A medida que el mercado automovilístico de China entra gradualmente en un estado de saturación, la competencia entre las empresas automotrices se ha vuelto cada vez más feroz. El mercado ha comenzado una feroz competencia eliminatoria y algunas marcas de automóviles extranjeras no han logrado ganar en la competencia. Por ejemplo, Suzuki Motors se retiró del mercado chino después de la caída de sus ventas, y Renault Motors tuvo que abandonar el mercado de vehículos de combustible después de persistir durante muchos años... En estas circunstancias, la tendencia de Mitsubishi Motors se ha vuelto particularmente interesante.
Pero la situación de Mitsubishi Motors es completamente diferente a la de las dos compañías automovilísticas mencionadas anteriormente. En mayo pasado, GAC Mitsubishi, la empresa conjunta de Mitsubishi Motors en China, logró un crecimiento intermensual del 40,02% con unas ventas de 70.065.4380 unidades, mostrando un rebote en forma de V y una tendencia alcista.
Dado que el impulso de desarrollo de Mitsubishi en China sigue siendo bueno, ¿por qué debería retirarse del mercado chino?
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Incidente de informes de Oolong
En respuesta a los informes en línea sobre la retirada de Mitsubishi Motors del mercado chino, la Agencia de Noticias Automotrices rastreó la fuente de las pistas y encontró que el artículo original provino de un sitio web de automóviles extranjero. Los medios extranjeros malinterpretaron la información al informar sobre la reunión de accionistas de Mitsubishi Motors, mientras que los medios nacionales no verificaron la información al reimprimirla y traducirla, transmitiendo información errónea a China. Con la ola de informes de los medios nacionales, la noticia de la "retirada de Mitsubishi de China" se ha ido amplificando gradualmente.
Al revisar el vídeo de la reunión de accionistas de Mitsubishi Motors, el director ejecutivo de Mitsubishi Motors, Yukio Kato, dijo: "¿Nosotros? ¿Apuntamos? ¿Adónde? ¿Aumentamos? ¿Las ventas? ¿En? ¿El? ¿Llamado? ¿Mega? Mercado? ¿Tal? Como? "¿Europa? Y luego China", intentaremos aumentar las ventas en "grandes mercados regionales" como Europa y China. Sin embargo, los medios extranjeros malinterpretaron el discurso de Kato y creyeron que Mitsubishi se retiraría de China, Europa y América del Norte.
A medida que este informe oolong fermentaba aún más, la reputación de Mitsubishi Motors en China también se vio afectada hasta cierto punto, y tuvo que refutar el rumor con urgencia.
Después de la comunicación, Automotive News obtuvo la confirmación oficial de Mitsubishi Motors de que el contenido principal de la mención de Mitsubishi Motors del mercado chino en la junta de accionistas fue que "Mitsubishi Motors utilizará efectivamente recursos limitados y adoptará reformas estructurales". La reducción de los costos fijos es una prioridad absoluta para mejorar la rentabilidad en cada país. La estrategia de implementación específica aún está bajo revisión, pero en lo que respecta a China, continuaremos nuestra carrera futura con nuestros socios existentes”.
Al mismo tiempo. Al mismo tiempo, Mitsubishi Motors también emitió un comunicado en su sitio web oficial: "Hay informes de los medios de que Mitsubishi Motors se retirará del mercado chino. China es un mercado importante para nuestra empresa y nuestra empresa profundizará aún más la cooperación con su socio chino Guangzhou Automobile. Agrupar y ampliar el negocio. Desarrollo y aumento de ingresos.”
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El mercado chino es muy importante.
De hecho, el mercado chino es muy importante para Mitsubishi Motors. Según el informe financiero publicado por Mitsubishi Motors, desde el año fiscal 2017 (201, 201, 201, 31 de marzo de 2008), el mercado chino ha sido el mercado individual más grande de Mitsubishi Motors, y el mercado chino también ha sido el mercado más grande de Mitsubishi Motors. importante mercado de un solo país.
En el año fiscal 2019, las ventas minoristas de Mitsubishi en China fueron de 123.000 vehículos. Dado que el año fiscal 2019 de Mitsubishi finalizará el 31 de marzo de 2020, lo que supone el impacto más grave de la nueva epidemia de coronavirus en China, la producción y las ventas de Mitsubishi Motors en el año fiscal 2019 se verán gravemente afectadas. Aun así, Mitsubishi se verá gravemente afectada.
