El puente Anping, un antiguo puente plano chino de vigas continuas y losas, se construyó por primera vez en el octavo año de Shaoxing (1138) en la dinastía Song del Sur y se completó en catorce años. En ese momento, el puerto de Quanzhou, conocido como el "puerto más grande de Oriente", estaba en su apogeo, con innumerables barcos mercantes de Oriente y Occidente pasando día y noche. Como importante centro comercial en ese momento, Anhai construyó el puente Anping para facilitar el paso de los comerciantes y fue testigo de la prosperidad de "comerciantes todos en el mar creciente" y "gente de diez continentes".
El Puente Anping es también el puente portuario de piedra más largo existente en China. El puente Anping tiene una historia de casi mil años y tardó catorce años en completarse. El puente Anping se llama Puente Anping porque la ciudad de Anhai se llamaba Anping Road en la antigüedad.
El Puente Anping es el puente de piedra más largo existente en la antigua China y una obra maestra de la arquitectura de puentes antiguos. Está ubicado en la bahía entre la ciudad de Anhai, ciudad de Jinjiang y la ciudad de Shuitou, ciudad de Nan'an, provincia de Fujian, China.
Goza de la fama de que no existe ningún puente en el mundo. Es una unidad nacional clave de protección de reliquias culturales. La ciudad de Anhai recibió su nombre porque en la antigüedad se llamaba Anping Road. Debido a que el puente tiene aproximadamente 5 Li de largo, se lo conoce comúnmente como Puente Wuli.
Este puente es el puente de piedra con vigas más largo del mundo medieval y el puente de piedra portuario más largo existente en China. Muestra el ingenio de los antiguos trabajadores y los brillantes logros de la construcción de puentes. En 1961, el Puente Anping se convirtió en una de las primeras unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave.