#informe# Introducción Sin darnos cuenta, ha finalizado un período de trabajo. Los problemas laborales del último período son muy dignos de resumir. Escribamos un informe de autoexamen del trabajo durante este período. El siguiente es un informe de autoinspección sobre los riesgos para la seguridad de los vehículos compilado por Kao.com. ¡Bienvenido a leer!
1. Informe de autoinspección sobre los riesgos de seguridad de los vehículos
Para implementar el espíritu de la Conferencia de Seguridad de la Oficina Central del Distrito Postal de Wuhan y establecer firmemente el pensamiento de seguridad de "la seguridad es lo primero, La prevención primero", de acuerdo con las directrices de trabajo de "gestión unificada, concentración relativa, despacho científico y evaluación estricta" fortalecen eficazmente la gestión de la seguridad de los vehículos. Del 21 al 26 de noviembre se realizó una inspección integral de seguridad a todos los vehículos de la empresa. La unidad ha realizado de manera eficaz autoexámenes de seguridad de los vehículos en profundidad y en detalle, ha definido claramente a los líderes a cargo de la gestión de la seguridad de los vehículos y ha establecido inicialmente un sistema de gestión de la seguridad de los vehículos que se ha implementado hasta cierto punto. una base sólida para el trabajo de gestión de vehículos y lograr el efecto esperado. El avance de esta inspección de gestión de seguridad vehicular es el siguiente:
1. Situación básica de la gestión de seguridad vehicular:
Desde principios de este año, en gestión de seguridad vehicular, las unidades han trabajado concienzudamente implementó las normas de seguridad de los gobiernos en todos los niveles. De acuerdo con el espíritu de la reunión de trabajo, todos los arreglos de trabajo para la gestión de la seguridad del tráfico se implementaron en su totalidad. No hubo accidentes de seguridad del tráfico de los cuales el personal fuera responsable. La situación general de la seguridad del tráfico fue relativamente estable. y se fortaleció la gestión de seguridad de los vehículos. Con base en su propia situación actual, la compañía ha llevado a cabo una serie de actividades de seguridad vial vívidas y efectivas, que han promovido efectivamente la comprensión de la seguridad vial por parte de la mayoría de los conductores y han arraigado profundamente el concepto de seguridad vial en los corazones de las personas. . En respuesta al incidente de combustión espontánea de un vehículo de transporte de correo local en Zhengzhou este invierno, la compañía celebró rápidamente una reunión de seguridad, aprendió lecciones del accidente y realizó rápidamente inspecciones de seguridad en los vehículos existentes para garantizar que la seguridad del vehículo estuviera bajo control y fuera controlable. y controlable. La brigada está equipada con extintores y martillos de autodefensa nuevos, eficientes y fáciles de transportar en sus vehículos. Aunque no hubo accidentes de tráfico graves ni importantes durante el año pasado, no podemos decir que nuestros vehículos sean seguros. Si analizamos la esencia del fenómeno, podemos ver que la situación de la seguridad vial no es optimista. Existen principalmente los siguientes aspectos:
(1) Gestión de seguridad débil. Por motivos del sistema de gestión, no hay administradores dedicados a la gestión de vehículos. Los procedimientos de despacho, despacho y aprobación de mantenimiento de los vehículos los lleva a cabo la oficina de la oficina. Faltan normas y reglamentos de seguridad de los vehículos y métodos de evaluación de la seguridad. lo que resulta en la gestión de la seguridad de los vehículos. Los gerentes de vacío no están familiarizados con el negocio, tienen conceptos poco claros de gestión de la seguridad de los vehículos y no pueden formular y revisar métodos y medidas de gestión de vehículos de manera oportuna, lo que trae peligros ocultos para la gestión de la seguridad de los vehículos.
(2) El sistema para garantizar la seguridad del vehículo no es sólido. El sistema de garantía de seguridad y el sistema de supervisión son la base del trabajo de seguridad del vehículo, y la perfección de estos dos sistemas es una garantía importante para la seguridad del vehículo. Aunque se aclararon las responsabilidades específicas de los líderes a cargo, debido a que los líderes no tenían un alto conocimiento del trabajo de seguridad de los vehículos y no le prestaron suficiente atención, la supervisión de seguridad fue insuficiente y la supervisión de seguridad siguió los movimientos, lo que resultó en la no detección y eliminación a tiempo de los riesgos para la seguridad.
(3) El sistema de responsabilidad de seguridad de los conductores no está completamente implementado y no cumplen con sus responsabilidades de seguridad de acuerdo con los requisitos del sistema de responsabilidad laboral. El sistema de responsabilidad de seguridad del personal y los métodos de evaluación (recompensa y castigo) no se han mejorado ni revisado de manera oportuna, y la implementación del sistema de responsabilidad de seguridad de los vehículos no se ha implementado de manera efectiva desde los niveles de liderazgo, gestión y ejecutivo. Las infracciones habituales, como que los conductores no utilicen el cinturón de seguridad y escuchen el teléfono móvil mientras conducen, son graves.
(4) Falta de actividades de educación en seguridad y capacitación en habilidades laborales. A través de esta inspección, se encontró que las actividades de educación en seguridad no se llevaron a cabo con la regularidad requerida, el aprendizaje en seguridad estaba formalizado, el contenido del aprendizaje estaba vacío y no era pertinente, y las actividades de educación en seguridad nunca se llevaron a cabo. Hay poca capacitación para puestos especializados, que no pueden brindar soporte técnico confiable para una conducción segura.
(5) Debido al débil sentido de responsabilidad y pertenencia de los empleados temporales, y a la falta de métodos y medidas de gestión específicos y de métodos de evaluación de la seguridad para el personal, las lagunas en la gestión de la seguridad han dado lugar a una conciencia de seguridad insuficiente por parte de los empleados. empleados temporales. Los fenómenos de conducción fuerte, rebelde e ilegal son graves.
(6) Las instalaciones de extinción de incendios no cumplen la normativa. El sistema de protección contra incendios y los registros contra incendios no son perfectos, la información sobre protección contra incendios está incompleta o no está disponible; las instalaciones de protección contra incendios están en mal estado; el sistema de inspección regular de las instalaciones de protección contra incendios no está realmente implementado.
2. Requisitos de trabajo del siguiente paso:
(1) Debemos fortalecer eficazmente la gestión de la seguridad de los vehículos.
En las circunstancias actuales, los responsables de la empresa conceden gran importancia a la gestión de los vehículos. Siguiendo el principio de "quien está a cargo, quién es responsable", los líderes de la empresa deben aumentar la inspección del trabajo de seguridad de los vehículos, tomar medidas efectivas para resolver los problemas que surjan en la gestión de vehículos y resolver eficazmente las dificultades y problemas existentes en la gestión de vehículos. .
(2) Mejorar la construcción del sistema de vehículos. Es necesario mejorar el sistema de gestión de vehículos, tener un sistema para gestionar todo y tener personal dedicado para supervisar y supervisar. Establecer oficiales de seguridad y responsabilidades correspondientes para registrar la información de seguridad relacionada con los vehículos. Comprenda de manera integral la información completa del vehículo en cualquier momento y combine publicidad y educación sobre seguridad con la prevención de accidentes de seguridad del vehículo.
2. Informe de autoinspección de riesgos para la seguridad del vehículo
1. Estado técnico de seguridad
Esta inspección cubre principalmente los siguientes aspectos: eje de transmisión, registro de conducción. si el instrumento, licencia de conducir, tarjeta de seguro, extintor, señal de advertencia de falla, condición técnica del vehículo, piezas del vehículo, sistema de frenos, llantas, sistema de circuito, etc. son normales y vencidos. Después de la inspección, se encontró que las pastillas de freno delanteras y traseras estaban muy desgastadas y necesitaban ser reemplazadas. Las presiones de los cuatro neumáticos son desiguales y el vehículo puede desviarse ligeramente mientras conduce. Todos los peligros ocultos mencionados anteriormente se han rectificado según fue necesario.
2. Centrarse en el siguiente paso
(1) Hacer un buen trabajo en el mantenimiento de los vehículos
Es necesario implementar y reforzar el mantenimiento de los vehículos postales a través de la gestión del sistema para garantizar la seguridad de los vehículos Los fondos de mantenimiento y reparación garantizan el buen rendimiento del vehículo y el funcionamiento seguro desde tres aspectos: gestión del sistema, garantía financiera y personal dedicado.
