Encontré en Internet los exámenes de la carrera de ingeniería civil (personal de la agencia) del servicio civil provincial de Zhejiang de 2001. Consulte:
Nota:
Este trabajo está dividido en preguntas objetivas y preguntas subjetivas, con una puntuación total de 150 puntos y un tiempo de examen de 2,5 horas. Las respuestas a las preguntas objetivas deben completarse en la hoja de respuestas con un lápiz 2B. Las respuestas del examen no son válidas. Utilice un bolígrafo o bolígrafo para responder preguntas subjetivas directamente en el examen.
Parte de la pregunta objetiva (1. 2 preguntas principales)
1. Pregunta de opción múltiple (solo una de las respuestas alternativas a las siguientes preguntas es la más adecuada, selecciónela y Ennegrezca la letra correspondiente después del número de pregunta correspondiente en la hoja de respuestas 65438 0,5 puntos por cada pregunta, ***105 puntos)
1. La distancia vertical desde el punto del suelo hasta el geoide se llama punto. ：
A. Diferencia de altura
B. Altura absoluta
C. >2. El método de medición de la precisión en la medición de distancias es utilizar:
A. Error relativo
B. Diferencia entre viajes de ida y vuelta.
C.
D. Error medio
3. La disposición de los cables es:
A. >B .Conductores unilaterales, conductores de ida y vuelta y conductores polilaterales
C. Conductor adjunto. Ramal
D. Conductor triangular, conductor cuadrilátero y conductor poligonal
4. Observa una determinada cantidad n veces y encuentra la media aritmética de la cantidad. Si el error promedio de los valores observados es m, el error promedio de la media aritmética es:
A.
B.
C.
D.
5. Durante la nivelación, se requiere que las distancias delantera y trasera sean iguales, y el propósito es eliminar:
A. el tubo de nivel largo no es paralelo al eje de colimación.
b.El eje del tubo de nivel circular no es paralelo al eje vertical del instrumento.
C. La retícula del telescopio no está horizontal.
D. Eliminar el paralaje
6. El granito es:
A. Roca ácida de aguas profundas
B. /p>
p>
C. Rocas intermedias eyectadas
D. Rocas ácidas poco profundas
7. Las ubicaciones de pliegue más favorables para el cruce de túneles son:
A . Eje sinclinal
B. Eje anticlinal
Ala
D. Las condiciones geológicas son relativamente buenas. Los pasos de montaña son:
A. Canal tipo zona de fractura de falla
B Canal monoclinal de roca blanda
C. p>
D. Canal de fractura anticlinal
9. El contenido de agua natural del suelo blando es generalmente mayor que:
Límite líquido
B. Límite plástico
C. Índice de líquido
Valor de plasticidad
10. que actúa sobre el centro de la base es N=6000KN. Momento m = 2400 kn·m, la fuerza resultante actúa sobre el eje menor que pasa por el centro de la base, entonces Pmax en el borde de la base es:
500 kPa
700 kPa
1100 kPa
d 1111,1 kPa
11.a El suelo de cimentación es blando y. se prevé compactarlo con pilotes de arena.
Dada la base 26, la proporción de huecos del suelo de cimentación original es e=0,8 y la proporción de huecos requerida después del refuerzo es e=0,6, entonces el área de pilotes de arena requerida en el área de refuerzo es a:
a. 1,33 metros
b 1,50 metros
c. 1,80 metros
d. para la construcción de calzadas en diversos suelos de carreteras. Los materiales son:
A.Suelo arenoso
B.Suelo arenoso
C.Suelo cohesivo
D.suelo limoso
13. El método general de diseño del firme es:
A.
B. Aplicar vistas de sección transversal típicas o estándar.
c. Utilizar métodos de ingeniería geológica para determinar el valor de la pendiente.
D. Depende de la situación específica
14. Los métodos de análisis y verificación de la estabilidad del talud del firme son:
A. p>
B. Cálculo de verificación mecánica y solución tabular
C. Cálculo de verificación mecánica y método geológico de ingeniería
Solución gráfica y tabular
15. . El propósito del drenaje de la subrasante es asegurar la subrasante:
A. Resistencia
B Estabilidad
Seco...
D. Resistencia y estabilidad
16. Cierto talud de corte de carretera es roca erosionada y el talud es desigual. Se deben tomar medidas de protección:
A.
