Neumáticos de hilo de algodón: la resistencia original de los hilos de algodón es baja y la carcasa requiere más capas de capas. Por lo tanto, la generación de calor es alta y la disipación de calor es lenta, por lo que el kilometraje y la tasa de renovación son bajos. . Neumáticos de rayón: el rayón tiene buena resistencia a la fatiga y una pequeña deformación de la carcasa. Sin embargo, el rayón absorbe fácilmente la humedad y su resistencia disminuye en condiciones de humedad. Neumáticos de nailon: los cordones de nailon tienen alta resistencia, buena resistencia al impacto y resistencia a la fatiga. El número de capas de la carcasa es pequeño, la temperatura del neumático aumenta menos y se puede recauchutar varias veces. Debido a que el cordón de nailon se puede contraer por calor, la carcasa es fácil de deformar. El material tiene buena resistencia al desgarro. Neumáticos de cordón de acero: alta resistencia de la carcasa, pequeña pérdida de rodadura, buena resistencia al impacto y al desgaste, conducción segura, alta tasa de recauchutado de neumáticos, pero alta rigidez de la carcasa y bajo rendimiento de amortiguación.
Además, también existen materiales como la fibra de vidrio y la fibra de poliéster que se utilizan como cordón para neumáticos. La tela de cordón es una tela de estructura para neumáticos tejida con hebras fuertes como urdimbre e hilos simples medianos y finos como trama. Los hilos de la urdimbre están muy dispuestos y los hilos de la trama están escasamente dispuestos, lo que hace que parezca una cortina, de ahí el nombre. La tela de cordón se utiliza como esqueleto de productos de caucho, como neumáticos, lo que les permite soportar enormes presiones, cargas de impacto y fuertes vibraciones. La tela de pana es un material importante que afecta el rendimiento y la vida útil de los neumáticos. Los hilos de urdimbre, también llamados hilos de cordón, soportan la carga y los hilos de trama fijan la posición de los hilos de urdimbre. La tela de cordón es una tela de estructura para neumáticos tejida con hebras fuertes como urdimbre e hilos simples medianos y finos como trama. Los hilos de la urdimbre están muy dispuestos y los hilos de la trama están escasamente dispuestos, lo que hace que parezca una cortina, de ahí el nombre. La tela de cordón se utiliza como esqueleto de productos de caucho, como neumáticos, lo que les permite soportar enormes presiones, cargas de impacto y fuertes vibraciones. La tela de pana es un material importante que afecta el rendimiento y la vida útil de los neumáticos. La urdimbre (también llamada cordón) soporta la carga y la trama fija la posición de la urdimbre.