(2) Implementar concienzudamente la gestión diaria de los vehículos
Es necesario hacer concienzudamente las “tres inspecciones, cuatro fugas y cuatro limpiezas” de los vehículos. El mantenimiento debe estandarizarse y registrarse. Para los vehículos con posibles riesgos para la seguridad, las inspecciones y reparaciones deben organizarse de inmediato. Los vehículos con posibles riesgos para la seguridad no deben ser forzados a salir del vehículo. Los vehículos deben mantenerse en buenas condiciones en todo momento para garantizar la conducción. seguridad.
(3) Fortalecer la publicidad y la educación sobre seguridad vial.
Después de recibir el aviso, cada unidad debe adoptar inmediatamente diversas formas para publicitar y educar a los cuadros y empleados de la unidad sobre la seguridad vial. conocimientos y llevar a cabo educación sobre seguridad vial Fortalecer la conciencia de seguridad, y seguir estudiando y dominar la "Ley de seguridad vial" y otras leyes y regulaciones relevantes, mejorar efectivamente el conocimiento de seguridad vial y la conciencia legal de la mayoría de los cuadros y trabajadores, y prohibir a los conductores conducir sin licencia, conducir en estado de ebriedad, conducir fatigado, mezclar pasajeros y carga, conducir autos heroicos, etc. para garantizar un viaje seguro.
3. Informe de autoexamen de riesgos para la seguridad de los vehículos
De acuerdo con las disposiciones de los superiores para la realización de actividades especiales de gestión de vehículos oficiales, nuestro hospital realizó una autoexamen y autoexamen. corrección sobre el uso oficial de vehículos en nuestra unidad, y se han impuesto estrictos requisitos disciplinarios a los empleados del hospital y se ha estandarizado aún más el comportamiento de los vehículos oficiales. La situación relevante ahora se informa de la siguiente manera:
1. Situación básica
Nuestro hospital cuenta actualmente con 1 vehículo oficial y 1 conductor a tiempo completo.
2. Autoinspección
Después de la autoinspección, la unidad no tiene vehículos con exceso de personal, vehículos que superen el estándar, préstamo ilegal de vehículos, reemplazo de vehículos, etc., vehículos equipados ilegalmente. . Los documentos de aprobación de compra del automóvil, la factura de compra del automóvil, el permiso de conducir del vehículo y otra información están completos.
3. Medidas especiales de gobernanza
1. Fortalecer el liderazgo organizacional para garantizar la efectividad del trabajo.
Este trabajo de gobierno especial de autoexamen y autocorrección es estricto y exigente. Para garantizar el avance ordenado del trabajo y lograr resultados prácticos, nuestro hospital ha establecido un equipo de liderazgo con Dean Gao Yingqi como. El líder del equipo y el personal relevante como miembros del equipo han llevado a cabo cuidadosamente un autoexamen, una autocorrección y una gobernanza especial en temas como la conducción privada de automóviles públicos y el uso privado de automóviles públicos, y han implementado concienzudamente las regulaciones de los documentos superiores. sobre el uso de vehículos oficiales, disciplinas estrictamente observadas, gestión estricta y supervisión estricta, y poner fin a las violaciones de las disciplinas y las violaciones que se produzcan.
2. Sensibilizar y fortalecer la educación.
Fortalecer la gestión de los vehículos oficiales y estandarizar el comportamiento de los cuadros dirigentes en el uso de los vehículos son necesarios para fortalecer la construcción del estilo del partido y de un gobierno limpio e implementar las normas sobre integridad y autodisciplina de los cuadros dirigentes. Nuestro hospital cumple estrictamente con los requisitos del aviso, organiza cuadros y empleados para estudiar cuidadosamente el espíritu del documento y los requisitos relevantes de integridad y autodisciplina, y compara las disposiciones relevantes del aviso para investigar los problemas y deficiencias en el servicio oficial. gestión de vehículos e implementación de las regulaciones oficiales de vehículos uno por uno, y se estudiaron y formularon medidas correctivas específicas. Los cuadros dirigentes deben comprender plenamente la importancia de fortalecer la gestión de los vehículos oficiales y hacer cumplir las normas sobre los vehículos oficiales. Al mismo tiempo que gestionan eficazmente los vehículos oficiales, los cuadros dirigentes deben tomar la iniciativa en la implementación de las normas pertinentes sobre los vehículos oficiales y dar un buen ejemplo a los cuadros y a los demás. empleados.
