Varias cuestiones en los proyectos de gestión de taludes de corte de carreteras
Autor: Desconocido
Resumen: Se analizan las razones de la inestabilidad de los taludes de corte de carreteras, y la carretera Se analizan y resumen las características y principios del diseño de ingeniería de taludes y los principios de prevención y control de taludes altos y enfermedades de deslizamientos de tierra para referencia del personal técnico y de ingeniería.
Palabras clave talud de corte; inestabilidad general; gestión
1 Introducción
Debido a que el talud de corte está expuesto a la naturaleza durante todo el año, será arrastrado por la lluvia. y erosionado Es fácil formar deslizamientos de tierra, que ocurren bajo la acción del agua u otros factores especiales. La ocurrencia de deslizamientos de tierra está relacionada principalmente con accidentes geológicos y condiciones climáticas. En las zonas montañosas, las pendientes de corte son propensas a colapsos, deslizamientos de tierra y flujos de escombros. Son causados por la deformación por gravedad de la pendiente y el movimiento posterior de la pendiente, y están estrechamente relacionados con las características geológicas de la pendiente de corte. Este artículo analiza y resume algunos principios básicos del análisis de estabilidad de taludes de corte alto y la prevención y control de enfermedades de deslizamientos de tierra, con el fin de proporcionar referencia para la evaluación de la estabilidad y la prevención de taludes de corte alto.
2 Análisis de la inestabilidad de taludes de corte
La estabilidad de los taludes de corte se ve afectada por muchos factores. Sus factores intrínsecos incluyen la litología del estrato, la estructura geológica, la estructura geotécnica y la forma del talud. Los factores externos incluyen agua, actividades de ingeniería, condiciones climáticas, meteorización y vegetación. Para las carreteras montañosas, las condiciones geológicas son una de las principales causas de la inestabilidad de las pendientes, pero para las pendientes cortadas, la forma de las pendientes y el agua son dos factores importantes que conducen a la inestabilidad de las pendientes.
2.1 Los taludes de corte se ven afectados por las condiciones geológicas.
Según la escala, el daño causado por el corte de taludes se puede dividir en inestabilidad general e inestabilidad local. Los principales tipos de daños de inestabilidad general de taludes son deslizamiento de arco, colapso y derrumbe; los tipos de daño de inestabilidad local incluyen caída, colapso, derrumbe, deslizamiento de bloques, corte o flujo de tierra. Debido a las complejas condiciones topográficas y geológicas a lo largo de las carreteras en áreas montañosas, pueden ocurrir varios tipos de inestabilidad de pendientes. La evaluación de la estabilidad de taludes debe realizarse según diferentes características topográficas y geológicas y problemas específicos.
El daño de la pendiente del corte de carreteras causado por condiciones geológicas tiene principalmente las siguientes formas:
(1) Pendientes compuestas de suelo de acumulación quebrado, masa de acumulación de deslizamientos de tierra y suelo de grava erosionado, es fácil causar falla general por deslizamiento y deformación local por deslizamiento;
(2) Las pendientes de suelo residual de piedra caliza son propensas a fallas por deslizamiento y deformación por flujo. Especialmente cerca de la interfaz suelo-roca, la resistencia es menor. Los deslizamientos de tierra a menudo se forman a lo largo de esta interfaz;
(3) La ubicación de los deslizamientos de tierra antiguos es propensa a fallas por deslizamiento;
2.2 Las pendientes cortantes se ven afectadas por la forma de la pendiente.
Al excavar cortes en montañas y laderas, se rompe el equilibrio original. La roca y el suelo liberarán tensión en el frente de la excavación. Si la forma del talud de excavación se diseña correctamente, la tensión del talud de excavación alcanzará un nuevo equilibrio y el talud podrá permanecer estable durante mucho tiempo. Si la forma de la pendiente se selecciona incorrectamente, la pendiente se volverá inestable y se dañará debido a una deformación excesiva durante el proceso de ajuste de tensiones. Por lo tanto, para garantizar la estabilidad a largo plazo de los taludes de corte, primero se debe determinar una forma de talud razonable en función de las condiciones geológicas. La forma del talud incluye tres factores: talud de excavación, altura de excavación y topografía. La pendiente de la excavación es demasiado pronunciada y alta, lo que reduce su estabilidad y facilita que se dañe. El impacto de la topografía en la estabilidad de las laderas proviene de la topografía que controla la infiltración de la lluvia y la escorrentía superficial, mientras que la topografía suave aumenta la infiltración debido a la gran área de captación de agua. El impacto del agua en las laderas es principalmente la presión y el ablandamiento del agua. Con la penetración del agua, la roca del talud y el suelo soportarán la presión del agua de poro, la presión del agua de fractura y la presión dinámica del agua. La presión del agua aumenta la fuerza de deslizamiento de la pendiente de corte y reduce la estabilidad de la pendiente. No se puede ignorar el efecto socavador del agua en la pendiente.
