Especialidades escolares:
Sistema académico básico: cuatro años | Objetivos de matrícula: | Formación académica: secundaria técnica | Código de especialidad: 081804K
Objetivos de cultivo
p>Metas de cultivo
Metas de cultivo: esta especialización cultiva el desarrollo integral en los aspectos morales, intelectuales y físicos, posee conocimiento de principios mecánicos y sistemas de turbinas, y puede participar en la operación de turbinas de barcos en el transporte acuático. empresas e instituciones, mantenimiento y gestión de equipos electromecánicos de buques, supervisión de reparación y construcción de buques, inspección de buques e investigación y enseñanza científica relacionadas, etc., talentos compuestos de tecnología marina de alto nivel que cumplen con los estándares de competencia de la tripulación nacionales e internacionales.
Requisitos de cultivo: los estudiantes de esta especialización aprenden principalmente la teoría básica y los conocimientos básicos de las plantas de energía y dispositivos auxiliares de los barcos, los sistemas de energía de los barcos y los equipos eléctricos, y aceptan la operación, mantenimiento y reparación, gestión técnica y Simulación de equipos marinos, capacitación básica, como equipos y entrenamiento real de barcos, y la capacidad preliminar para operar y reparar dispositivos auxiliares y de energía de barcos, y realizar responsabilidades de supervisión de reparación y construcción naval.
Los egresados deberán adquirir los siguientes conocimientos y habilidades:
1. Tener una buena ética profesional en ingeniería, un fuerte patriotismo y profesionalismo, un sentido de responsabilidad social y una rica alfabetización en humanidades, dominar ciertos conocimientos teóricos militares y tener cierta alfabetización militar;
2. Poseer los conocimientos matemáticos y otros conocimientos de ciencias naturales relacionados necesarios para el trabajo de ingeniería, así como ciertos conocimientos de gestión económica, tener buenos conocimientos profesionales de inglés y ser capaz de utilizar de forma hábil, correcta y estándar términos de navegación estándar para la expresión y comunicación empresarial;
3． Tener buena calidad, protección del medio marino, salud ocupacional, seguridad y conciencia de servicio;
4. Tener sólidos conocimientos básicos de ingeniería, conocimientos teóricos básicos de ingeniería de turbinas, ingeniería eléctrica y automatización, y comprender el status quo, la tecnología de punta y las tendencias de desarrollo de turbinas;
5. Tener la capacidad de aplicar integralmente las teorías científicas aprendidas para analizar y proponer soluciones a problemas y resolver problemas prácticos de ingeniería; tener la capacidad preliminar para operar plantas de energía de barcos, realizar el mantenimiento y reparación de motores y desempeñar responsabilidades de supervisión de la construcción y el mantenimiento de barcos; /p>
6. Tener sentido de la innovación, dominar conocimientos básicos en ingeniería marina y otros aspectos, y tener capacidades preliminares en investigación científica y transformación tecnológica en este campo profesional;
7. Dominar los métodos básicos de recuperación de literatura y consulta de datos, y tener la capacidad de obtener información y desarrollo profesional;
8. Comprender los estándares técnicos en este campo profesional y estar familiarizado con los convenios internacionales y las leyes y regulaciones nacionales sobre transporte marítimo seguro, protección del medio ambiente marino y prevención de la contaminación de los buques;
9. Tener buenas habilidades de gestión organizacional, habilidades de liderazgo y conciencia de obediencia, y tener una fuerte capacidad de comunicación, adaptación ambiental y trabajo en equipo;
10. Tener buena calidad psicológica y tener ciertos conocimientos de primeros auxilios y habilidades de rescate. Capacidad, mar fuerte. capacidad de supervivencia, adaptabilidad, ajuste psicológico y resistencia, y capacidad preliminar para responder a crisis y emergencias;
11. Comprender la historia, la geografía, la religión, las leyes y las regulaciones nacionales y extranjeras, con una cierta perspectiva internacional. y fuertes habilidades de comunicación interpersonal y transcultural.
Principales disciplinas: Construcción Naval e Ingeniería Oceánica.
Áreas principales de conocimiento: ingeniería mecánica y mecánica de fluidos, termodinámica e ingeniería energética, dispositivos y sistemas de energía para buques, diseño mecánico y materiales metálicos, sistemas de gestión de buques y tecnología anticontaminación, equipos auxiliares para buques, pruebas de motores y Tecnología de mantenimiento, electrónica naval y tecnología eléctrica, monitorización y control automático marino, inglés profesional marino.
Ejemplos de cursos básicos:
Ejemplo 1: Ingeniería Mecánica (72 horas de crédito), Ingeniería de Mecánica de Fluidos (36 horas de crédito), Materiales de Ingeniería Marina (36 horas de crédito), Dibujo de Geometría y Dibujo mecánico (72 horas de crédito), Fundamentos de diseño mecánico (64 horas de crédito), Fundamentos de ingeniería térmica de turbinas (72 horas de crédito), Ingeniería eléctrica (90 horas de crédito), Tecnología moderna de monitoreo de turbinas (54 horas de crédito), Tecnología de prevención de la contaminación de buques ( 36 horas de crédito), equipos y sistemas eléctricos de barcos (90 horas de crédito), gestión técnica de plantas de energía de barcos (72 horas de crédito), mantenimiento y reparación de motores marinos (64 horas de crédito), introducción profesional (ingeniería marina) (18 horas de crédito), motor diésel de barco (90 horas de crédito), tecnología de prueba de plantas de energía de barcos (36 horas de crédito), inglés en ingeniería marina (54 horas de crédito), motor auxiliar marino 1 (64 horas de crédito), motor auxiliar marino 2 (54 horas de crédito), Introducción a Navegación (36 horas crédito), Automatización Marina (72 horas crédito).