B. Tecnología del yeso
C. Protección vegetal
D. Lechada
17. p >A. Capa superficial, capa de conexión y capa de amortiguación
B. Capa superficial, capa de base y capa de nivelación
C. /p>
D. Capa superficial, capa de conexión, capa de cojín y capa base
18 El índice de selección del parámetro de resistencia para la superficie superior de la base de losa de concreto de cemento en mi país es:
A. Módulo de rebote e
B. Módulo elástico del material base
c. Calcular el módulo de resiliencia
D. /p>
19. Las especificaciones de diseño de pavimentos asfálticos actuales adoptan la teoría _ _ _ _.
A. Sistema estratificado elástico
B. Carga última
C. Matriz elástica
Método empírico
20. La pendiente de la carretera es una base importante para determinar la pendiente de la carretera:
A. Diseñar vehículos
B. Volumen de tráfico
C.
D. Condiciones del terreno
21. La limitación de la pendiente longitudinal máxima de la carretera es principalmente para considerar la seguridad de la conducción del automóvil cuando _ _ _ _.
A.Hacia abajo
B.Arriba
C.Pendiente plana
D.Curva
22. Las líneas de cresta juegan un papel protagonista en la selección de líneas:
A. Superficies planas y verticales
B Pendiente longitudinal
Suelo geológico
p. >D. Pendiente transversal del terreno
23. En un determinado tramo de la carretera no está permitido el paso de vehículos, por lo que se deberá habilitar un lugar adecuado frente a este tramo:
A .Señales de advertencia
B. Señales de guía
C. Señales de prohibición
D. Conceptos básicos de estructuras de hormigón armado El método de cálculo es el siguiente.
El "Código de diseño de puentes y alcantarillas" de 1985 promulgado por el Ministerio de Transporte de mi país estipula que los puentes y alcantarillas deben adoptar:
Método de tensión permitida
B.
C.Método del estado límite
D. Método del estado límite de coeficiente único
25. "Código para el diseño de puentes y alcantarillas" estipula que el índice de cálculo de La resistencia de diseño del hormigón es 0,8 ~ 0,86 veces la de _ _ _ _ ：
A. Resistencia a la compresión del cubo de hormigón
B. Resistencia a la compresión del prisma de hormigón
C. resistencia del concreto
D. Resistencia promedio real del concreto
26. ¿Cuál de las siguientes barras de acero es acero estructural?
A. Barra de acero principal
B. Acero vertical
C. Estribo
D.
27. La estructura de hormigón armado se calcula según el estado límite de capacidad portante según _ _ _ _.
A. Teoría de la elasticidad
B. Teoría de la plasticidad
C. Teoría elastoplástica
D.
28. La diferencia entre vigas y losas de hormigón armado es:
A. Diferentes relaciones de aspecto de sección
B. Diferentes condiciones de presión
C.Diferentes. Métodos de cálculo de refuerzo
D. Diferentes cargas
29. En elementos de hormigón pretensado se deben utilizar los siguientes métodos:
A. barras de acero de alta resistencia
B. Hormigón de baja calidad y barras de acero de alta resistencia.
C. Hormigón de baja calidad y barras de acero de baja resistencia.
D. Hormigón de alta calidad y barras de acero de alta resistencia
30. Para vigas de hormigón armado y vigas pretensadas con la misma luz, tamaño de sección, etiqueta de material y número de barras de acero:
A. El primero tiene una mayor capacidad de carga última.
B. Este último tiene una gran capacidad de carga última.
C. La capacidad de carga última de ambos es la misma.
D. La capacidad de carga última de los dos no es comparable
31 Al seleccionar un tipo de puente, se deben considerar factores económicos:
A. Factores
p>
B. Factores principales
C. Limitaciones
Factores especiales
32. Son muy utilizados en puentes de vigas de hormigón armado principalmente porque:
A.
B. Precio bajo
C. Puede cumplir con los requisitos de deformación e impermeabilización.
D. El proceso de producción es fácil de dominar para las masas.
33. La unidad de cálculo de la placa portante del puente de losa prefabricada de vigas simplemente apoyadas de hormigón armado se refiere a:
placa A.1
B. Banda de 1m de ancho
Placa con ancho efectivo de distribución de carga
Placa de ancho de carril
34. la estabilidad lateral durante la construcción es:
A. Puente de arco hiperbólico
B. Puente de arco auxiliar
C. Puente en arco cajón
35. La viga en T prefabricada de hormigón armado calcula el coeficiente de distribución transversal de carga según el método de compresión excéntrica. El modelo de cálculo es:
A. viga como una viga muy fuerte.
B. Piense en la viga principal como una viga con gran rigidez.
C. Tratar el travesaño como una viga potente.
d. Piense en la viga como una viga muy rígida.