A diferencia de Toyota, Volkswagen y otras empresas de automóviles, las empresas de automóviles japonesas como Mitsubishi, Mazda y Subaru tienen características de marca y de producto muy sólidas. Por ejemplo, Mitsubishi siempre ha sido conocida como una familia de SUV y vehículos todoterreno. Mazda es famosa por su impresionante estilo y sus genes de conducción. Subaru es la única empresa de automóviles del mundo que insiste en utilizar motores horizontalmente opuestos y su manejo. es bastante bueno... Los consumidores que aprecian y compran Mitsubishi son "verdaderos fanáticos" y tienen un cierto nivel de comprensión de la marca y la tecnología de Mitsubishi.
La industria del automóvil es siempre una industria que requiere planificación, lo que también determina que Mitsubishi Motors necesite un determinado mercado y volumen de ventas para compartir los costes de I+D y reducir los costes de adquisición de piezas. Si se retira de mercados regionales como China, Europa y América del Norte, Mitsubishi enfrentará otro dilema de costos.
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Fortalecer la cooperación con el Grupo GAC
A juzgar por la posición actual de Mitsubishi Motors en China, es una buena tendencia. Mitsubishi Motors no tiene motivos para hacerlo. retirarse del mercado chino.
En 2017, Mitsubishi Motors lanzó un plan de negocios a mediano plazo de tres años, posicionando el mercado chino como un pilar importante para el buen avance del plan. En esta circunstancia, Mitsubishi Motors fortaleció su cooperación con el Grupo GAC e invirtió muchos recursos en GAC Mitsubishi. Con las actualizaciones de productos de Outlander, Jinxuan y Pajero, las ventas de GAC Mitsubishi han aumentado a pasos agigantados.
Actualmente, GAC Mitsubishi ha fabricado Outlander, Xinjinxuan, Eager, Pajero, Pajero Jinchang, Qizhi EV, etc., cubriendo hogares convencionales, crossovers jóvenes, todoterrenos de línea dura, ahorro de energía y protección del medio ambiente. , nueva energía La matriz integral de productos se mejora y actualiza continuamente para promover el progreso general de la empresa. En el futuro, GAC Mitsubishi lanzará no menos de tres nuevos modelos dentro de cinco años para consolidar aún más su base de desarrollo.
Mientras las ventas crecen, Mitsubishi Motors continúa fortaleciendo la cooperación con Guangzhou Automobile Group en la cadena industrial. El 16 de octubre de 2018 quedó oficialmente terminada y puesta en funcionamiento la planta de motores GAC Mitsubishi, con una capacidad de producción anual de 200.000 unidades en la primera fase. Entre ellos, se producen los motores de aspiración natural de 2.0L y 2.4L de la serie 4J1, ¿cuál es el SMART más avanzado? La tecnología MIVEC tiene las características de peso ligero, bajo consumo de combustible, par fuerte y sus parámetros de rendimiento se encuentran en el nivel líder mundial. 2065438 En septiembre de 2009, la fábrica de motores había completado la producción de 654,38 millones de unidades, logrando la autosuficiencia industrial en sistemas de energía y proporcionando "energía abundante" para el desarrollo de Mitsubishi en China.
En términos generales, cuando las empresas automotrices extranjeras ingresan al mercado chino, pasarán por un proceso desde la importación del vehículo hasta la localización. Entre ellos, la localización del motor es particularmente importante, lo que significa que la empresa extranjera es optimista sobre el mercado. Mercado chino y cree que el mercado chino El futuro es brillante y podemos seguir trabajando duro, por lo que es de gran importancia.
Además, está previsto que el GAC Mitsubishi RD Center y el Parts Industrial Park se entreguen oficialmente en 2021. Una vez finalizado el proyecto, se creará un equipo de talento internacional que será responsable de la investigación y el desarrollo de modelos y la innovación tecnológica. Además, construiremos y reservaremos hardware de RD, como edificios de RD, caminos de prueba, laboratorios, talleres de producción de prueba y nuevos laboratorios de energía para necesidades futuras de productos en función de las necesidades de desarrollo de la planificación de productos futuros de GAC Mitsubishi y los requisitos de política de la industria automotriz para Inversión en RD para mejorar las capacidades de RD localizadas en modelado, verificación de pruebas, nueva energía, etc., y mejorar integralmente el sistema industrial y las capacidades de soporte de GAC Mitsubishi.
Desde la fábrica de motores hasta el diseño del primer instituto de investigación de piezas y vehículos RD de Mitsubishi en China, no es difícil ver que Mitsubishi Motors sigue siendo "ambicioso" para el mercado chino.
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