casos de artículos faltantes y reparaciones diferidas, los inspectores del DMV pueden negarse a inspeccionar el vehículo. El mantenimiento de nivel 1 debe completarse dentro del tiempo especificado.
(3) Los contadores profesionales deben completar la hoja de conteo cuidadosamente y determinar si el vehículo está funcionando según el registro de conteo. Si hay un fenómeno anormal o mal funcionamiento en el vehículo que el conductor no puede manejar, debe informarlo a tiempo al jefe de la sección de equipos y organizar reparaciones de emergencia. Al final de cada mes, personal profesional de escrutinio recogerá, resumirá, elaborará estadísticas y analizará las actas de escrutinio, y propondrá medidas correctivas.
(4) El jefe de la sección de equipos resume la inspección del equipo y el jefe de la sección de producción, determina los vehículos involucrados en la producción y garantiza el funcionamiento normal de la producción.
5. Inspección periódica de vehículos
Las inspecciones periódicas de vehículos se dividen en inspecciones mensuales e inspecciones anuales. Las inspecciones mensuales son organizadas por los usuarios y las inspecciones anuales son organizadas por el gerente de la mina a cargo y se llevan a cabo en la primera mitad del año y en la segunda mitad del año.
(1) Inspección mensual: Evaluar el nivel técnico y de mantenimiento del vehículo como base para implementar el sistema de responsabilidad económica.
(2) Inspección anual: evaluar vehículos “bandera roja” y valorar el uso y mantenimiento de vehículos monoplaza.
Contenido principal:
(1) Completar la tarea;
②Condición técnica del vehículo;
③Mantenimiento e inspección del vehículo;
p>
(4) La implementación de "un sistema y tres regulaciones" (sistema de responsabilidad laboral, procedimientos de mantenimiento, procedimientos de inspección, procedimientos operativos) y la implementación de registros de traspaso de turnos y un sistema de inspección de rutina diaria;
⑤ Si hubo algún accidente con el equipo. Finalmente, resumir, analizar y evaluar con base en los registros de inspección. Los conductores de vehículos calificados como "bandera roja" serán recompensados y denunciados. Para problemas comunes, los usuarios deben tomar medidas correctivas y realizar correcciones dentro de un límite de tiempo.
4. Mantenimiento y gestión del vagón minero
Para prolongar la vida útil del vagón y mantener un buen rendimiento técnico, el sistema de mantenimiento debe implementarse estrictamente. Sin embargo, debido a los cambios en la geometría y el tamaño de las piezas, el aumento de los espacios de ajuste y el debilitamiento del material durante el uso, existen límites para restaurar completamente la resistencia, dureza y elasticidad del material. Para satisfacer las necesidades de producción minera, nuestra mina cuenta con un taller de reparación de vagones mineros que revisa 26 y 5 vagones de liberación cada año, y es responsable de las tareas de revisión de vagones mineros, mantenimiento secundario y reparación de motores.
1. Verificación de las tareas de mantenimiento
La Sección de Gestión de Vehículos Mineros elabora el plan de mantenimiento de este año en base a las tareas de producción anuales y la situación real del año anterior, y previa aprobación por parte del Comité. Autoridad superior, tareas de mantenimiento anuales emitidas oficialmente.
(1) Determinación de los ciclos de revisión, mantenimiento secundario y reparación del motor t 7 5 2 3 automóvil 7 0 0 0 ~ 8 0 0 0 kg g Selección de revisión del motor Ames 2 0 0 0 ~ 5 0 0 0; h puede basarse en la situación real. Los vehículos viejos se pueden bajar o reducir de acuerdo con el valor alto de 3O. El primer período de revisión del vehículo se puede extender en 3O.
(2) Verificación de cantidad de reparación
①Las horas de trabajo totales para revisión de vehículos, mantenimiento secundario y reparación de motores son las horas de trabajo de reparación anuales totales (llamadas horas de trabajo planificadas).
(2) Considerar la ampliación de las reparaciones de otras piezas básicas y mantenimiento secundario, y aprobar 60.000 horas de horas cero de reparación. La suma del trabajo planificado y las horas cero de reparación deberán ser aprobadas por el departamento de trabajo de la mina. y reparaciones de productos combinados. El contenido de horas será evaluado por el inspector de fábrica del departamento de gestión de vehículos.
(3) Indicadores de evaluación y métodos de evaluación
(1) Garantizar la calidad de la reparación, si no se cumplen los estándares de calidad.
(2) El período de reparación está garantizado y el vehículo no debe estar en la fábrica por más del número de días especificado. Cada vez que el viaje de negocios exceda un día, se deducirán 50 yuanes del precio; salario total.
(3) Los accidentes de responsabilidad material se calculan en función de las pérdidas económicas directas del accidente.
5 Deducción del salario.
④La tasa de implementación de planes de revisión de vehículos, mantenimiento secundario y reparación de motores es 100; cada disminución de 1 (valor absoluto) se toma del salario total.
Deduce 100 yuanes del importe.
(4) El Departamento de Gestión de Vehículos de Garantía de Calidad cuenta con un inspector y dos probadores de camiones pesados, que están estacionados en el taller y son responsables de las inspecciones de vehículos dentro y fuera de fábrica, la coordinación entre usuarios y contratistas y garantizar inspecciones de calidad. Para mejorar continuamente la calidad de las reparaciones, retiramos 20.000 yuanes del salario total del taller como premio vinculado a la calidad de las reparaciones. Las medidas específicas son las siguientes:
①Los vehículos reparados se dividen en tres categorías de calidad: A, B y C:
Categoría A: se ha completado el contenido de reparación especificado y uno -Se ha realizado una inspección de fábrica calificada, sin reparaciones durante el período de garantía.
Nivel B: se ha completado el contenido de reparación especificado y se permiten reparaciones durante el período de garantía, pero no excederán la cantidad y el tiempo especificados.
Categoría C: Se ha completado el contenido de reparación especificado y se ha excedido el número especificado de reparaciones y el tiempo dentro del período de garantía.
2. Reparar según la situación y reformar los sistemas de reparación irrazonables. En el sistema de reparación de vagones mineros, la reparación preventiva sigue siendo el sistema básico de reparaciones actuales. Existe un cierto grado de ceguera en la implementación de este sistema, porque hay muchos factores que afectan la vida útil de las piezas de automóvil y las reparaciones a menudo no son correctas, lo que a menudo conduce a reparaciones y daños excesivos. Las reparaciones insuficientes no sólo afectan a la capacidad de conducción del vehículo, sino que también amplían la avería e incluso ponen en peligro la seguridad en la conducción. En la transformación técnica del camión minero Belas 7 5 2 3, nuestra mina hizo un intento preliminar de adoptar monitoreo de condición y mantenimiento de acuerdo con la situación, y logró ciertos beneficios económicos. En 1989, el primer lote de cuatro camiones Rastus de 2 toneladas importados por nuestra mina se utilizó durante un año. Se descubrió que el 5% de los vehículos estaban dañados, el orificio de pivote del eje trasero estaba seriamente desgastado y el filtro de aire del motor estaba dañado. obstruido, afectando seriamente la potencia y la facilidad de convergencia del sistema de dirección.
Los vehículos restantes también tienen los problemas mencionados anteriormente en diversos grados, lo que amenaza seriamente la producción de nuestra mina.