No es necesario que lo arregle usted mismo, de lo contrario dañará fácilmente el rodamiento. Generalmente, existen los siguientes métodos de fijación:
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Los anillos exteriores del rodamiento centrípeto con ranuras de tope se pueden fijar de esta manera. Estructura simple y pequeño tamaño axial. No puede soportar grandes cargas axiales.
2. Fijación del anillo de retención
Estructura sencilla, fácil montaje y desmontaje y pequeño tamaño axial. Agregar un anillo de ajuste entre la cara del extremo del rodamiento y el anillo de retención también puede ajustar la posición axial del rodamiento y compensar errores de procesamiento y ensamblaje. Es adecuado para ocasiones donde la velocidad no es alta y la carga axial no es grande.
3. Fijación de la tapa del extremo
Se utiliza para fijar los cojinetes radiales y de empuje radial en el extremo del eje. Las tapas de los extremos se pueden fabricar en varias formas. Cuando la tapa del extremo es un orificio pasante, también puede equiparse con varios dispositivos de sellado. Adecuado para aplicaciones de alta velocidad y grandes cargas axiales.
4. Fijación con anillo roscado
Adecuado para ocasiones con alta velocidad y gran carga axial. La fijación del anillo roscado también puede ajustar la holgura del rodamiento axial radial en una disposición enfrentada. Sin embargo, el anillo roscado debe tener medidas antiaflojamiento.
5. La fijación del tornillo de ajuste y la cubierta de ajuste
es similar a la fijación de la cubierta final. Este dispositivo facilita el ajuste del juego del rodamiento fuera de la caja. Los tornillos de ajuste deben tener medidas antiaflojamiento.