36. Para un arco catenario con una determinada altura sagital f, la selección del coeficiente del eje del arco m debe seguir:
A.
B. El span aumenta y disminuye.
C.y1 ∕ 4 aumenta y luego aumenta.
D.y1 ∕ 4 aumentar o disminuir.
37. Para estribos de gravedad en forma de U, la presión del suelo detrás del estribo generalmente se calcula según _ _ _ _ _:
Presión estática del suelo
B. Presión activa del suelo
C. Presión pasiva del suelo
D. Tensión elástica del suelo
38. p>
A. Bajo el momento flector máximo
B. Bajo la fuerza cortante máxima
C. Bajo la presión axial máxima
D. par máximo
39. Cuando la resistencia del hormigón del componente alcanza la resistencia de diseño_ _ _ _ se puede realizar el izado:
A.30
50
Aproximadamente 70
D.100
40. La línea clave en el diagrama de red es:
Está relacionada por. siendo la diferencia de tiempo de nodo cero Composición del proceso.
B. Una combinación de procesos en la que la diferencia de tiempo del nodo y la diferencia de tiempo del proceso no son cero.
C. La composición del proceso con la mayor diferencia de tiempo de línea.
d. La diferencia de tiempo del nodo y la diferencia de tiempo total del proceso son ambas cero.
41. Los documentos de organización de la construcción para el diseño del plano de construcción de dos etapas son:
A. Plan de construcción
Plan de corrección de construcción
.C. Plan de organización de la construcción
D. Diseño de la organización de la construcción
42. costo
B. Costo objetivo menos costo real
C. Costo total presupuestado menos costo total real
D. >
43. La velocidad de conducción calculada en carretera se refiere a la velocidad de conducción dentro del tramo de carretera diseñado;
A.
C. Actual
D. Capacidad máxima de piezas restringidas
44. Curva de intersección única, ángulo α = 12, radio de curva (R) = 500 m. la curva de transición se selecciona para que sea de 60 m.
¿Puedo establecer una curva de flexibilización?
A. Número
b. Puede
c. Formar una curva policonvexa
D. p >45. La determinación de la longitud mínima y el radio mínimo de una curva vertical cóncava se basa principalmente en _ tomando el valor mayor:
A Tiempo de viaje, distancia de visión
B. Tiempo de viaje, fuerza centrífuga
C. Distancia de visión, fuerza centrífuga
D Tiempo de conducción, distancia de visión y fuerza centrífuga
46. protección y refuerzo de la plataforma son:
A. Zanja lateral
B. Bancal
C. Pendiente de subrasante
D. /p>
47. Los principales indicadores que reflejan la resistencia de la superficie de la carretera son:
A. Módulo de rebote
B. Ángulo de fricción interna
C. . Resistencia a la compresión
D. Capacidad portante
48. El daño por deslizamiento del talud de la calzada pertenece a:
A. >B. Fallo por flexión y tracción
p>
C. Fallo por corte
D. Depende de la calidad del suelo
49. en cada capa estructural del pavimento asfáltico generalmente debe ser de arriba hacia abajo:
A Incrementado
B Disminuido
C. >
D. Distribuido aleatoriamente
50. El actual "Código de diseño de pavimentos de cemento" de China estipula que la carga crítica que produce el daño máximo por fatiga integral se ubica en la losa:
A. Losa central
B. Cualquier posición de la losa
C. La mitad del borde de la junta longitudinal
D.
51. El diseño de refuerzo del pavimento original utiliza _ _ _ como índice de control de diseño:
A. Valor de deflexión calculado a partir de la superficie de la carretera
B. valor de la superficie de la carretera
C. Módulo de rebote
D. Valor de deflexión permitido del pavimento
52. >A. El contenido de humedad cuando está saturado
B. El contenido de humedad correspondiente al suelo duro
C El contenido de humedad correspondiente al estado más seco
D. El contenido de humedad correspondiente al grado máximo de compactación.
53. La resistencia de la marca de hormigón está determinada por los siguientes factores:
A. Resistencia a la compresión prismática
B.