3. Fortalecer la gestión y hacer cumplir una estricta disciplina.
Siga estrictamente las normas pertinentes de los superiores y no equipe automóviles oficiales más allá del estándar ni utilice fondos públicos para comprar automóviles oficiales sin autorización. En términos de gestión oficial de vehículos, hemos formulado un "sistema de gestión de vehículos" para implementar estrictamente la gestión "tres fijas" de estacionamiento designado, repostaje de combustible designado y mantenimiento designado, y mejorar los sistemas de personal dedicado, aprobación de liderazgo, despacho unificado de vehículos y rutas claras. Implementar estrictamente las regulaciones de despacho, conducción, inspección y otras regulaciones de vehículos, y poner fin resueltamente al uso privado de vehículos públicos para turismo, bodas y funerales, recoger estudiantes, aprender a conducir y otros asuntos no relacionados con asuntos oficiales. Debemos implementar concienzudamente todas las medidas de seguridad y nunca permitir la conducción en estado de ebriedad, la conducción ilegal, la conducción sin errores ni el uso del coche para beneficio personal. En materia de mantenimiento de vehículos, practicamos la economía, tomamos medidas efectivas, nos esforzamos por reducir el consumo y ahorrar gastos en el vehículo. Gracias a la atención de la dirección, el sistema perfecto y la gestión in situ, el trabajo oficial de gestión de vehículos de nuestro hospital no ha tenido ningún error hasta el momento. En el futuro, continuaremos fortaleciendo la gestión de vehículos oficiales de acuerdo con la normativa pertinente.
4. Informe de autoinspección de riesgos para la seguridad de los vehículos
Con el fin de fortalecer eficazmente la gestión de seguridad de los vehículos de pasajeros en verano y temporada alta, y prevenir y reducir la aparición de accidentes de vehículos de pasajeros. accidentes de tráfico, la Brigada de Policía de Tránsito de Guangxi Rongxian. En combinación con el trabajo real de gestión de vehículos de pasajeros, enfocándonos en la implementación de la rectificación centralizada de la seguridad del tráfico de pasajeros, fortaleceremos aún más la gestión de seguridad de los vehículos de pasajeros en la jurisdicción para garantizar que no se produzcan accidentes de tráfico importantes. ocurrir.
1. Fortalecer la organización del liderazgo y aclarar los objetivos de trabajo.
De acuerdo con los requisitos del plan, la brigada estableció un grupo de liderazgo de acción unificado encabezado por el Capitán Hu Jianguo. tiene una orden de oficina El escuadrón es responsable de organizar y desplegar el desarrollo de diversas tareas, formular planes de trabajo específicos y exigir que todos los escuadrones de campo sigan estrictamente los requisitos del plan, le otorguen gran importancia, se desplieguen con cuidado y recopilen información para Rectificar los peligros para la seguridad de varias empresas de transporte de pasajeros, los peligros para la seguridad de la carga y las áreas rurales de la jurisdicción. Centrándonos en los peligros ocultos en el transporte de pasajeros y el orden del tráfico por carretera, con el objetivo de reducir los accidentes y garantizar la seguridad, estamos plenamente comprometidos con la rectificación. trabajar para garantizar que las acciones de rectificación sean efectivas.
2. Ajustar y mejorar el sistema de servicios y fortalecer el control vial.
El primero es implementar inspecciones periódicas en las rutas donde se concentran vehículos de pasajeros, el segundo es fortalecer las inspecciones de patrullas de carreteras y; llevar a cabo un control dinámico es estudiar las características ilegales de los autobuses de pasajeros, identificar áreas clave, rutas clave y períodos de tiempo clave, movilizar equipos para llevar a cabo rectificaciones sorpresa e investigar y abordar severamente las violaciones ilegales de los autobuses de pasajeros. A través del control vial integral, minimizaremos la aparición de infracciones de tránsito como la sobrecarga y el exceso de velocidad de los vehículos de pasajeros, nos esforzaremos por eliminar los peligros ocultos de accidentes y garantizaremos la seguridad del tránsito de los vehículos de pasajeros.