2.3 El impacto de las condiciones de ingeniería en el corte de pendientes
Existen diversos grados de peligros ocultos en el corte de pendientes, principalmente en los siguientes aspectos:
(1) Barreras La superficie superior del muro de tierra no es lo suficientemente alta, y la tierra y la piedra colapsadas se deslizan a lo largo de la superficie superior del muro de contención y ruedan seriamente hacia la zanja de drenaje de la subrasante, lo que afecta el drenaje;
(2) El muro de contención no cuenta con medidas de drenaje adecuadas.
La presión lateral sobre el muro de contención aumenta gradualmente;
(3) Durante la construcción inicial del muro de contención, algunas secciones de construcción no se construyeron de acuerdo con las especificaciones, el mortero no estaba lleno, la resistencia era insuficiente, y las dimensiones de mampostería no cumplieron con los requisitos de diseño, causando daños al muro de contención;
3 Características y principios del diseño de ingeniería de taludes de carreteras
3.1 Características del diseño de ingeniería de taludes de carreteras
Desde la perspectiva de la ingeniería de pendientes de carreteras A juzgar por el estado actual de la investigación y las medidas tomadas en el proyecto de gestión, el diseño de ingeniería de pendientes de carreteras tiene las siguientes características:
(1) No estándar diseño. Los diferentes tipos de pendientes tienen características diferentes, y pendientes y desastres similares también tienen características diferentes debido a diferencias en las condiciones de formación, mecanismos de causa y estados estables. Los diseños de los proyectos de control de taludes también son diferentes. Los lugares y alcances de control de cada talud son diferentes, y los planes y medidas adoptadas también son diferentes. Por lo tanto, el diseño de ingeniería de control de pendientes no es un diseño estándar y requiere un diseño específico para cada pendiente.
(2) Diseño de emergencia. Aunque la formación de taludes tiene un largo proceso de gestación, los desastres suelen ser repentinos. Para prevenir la ocurrencia de desastres geológicos de laderas o reducir sus daños, el diseño de ingeniería de prevención y control realizado antes y después de la ocurrencia de los desastres de laderas tiene en muchos casos las características de un diseño de emergencia. En este caso suele ser exploración, diseño, seguimiento y construcción.
(3) Diseño integral de prevención y control. A veces, una sola medida de ingeniería de control no puede soportar la carga de la pendiente y del mundo exterior, lo que lleva al fracaso del proyecto. Por ello, según las características de cada pendiente, es muy importante tomar diferentes medidas en los distintos puntos para una prevención y control integral. Incluso si la inversión del proyecto no puede implementarse de inmediato, debe descomponerse sobre la base del plan de tratamiento, y la prevención y el control integrales deben llevarse a cabo en etapas y pasos.
3.2 Principios básicos del tratamiento de pendientes
El tratamiento de pendientes debe seguir los siguientes principios básicos:
(1) Con una inversión baja y un período de construcción corto, el diseño debe Ser Lograr una operación segura y cumplir con todas las funciones programadas dentro del período de referencia. Es decir, durante el período de servicio (uso) de diseño, puede cumplir los tres requisitos de funciones predeterminadas, seguridad y durabilidad, período de construcción y economía de inversión.
(1) En condiciones especiales de combinación de carga, el proyecto de tratamiento aún puede garantizar la estabilidad general de la pendiente y no causará desastres geológicos importantes que pongan en peligro la vida de las personas.
(2) En condiciones normales de combinación de carga, el proyecto de tratamiento debe garantizar que no haya daños obvios al cuerpo de peligro geológico y que no se causen peligros geológicos que pongan en peligro la seguridad de las carreteras y edificios auxiliares.
③La vida útil (uso) de diseño de la ingeniería permanente del proyecto de prevención y control de taludes debe cumplir con la vida útil de la carretera.
(2) Recopilar completamente datos meteorológicos, hidrológicos, topográficos, geológicos de ingeniería e hidrogeológicos relacionados con el diseño de ingeniería como base para el diseño de ingeniería. Al mismo tiempo, la construcción de ingeniería puede causar desastres geológicos naturales (como lluvias intensas, inundaciones, derrumbes, deslizamientos de tierra, flujos de escombros, etc.) y nuevos desastres geológicos. Se deben tomar medidas preventivas eficaces basadas en la investigación, evaluación y predicción de estos desastres.
(3) La estabilidad de taludes debe combinarse con análisis cualitativos y cuantitativos. Ambos análisis deben basarse en información detallada, utilizar teorías maduras y nuevas tecnologías y métodos eficaces para demostrar plenamente y proponer múltiples planes para comparar.
(4) Preste atención a la combinación con la protección del medio ambiente y hágalo lo más hermoso posible bajo la premisa de seguridad, economía y aplicabilidad.
Fuente del artículo: China Real Estate Second Half Issue 7, 2013.
Fuente de reimpresión: /1/view-5127794 htm