C. Resistencia a la compresión por flexión
D. Resistencia a la compresión axial
54 De hecho, la resistencia de diseño de las barras de acero duro es:
A. Esfuerzo duro cuando la deformación residual del acero es 0,2
B. Resistencia última a la tracción del acero duro
C Resistencia última proporcional del acero duro
D. acero El límite elástico
55. Si se desea mejorar la capacidad portante a flexión del hormigón armado, sin condiciones especiales, el método más eficaz es:
Aumentar la resistencia del hormigón. las barras de acero Cantidad
B. Aumentar el ancho de la viga
C Mejorar el marcado del hormigón
D. /p>
56. Preparación Compare vigas de hormigón tensionado y vigas de hormigón armado flexible con la misma designación de material, tamaño de sección de luz y número de barras:
A. .
B. La resistencia a la flexión es la misma y la resistencia al corte también es la misma.
C. La resistencia a la flexión aumenta y la resistencia al corte es la misma.
d. Se mejora la resistencia a la flexión y se mejora la resistencia al corte.
57. El modelo mecánico para calcular el coeficiente de distribución transversal de vigas en T de hormigón armado simplemente apoyadas basado en el método G-M es:
Placa ortotrópica
> B. Placas ortotrópicas
C. Sistema de celosía de vigas rígidas ortotrópicas
D. Sistema de celosía de vigas ortotrópicas
58. a construir es:
A. Puente de arco de celosía
B Puente de arco rígido
C. puente de arco de concha
59. Los pilares de pilotes generalmente se componen de _ _ _ _:
A. Vigas y pilares de cubierta
B. /p>
p>
C. Encepados y pilares
D. Encepados y pilotes
60. El modelo mecánico de estribo de puente ligero es:
A. Marco de cuatro bisagras
B. Marco de tres bisagras
C. Marco rígido cuadrilátero
D. p>
61. Cuando se usa Cuando se usa cemento común para preparar el concreto, cuando la temperatura es de 10 ℃ ~ 15 ℃, el tiempo de intervalo permitido es:
Respuesta: 2 h
B.2.5h
C3H
D.3.5h
62 Para puentes de hormigón armado, con el fin de tensionar progresivamente toda la estructura portante, la secuencia de descarga de encofrados y soportes debe iniciar con el equipo de descarga de _ _ _ , proceder a los dos ramales en secuencia.
A. Donde el momento flector es máximo
B. Donde la fuerza cortante es máxima
C Donde la deflexión es máxima
D. . El lugar de máxima deformación
63. En un mapa topográfico, cuando el espaciamiento vertical permanece sin cambios, la relación entre la distancia horizontal de las curvas de nivel y la pendiente del terreno es:
A. Horizontal Cuanto mayor es la distancia, menor es la pendiente.
B. Cuanto mayor es la distancia horizontal, mayor es la pendiente.
C. Si la distancia horizontal es mayor, la pendiente permanecerá sin cambios.
D. Si la distancia horizontal es grande, la pendiente no será grande.
64. El ángulo de azimut de las coordenadas de la línea AB es 230°, y el incremento de coordenadas del punto B es:
A.-δx, δy
B. δx,- δy
C. δx, δy
D. -δx, -δy
65. veces, la fórmula para calcular el error promedio de los valores observados es:
A.
B.
C.
D.
66. Las ventajas de los pilares de gravedad son:
A. Alta capacidad portante
B. C. Su propia gravedad es muy pequeña
D. Ligero y hermoso
67 Una de las ventajas de los puentes de vigas prefabricadas es:
A.
B. Ahorro La cantidad de acero y hormigón.
La superestructura y la subestructura se pueden construir al mismo tiempo.
D. Las bisagras entre miembros adyacentes facilitan la rotación.
68. En el trazado de líneas en zonas llanas se deberá considerar razonablemente la relación entre la línea y la localidad, con carácter general:
A. >B. Salir de la ciudad
C. Cerca de la ciudad
D. Arbitrario
69 "Proceso virtual" en el diagrama de red de nombre de doble código:
A. En realidad existe en el proceso de construcción y producción
B.
C. Existe en condiciones específicas durante la construcción y producción.
D. Es un problema durante el proceso de construcción.
70. Utilizando la operación de flujo para organizar la construcción, el período total de construcción es:
A. > C. Mild
d es el promedio del método de secuencia paralela.
Juzga si la siguiente pregunta es verdadera o falsa y tacha en negro el símbolo correspondiente después de la pregunta correspondiente en la hoja de respuestas.
Marque "√" para respuestas correctas, "×" para respuestas incorrectas, 1 punto por cada pregunta, ***15 puntos).
1. Cuanto mayor sea la porosidad de la piedra, mayor será la absorción de agua y peor será la resistencia a las heladas.
2. Bajo el mismo grado de cemento, cuanto menor sea la relación agua-cemento, mayor será la resistencia del hormigón de cemento.