3. Implementar científicamente estaciones de servicio de inspección de seguridad del tráfico, y llevar a cabo múltiples medidas para llevar a cabo la rectificación especial de líneas unificadas
En primer lugar, combinar las acciones especiales para rectificar los peligros ocultos en el transporte de pasajeros , la rectificación especial concentrada de conducir en estado de ebriedad y la demostración especial de tráfico cortés de Donghe. Los trabajos de construcción de carreteras requieren fortalecer las medidas de mejora y depender estrechamente de Mojiang y las estaciones de servicio de inspección de seguridad del tráfico de despacho de aduanas. Fortalecer la investigación y corrección de infracciones de tránsito graves como hacinamiento, sobrecarga, carga mixta de pasajeros y carga, y fatiga al conducir en la Carretera Nacional 213 y la Carretera Provincial 218. De acuerdo con los requisitos de las medidas de rectificación, tomar medidas severas contra el hacinamiento, el exceso de velocidad y fatiga al conducir vehículos de pasajeros y de carga, así como infracciones de tránsito destacadas como adelantamientos ilegales, estacionamiento ilegal y no uso del cinturón de seguridad como es obligatorio. El segundo es fortalecer la colaboración departamental y mejorar la eficacia de la rectificación. Aprovechar al máximo las poderosas medidas de "construcción de empresas policiales de primera clase", integrar las fuerzas policiales, aumentar la inversión y el uso de fotografía, vídeo y otros equipos policiales, establecer puntos de inspección y puntos de medición de velocidad en las principales intersecciones ( puntos, secciones) en la jurisdicción, y fortalecer Se realizan inspecciones viales en vehículos de transporte de químicos peligrosos, transporte rural de pasajeros y autobuses no comerciales, especialmente vehículos que transportan estudiantes y niños. Los vehículos de transporte de pasajeros con más de 7 asientos deben ser inspeccionados en cada vehículo. eliminar rápidamente los posibles riesgos para la seguridad del tráfico, como el hacinamiento y el transporte ilegal de pasajeros.
4. Fortalecer la supervisión y gestión de los conductores de vehículos de pasajeros y de las personas jurídicas de empresas de transporte de pasajeros.
Primero, revise estrictamente las calificaciones del conductor y obtenga 12 puntos o más si el tipo de conducción no lo hace. no coincide con el tipo de conducción o la infracción de tránsito Los conductores de transporte de pasajeros y los conductores que transportan productos químicos peligrosos que son los principales responsables de los accidentes de tránsito importantes dejarán de operar, en segundo lugar, se brindará educación cara a cara a las personas jurídicas corporativas y a los conductores en tercer lugar; Las empresas de transporte de pasajeros deberán responder ante el grave hacinamiento de sus vehículos. Quienes infrinjan la ley, además de ser sancionados por el departamento de policía de tránsito de conformidad con la ley, los responsables correspondientes deberán ser sancionados internamente dentro de la empresa y. en cuarto lugar, se revocarán las calificaciones para conducir vehículos de pasajeros del conductor ilegal, la brigada monitorea exhaustivamente las infracciones de tránsito de vehículos de pasajeros dentro de su jurisdicción y establece un registro de infracciones de tránsito graves por parte de vehículos de pasajeros, cada infracción grave de las leyes de vehículos de pasajeros debe registrarse y archivarse, y Las personas jurídicas jurídicas que hayan cometido dos o más infracciones graves de tránsito en vehículos de pasajeros serán sancionadas conforme a la ley.
5. Aplicación de la ley cortés y servicio con una sonrisa
Estandarizar la aplicación de la ley, establecer una buena imagen de aplicación de la ley, seguir estrictamente los requisitos de las "Especificaciones de trabajo de aplicación de la ley de servicio en la carretera de la policía de tránsito" ", y seguir los "recordatorios cálidos, críticas y educación" Basado en el concepto de aplicación de la ley de "principalmente con el castigo como complemento", en el proceso de aplicación de la ley, debemos ser racionales, educados y estándar en los términos, criticar y educar cara a cara a los infractores de tránsito menores, orientarlos para que conduzcan con educación y cumplir conscientemente las normas de seguridad vial y establecer buenos hábitos de viaje seguro y cortés.
6. La publicidad sobre seguridad vial se lleva a cabo simultáneamente
Distribuya cuidadosamente materiales publicitarios sobre seguridad vial durante las inspecciones viales para los conductores, combínelos con la información del "Plan de acción de tráfico de Courte" y defienda activamente la "Seis principales" Courte el comportamiento del tráfico, abandone los seis malos hábitos de tráfico", resista los "seis comportamientos de conducción peligrosos" y mejore las "seis categorías de instalaciones de gestión y seguridad vial". Al mismo tiempo, los escuadrones de campaña han intensificado sus esfuerzos para detectar durante las inspecciones viales vehículos de pasajeros, minibuses, vehículos agrícolas y camiones de baja velocidad que transportan ilegalmente a personas enfermas en la carretera, y prevenir estrictamente accidentes graves causados por las condiciones técnicas de la carretera. vehículos y factores subjetivos de los conductores. La aparición de accidentes de tráfico graves.
