Tipos de rodamientos Rodamientos de contacto angular: rodamientos donde el ángulo de contacto nominal entre la bola y el aro es superior a 0° e inferior a 90°. Puede soportar tanto carga radial como carga axial. Puede trabajar a velocidades más altas. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. Los rodamientos de alta precisión y alta velocidad generalmente adoptan un ángulo de contacto de 15 grados. Bajo la acción de una fuerza axial, el ángulo de contacto aumentará. Los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera solo pueden soportar cargas axiales en una dirección. Cuando soportan cargas radiales, se generará una fuerza axial adicional. Y sólo puede limitar el desplazamiento axial del eje o carcasa en una dirección. Si se colocan en pares, haga que los anillos exteriores del par de rodamientos estén uno frente al otro, es decir, el extremo ancho mire hacia la cara del extremo ancho y el extremo estrecho mire hacia la cara del extremo angosto. Esto evita la aparición de fuerzas axiales adicionales y limita el juego axial del eje o de la carcasa en ambas direcciones. Rodamiento esférico exterior: rodamiento radial con una superficie esférica exterior y un aro interior ancho con una pieza de bloqueo. Principalmente para uso simple de shell. Rodamiento de movimiento lineal: rodamiento en el que las dos pistas de rodadura tienen un movimiento lineal relativo en la dirección de rotación. Rodamiento de bolas: Rodamiento cuyo cuerpo giratorio es una bola. Rodamientos rígidos de bolas: Cada anillo tiene un rodamiento radial de bolas con una pista de rodadura continua cuya sección transversal es aproximadamente un tercio de la circunferencia de la bola. Es adecuado para instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas y en general. maquinaria, etc., son el tipo de rodamientos más utilizado en la industria de la maquinaria. El diseño es simple y fácil de usar y mantener. Se utiliza principalmente para soportar cargas radiales y también puede soportar cierta carga axial. Cuando aumenta el juego radial del rodamiento, tiene la función de rodamiento de bolas de contacto angular y puede soportar una carga axial mayor. Este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción pequeño, una velocidad límite alta y una amplia gama de tamaños y cambios de forma. Robusto, versátil y silencioso, puede funcionar a altas velocidades y es fácil de instalar. Los rodamientos rígidos de bolas de una hilera también tienen un diseño sellado que no requiere relubricación ni mantenimiento. Los rodamientos de una hilera de bolas con separación entre bolas y los rodamientos de bolas de dos hileras son adecuados para condiciones de carga pesada. Rodamiento axial de bolas: Rodamiento axial de rodillos cuyo cuerpo giratorio es una bola. Rodamiento de rodillos: Rodamiento cuyo cuerpo giratorio es un rodillo. Rodamiento de rodillos cilíndricos: el cuerpo giratorio es un rodamiento radial de rodillos cilíndricos. Es un rodamiento separado y es muy conveniente de instalar y desmontar. Los rodamientos de rodillos cilíndricos se dividen en una hilera, dos hileras y cuatro hileras. Según el número de filas de cuerpos giratorios instalados en el rodamiento, los rodamientos de rodillos cilíndricos se pueden dividir en rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera, de dos hileras y de varias hileras. Entre ellos, los rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos con jaulas son los más utilizados. Además, hay rodamientos de rodillos cilíndricos con rodillos completos de una o dos hileras y otras estructuras. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera se dividen en tipo N, tipo NU, tipo NJ, tipo NF y tipo NUP según las diferentes nervaduras del anillo. Los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen una gran capacidad de carga radial y también pueden soportar una cierta carga axial unidireccional o bidireccional dependiendo de la disposición de las nervaduras del anillo. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de doble hilera tipo NN y tipo NNU tienen un diseño compacto, gran rigidez, gran capacidad de carga y pequeña deformación después de ser cargados. Se utilizan principalmente para soportar husillos de máquinas herramienta. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras FC, FCD y FCDP pueden soportar cargas radiales más grandes y se utilizan principalmente en máquinas de servicio pesado, como laminadores. Los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan principalmente en motores, máquinas herramienta, petróleo, máquinas de manipulación de carga y descarga de laminadores y diversas máquinas industriales. Rodamiento de rodillos cónicos: Rodamiento radial cuyo cuerpo giratorio es un rodillo cónico. Rodamiento de agujas: El cuerpo giratorio es un rodamiento radial con rodillos de agujas. Rodamiento de rodillos esféricos: rodamiento de rodillos radiales autoalineantes cuyo cuerpo giratorio es un rodillo esférico o cóncavo convexo. Los rodamientos con rodillos esféricos convexos tienen una pista de rodadura esférica en el aro exterior; los rodamientos con rodillos cóncavos tienen una pista de rodadura esférica en el aro interior. Rodamiento axial de rodillos: Rodamiento axial de rodillos cuyo cuerpo giratorio es un rodillo. Rodamiento axial de rodillos cilíndricos: rodamiento axial de rodillos cuyo cuerpo giratorio es un rodillo cilíndrico. Rodamiento axial de rodillos cónicos: rodamiento axial de rodillos cuyo cuerpo giratorio es un rodillo cónico. Rodamiento axial de agujas: rodamiento axial de rodillos cuyo cuerpo giratorio es un rodillo de agujas. Rodamiento axial de rodillos a rótula: rodamiento axial de alineación cuyo cuerpo giratorio es un rodillo esférico o cóncavo convexo. La pista de rodadura del anillo del asiento del rodamiento con rodillos esféricos convexos es esférica y la pista de rodadura del anillo del eje del rodamiento con rodillos esféricos cóncavos es esférica. Rodamiento con asiento: Componente que combina un rodamiento radial y un asiento. Hay una placa inferior con tornillos en la superficie de soporte paralela al eje del rodamiento. Cojinetes esféricos: Cojinetes deslizantes esféricos con una superficie de contacto deslizante esférica, adecuados principalmente para movimientos de oscilación, movimientos de inclinación y movimientos de rotación.
Rodamiento combinado: rodamiento que se compone de dos o más diseños de rodamientos mencionados anteriormente en un conjunto de rodamientos. Como rodamientos combinados de agujas y de rodillos cilíndricos axiales, rodamientos combinados de agujas y de bolas de empuje, rodamientos combinados de agujas y de bolas de contacto angular, etc. Otros rodamientos: rodamientos con otras estructuras además de las anteriores. Cojinetes deslizantes: los cojinetes deslizantes no tienen anillos interior ni exterior ni cuerpo giratorio. Por lo general, están hechos de materiales resistentes al desgaste. Se utiliza para cargas pesadas y baja velocidad, lubricando y protegiendo las partes rodantes de máquinas difíciles. Rodamientos para laminadores: los rodamientos para laminadores generalmente solo se utilizan para soportar cargas radiales. En comparación con los rodamientos rígidos de bolas del mismo tamaño, tienen una mayor capacidad de carga radial. los ejes asistidos por este tipo de rodamientos, los requisitos de procesamiento para el orificio de la carcasa son relativamente altos y se permite que la deflexión del eje del anillo interior y el eje del anillo exterior sea muy pequeña (2? -4?) Si la deflexión de los dos ejes excede el límite, el contacto entre el rodillo y la pista de rodadura de la férula pronto se deteriorará, lo que afectará gravemente la capacidad de carga del rodamiento y reducirá la vida útil del rodamiento. Por lo tanto, si es necesario colocar este tipo de rodamiento en el componente principal del motor que soporta la carga axial, solo se puede utilizar si también se utilizan otros tipos de rodamientos para soportar la carga axial