3. Las medidas para prevenir la erosión y la erosión del firme de la carretera se denominan colectivamente proyectos de refuerzo.
4. En circunstancias normales, la excentricidad "e" de la fuerza resultante de la base del muro de contención no debe ser demasiado grande. Por lo general, cimentación de suelo e≤ancho de base/4, cimentación de piedra e≤ancho de base/6.
5. El grado de compactación se refiere a la relación entre la densidad seca real en el sitio y la densidad seca máxima medida en el interior.
6. En el diseño de pavimento actual, la carga por eje estándar de diseño del pavimento de asfalto y del pavimento de cemento es de 100 KN, ¿cuál es B? z? Z-100.
7. El cálculo del espesor de la losa de pavimento de hormigón de cemento se controla dentro del rango de -5 ~ 3 de la suma de la tensión de fatiga por carga y la tensión de fatiga por temperatura no mayor que la flexión de diseño. y resistencia a la tracción del hormigón.
8. El procedimiento de diseño en tres etapas es: estudio de viabilidad (informe del estudio de viabilidad) → medición preliminar (diseño preliminar) → medición final (diseño del plano constructivo).
9. Cuando se quieran evitar "curvas de retorno" entre curvas en la misma dirección, la longitud de la línea recta debe ser ≥ bv.
10. La elevación de diseño de una nueva subrasante de carretera es generalmente la elevación del borde de la subrasante antes de la ampliación del peralte.
11. Hay 4 puntos de conflicto y 16 puntos de intersección en la intersección de carreteras.
12. En el cálculo de resistencia de elementos de compresión de mampostería y hormigón, el área convertida de la sección combinada se puede convertir en el área convertida de acuerdo con la relación del módulo de elasticidad.
13. El método de gestión de la construcción en el que la unidad de construcción establece una organización de la construcción basada en el proyecto, implementa el sistema de responsabilidad del director del proyecto y utiliza el contrato interno como vínculo para gestionar el proyecto se denomina "proyecto". gestión".
14. Las cuotas presupuestarias, las cuotas presupuestarias y las cuotas de construcción son las más cercanas a la realidad.
15. Los proyectos de licitación se basan en el diseño del plano de construcción, y el presupuesto del plano de construcción es la base para preparar la oferta base después de la aprobación.
Parte de la pregunta subjetiva (la tercera pregunta importante)
3. Complete los espacios en blanco (2 puntos por cada espacio en blanco, ***30 puntos)
1. Orientación en línea recta La dirección estándar es _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _. Meridianos magnéticos y meridianos coordinados.
2. La medición de control se divide en medición de control de elevación y medición de _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
3. El objetivo de la prueba de compactación del suelo es obtener la máxima densidad seca y _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
4. La razón principal por la que generalmente no se utilizan la cal y el cemento por separado es _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
5. Al diseñar la relación de mezcla de cemento y hormigón, la elección de la relación agua-cemento se basa en la resistencia y _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ del cemento y el hormigón.
6. La distribución de tensiones en la superficie inferior de una cimentación rígida es compleja. En cálculos reales, se puede suponer que la tensión sobre la base cambia en _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
7. Los cimientos de la construcción se dividen en cimientos naturales y _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
8. La erosión por inundación de los pilares de los puentes incluye la erosión general y _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
9. Las "dos verticales" en la planificación de la red de carreteras de la provincia de Zhejiang se refieren a la autopista Ningbo-Taizhou-Wenzhou y _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
10. Las "Normas Técnicas de Ingeniería de Carreteras" de mi país (001-97) estipulan que las carreteras se dividen en _ _ _ _ _ niveles según sus tareas, funciones y volumen de tráfico correspondiente.
11. La red de control de aviones de área pequeña generalmente utiliza _ _ _ _ _ _ _ _ _ _redes y cables.
12. La línea del plano básico de una carretera general se compone de una curva de transición y _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
13. Los minerales formadores de rocas se dividen en minerales primarios, minerales metamórficos y minerales _ _ _ _ _ _ _ _ según su origen.
14. El método para determinar la cantidad óptima de asfalto es _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
15. Durante todo el proceso de perforación, siempre preste atención a mantener la consistencia adecuada del lodo en el pozo. Es necesario asegurarse de que el nivel del agua dentro del hoyo sea _ _ _ _ _ metros más alto que fuera del hoyo para mantener la estabilidad de la pared del hoyo.