Ejemplo 2: Introducción a la Navegación (17 horas), Fundamentos de Ingeniería Gráfica (34 horas), Ingeniería Mecánica (43 horas), Fundamentos de Diseño Mecánico (60 horas), Ingeniería Termodinámica y Transferencia de Calor (68 horas). horas de crédito), Mecánica de fluidos (34 horas de crédito), Tecnología de circuitos y electrónica (34 horas de crédito), Fundamentos de automatización de maquinaria marina (34 horas de crédito), Motor diésel marino 1 (43 horas de crédito), Motor diésel marino 2 (34 horas de crédito horas), motor auxiliar marino 1 (43 horas), maquinaria auxiliar de barco 2 (34 horas), automatización marina (43 horas), escuchar y hablar en inglés marino (34 horas), sistema de planta de energía de barco (51 horas), maquinaria de cubierta de barco automatización (51 horas), inglés marino intensivo (51 horas de crédito), tecnología de gestión y seguridad marina (51 horas de crédito), automatización eléctrica de barcos (51 horas de crédito), equipos y sistemas eléctricos de barcos (77 horas de crédito).
Principales vínculos docentes prácticos: prácticas en metalurgia, formación de certificados profesionales, prácticas en buques, desmontaje y montaje de motores diésel de buques, gestión y tecnología de equipos eléctricos de buques, formación en simuladores de turbinas, gestión de recursos de sala de máquinas, etc.
Principales experimentos profesionales: experimentos básicos en categorías temáticas, experimentos profesionales básicos, experimentos con motores diésel, experimentos con motores auxiliares, experimentos eléctricos de barcos, experimentos de automatización de turbinas, experimentos integrales de equipos de energía de barcos, etc.
Duración de los estudios: cuatro años.
Título obtenido: Licenciatura en Ingeniería.
Esta especialización es una especialización controlada a nivel nacional
Requisitos de capacidad profesional
Requisitos de capacidad profesional
Contenido principal de la enseñanza profesional
Principales contenidos de la docencia profesional
"Motores auxiliares de barco", "Sistemas y dispositivos de potencia de barco", "Principios y diseño de plantas de energía de barco", "Mecánica computacional y aplicaciones de ingeniería", "Fundamentos de turbina Automatización", "Gestión de operaciones y producción de construcción y reparación de barcos", "Desmontaje y montaje de motores principales", "Equipos y sistemas eléctricos de barcos", "Tecnología de fabricación de motores de barcos", "Tecnología moderna de monitoreo de motores". Algunas facultades y universidades se capacitan en siguientes direcciones profesionales: en tierra, reparación y construcción de motores de barcos, gestión de motores.
Dirección profesional (habilidades)
Dirección profesional (habilidades)
Empresas de transporte marítimo: operación de motores, inspección de motores, reparación de motores, mantenimiento de motores, supervisión de barcos Construcción , gestión de equipos mecánicos y eléctricos de buques, gestión de buques.
Ejemplos de certificados de cualificación profesional
Ejemplos de certificados de cualificación profesional
Ejemplos de carreras de formación continua
Dirección laboral
Indicaciones laborales
Después de graduarse, los estudiantes que se especializan en ingeniería marina pueden realizar trabajos como reparación, inspección y fabricación de barcos, y muchas veces necesitan trabajar en barcos. En términos de formación de talentos, las diferentes universidades tienen diferentes prioridades. Los candidatos y los padres deben leer atentamente las normas de admisión y los catálogos profesionales de cada escuela al completar su solicitud. La ingeniería marina a nivel universitario es una especialidad con una alta tasa de empleo. El empleo en tecnología también es muy bueno. Actualmente, más de 20 colegios y universidades en todo el país ofrecen esta especialización. Con el desarrollo de la industria de la navegación en mi país, hay una escasez de profesionales en ingeniería marina.
Ocupaciones (puestos) correspondientes
Ocupaciones (puestos) correspondientes Otra información:
La formación profesional en ingeniería marina cumple con las políticas educativas nacionales y los requisitos reglamentarios nacionales e internacionales pertinentes. Los estudiantes con talentos de navegación senior integrales, de buena calidad, con una gran conciencia de la seguridad y la protección del medio ambiente y con competitividad internacional pueden dominar los procesos básicos y las habilidades operativas de torneado, sujeción, soldadura y electricidad a través del aprendizaje; de los motores principales y auxiliares de los buques. Al aprobar el examen y la evaluación realizados por la autoridad nacional competente, se pueden obtener certificados de cualificación profesional, como familiaridad y seguridad básica, competencia en balsas salvavidas, lucha avanzada contra incendios y competencia en primeros auxilios, así como como certificados de competencia para mecánicos de servicio e ingenieros de terceros motores de primera clase de categoría A.