Mide 168 cm y le gustan los viajes de larga distancia en motocicleta.

El presupuesto principal es suficiente y las necesidades del coche están claras. Bajo esta premisa, los primeros modelos recomendados deben ser principalmente automóviles importados, porque dicho presupuesto solo puede cumplir con los requisitos de una conducción de alta calidad en el período posterior, por lo que se recomiendan los siguientes modelos. El precio medio de la primera Kawasaki Vulcan 650 es de 78.800.

Además del precio cercano, la razón principal para recomendar este automóvil es la altura del asiento, que no ejerce presión sobre los propietarios del automóvil temático. Con su altura de asiento de 705 mm y su caída de pies, los propietarios de sujetos pueden lograrlo fácilmente. Además, la estructura de la carrocería de este coche es relativamente cómoda para viajar en motocicleta.

La pequeña Vulcan 650 está equipada con un motor de inyección electrónica de dos cilindros en línea refrigerado por agua. La cilindrada real de este motor es de 649 ml, la potencia máxima es de 45 KW y el par máximo es de 63 N.m. El ajuste de potencia es relativamente bajo y el par máximo se puede liberar a 6600 rpm. Este tipo de rendimiento de potencia puede satisfacer los requisitos de conducción en diferentes condiciones de la carretera, por lo que tendrá un gran rendimiento incluso en carreteras con subidas.

El segundo modelo de Yamaha XMAX300 tiene un precio medio de 62.800.

Si crees que el manejo de la Kawasaki Vulcan 650 es demasiado complicado y quieres conducir una motocicleta sencilla, entonces esta XMAX300 también será una buena opción para satisfacer esta necesidad. Aunque la altura del asiento de este automóvil es un poco alta y se mantiene en 795 mm, debido a que no hay cambios de marcha ni distribución de combustible durante la operación, solo necesita poner un pie en el suelo para completar la operación de conducción.

XMAX300 está equipado con un motor monocilíndrico de inyección electrónica de cuatro válvulas y refrigeración por agua. La cilindrada real de este motor es de 292 ml, la potencia máxima es de 20,6 kW y el par máximo es de 29 N.m. Las características de potencia también son bajas y el par máximo se puede liberar a 5750 rpm. Sus características de potencia serán más prácticas. Aunque no será tan bueno como el BoyGod650, no será un problema para circular en condiciones normales de carretera.

Los dos párrafos anteriores se recomiendan según este requisito y se pueden seleccionar de acuerdo con el presupuesto específico y los requisitos de rendimiento del vehículo.

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