5. Informe de autoinspección de peligros para la seguridad del vehículo
1. Estado del trabajo de investigación de peligros ocultos
(1) Autobuses de pasajeros, autobuses escolares, camiones, peligrosos vehículos de transporte de mercancías, Estado de investigación de peligros ocultos en vehículos clave como furgonetas rurales y otros vehículos de "Categoría Cinco".
La Sección de Gestión de Vehículos de la brigada hizo pleno uso de la plataforma integral de aplicaciones de gestión de tráfico para exportar datos de camiones y conductores en la jurisdicción, limpió de forma centralizada el estado de inspección anual de todos los vehículos de motor en la jurisdicción y notificó a la hoja de datos a los escuadrones en cada jurisdicción según la jurisdicción, el escuadrón organizó que la policía realizara visitas puerta a puerta para instar a la participación oportuna en las inspecciones anuales. La tasa de precisión de los datos básicos de los conductores de vehículos de motor alcanzó el 96,62%. la tasa de precisión de los datos básicos de vehículos de motor alcanzó el 96,88%. La información relevante se copió a la supervisión de transporte, educación y seguridad. El departamento ha investigado todos los vehículos de carga en la jurisdicción por modificaciones ilegales, como la instalación de paneles laterales de carga y modificaciones no autorizadas. carruajes y otros vehículos que no cumplen con las normas nacionales, y estableció un libro de trabajo.
(2) Investigación de peligros ocultos para conductores de vehículos en funcionamiento, vehículos de transporte de mercancías peligrosas y autobuses escolares.
La brigada llevó a cabo una limpieza integral de conductores clave no calificados en el área que estaban atrasados en las inspecciones anuales, cometieron violaciones de tránsito repetidamente y obtuvieron más de 12 puntos por infracciones de tránsito ***12 conductores clave no calificados fueron. Las personas son notificadas a través de la plataforma de servicios de información de teléfonos móviles, recordando a los conductores que acudan a la brigada lo antes posible para participar en las inspecciones anuales, abordar las infracciones de tránsito y participar en estudios y exámenes completos. Al mismo tiempo, se copiará la información relevante a los departamentos de transporte, educación y supervisión de seguridad.
(3) Estado de la investigación de los principales peligros para la seguridad vial.
La brigada concentró su fuerza policial para llevar a cabo una investigación exhaustiva de los posibles peligros para la seguridad vial en la jurisdicción de acuerdo con los requisitos de los superiores. Todos los tramos de carretera que presentaban posibles peligros para la seguridad vial fueron informados al gobierno y. Con copia al Comité de Producción y Seguridad del Tráfico del Condado. Hasta el momento, se han rectificado todos los tramos de la carretera con riesgos para la seguridad.
(4) Estado de la investigación de posibles riesgos para la seguridad en empresas de transporte de pasajeros y estaciones de transporte de pasajeros.
El Departamento de pedidos profundizó en New Century Automobile Group Transportation Co., Ltd. y County Chicheng Transportation Co., Ltd. para realizar inspecciones las 24 horas de las principales responsabilidades de seguridad de las empresas de transporte de pasajeros y vehículos diarios. inspecciones de seguridad y sistemas de educación en seguridad para conductores, y plataformas de monitoreo dinámico GPS. Se inspeccionó el estado de implementación del sistema de turnos por horas, si se implementaron las normas para la suspensión de vehículos de pasajeros o el transporte alimentador de 2 a. m. a 5 a. m., si había autobuses urbanos circulando; fuera de zonas urbanísticas, niveles técnicos y tipos de vehículos que no cumplen la normativa, o hacinamiento, etc. Comprobado.
Después de investigar que el sistema de gestión de seguridad de County Transportation Co., Ltd. estaba implementado y que se implementó el sistema de servicio de plataforma dinámica GPS, no se encontró que ningún vehículo de pasajeros violara las regulaciones de transporte entre las 2 a. m. y las 5 a. m.
(5) Estado de la investigación de la fuente de peligros ocultos.
La brigada llevó a cabo una investigación exhaustiva sobre la inspección de calificaciones de vehículos de motor, pruebas y certificaciones de conductores, etc., y no encontró violaciones; implementó estrictamente la educación de inspección de conductores y el sistema de degradación de puntaje completo para vehículos grandes y medianos; camiones de pasajeros de gran tamaño.
2. Progreso del trabajo de control de la superficie de la carretera
La brigada ha formulado la "Lista de responsabilidades de los líderes y unidades de la brigada de la policía de tránsito de la Oficina de Seguridad Pública del Condado 20XX para llevar a cabo la lista de responsabilidades del trabajo de inspección de seguridad del tránsito vial " y "20xx "Programa de acuerdos de servicio de la estación de servicio de seguridad del tráfico intermunicipal (Guanqiaotou) para diciembre de 2020" implementan un sistema de servicio de 24 horas en secciones clave de la carretera para "vehículos de cinco categorías", como autobuses de pasajeros, autobuses escolares y camiones. , vehículos de transporte de mercancías peligrosas y furgonetas rurales, Implementar estrictamente las "seis medidas de control obligatorio" confiar en las estaciones de servicio de seguridad del tráfico interurbano para llevar a cabo la operación de "campana de alarma" de verano, recordando a los conductores que descansen regularmente en las estaciones de servicio durante los períodos clave; como por la noche y por la tarde para evitar la fatiga al conducir.
3. Labor publicitaria y educativa.
(1) Estado de la publicidad en los medios. La brigada abrió una columna publicitaria en la estación de televisión del condado, exponiendo información sobre infracciones de tránsito como estacionamiento aleatorio de camiones, motocicletas y vehículos de motor. Publicó infracciones de tránsito de vehículos de motor en el periódico Ganjiangyuan y dio publicidad a las actividades de inspección de seguridad. Desde el inicio de la actividad, se han expuesto cinco infracciones de tránsito, se ha producido un número especial, se han transmitido continuamente eslóganes promocionales en estaciones de televisión y se ha publicado oportunamente información sobre la mejora de la seguridad vial en el periódico Ganjiangyuan.
(2) Estado de propaganda del puesto. La brigada instaló lemas permanentes en la Carretera Nacional 206, intersecciones urbanas y barandillas de tráfico, y colgó pancartas y lemas y colocó carteles promocionales dentro de la brigada, en estaciones y otros lugares importantes. Desde el lanzamiento del evento, se han colgado 10 pancartas, se han producido 20 carteles publicitarios y se han distribuido más de 2.000 folletos.
(3) Estado de promoción de recordatorios de información de teléfonos móviles para grupos clave. La brigada envía recordatorios de seguridad, infracciones de tránsito, casos de accidentes y otra información rápida a grupos clave de manera oportuna a través de la plataforma de información. Desde el lanzamiento del evento, *** ha enviado más de 3.000 mensajes recordatorios.
(4) Estado de publicidad y educación de los conductores ilegales clave. La brigada ha establecido una institución de reaprendizaje y reeducación para calificar ilegalmente a los conductores de camiones de pasajeros y ha establecido un plan de enseñanza completo, con un estricto sistema de registro para los estudiantes que necesitan comprender, reaprender y reeducar; estrictamente de acuerdo con las disposiciones de la Orden Ministerial No. 123, todos los estudiantes con conductores A y B que tengan una licencia de conducir similar y tengan puntos ilegales recibirán no menos de 3 horas de estudio y educación durante el examen personal calificado que reciba una licencia de conductor; Licencia por primera vez recibirá no menos de 3 horas de educación escolar sobre seguridad vial.
IV. Medidas de trabajo del siguiente paso
En el siguiente paso, la brigada informará a los líderes del comité del condado y al gobierno del condado, buscará apoyo del gobierno y fortalecerá las medidas de trabajo para lograrlo. "cobertura total, tolerancia cero, estricto De acuerdo con los requisitos de" hacer cumplir la ley y enfatizar los resultados prácticos ", llevar a cabo de manera integral inspecciones de seguridad del tránsito vial, rectificar de manera efectiva los riesgos de seguridad graves, resaltar los problemas de seguridad, mejorar el orden del tránsito y aumentar el potencial para la prevención de accidentes de tráfico.