El equilibrio dinámico de los neumáticos sirve para hacer que una sola rueda funcione de forma más estable, y la alineación de las cuatro ruedas sirve para evitar que las cuatro se salgan del camino. Los problemas son diferentes y no es necesario resolverlos juntos.
Por lo general, basta con prescribir el medicamento adecuado según el problema real del coche. Al igual que si nos duele la cabeza, no es necesario tomar un medicamento para el dolor de cabeza y otro para el dolor de estómago, ¿verdad?
No hay necesidad de equilibrio dinámico y alineación de las cuatro ruedas. Ma Jianjun publicó un artículo en la revista "Technology and Market" sobre las diferentes funciones y análisis de la alineación de las cuatro ruedas y el equilibrio dinámico de las ruedas del automóvil.
Como se mencionó anteriormente, la inspección y el ajuste del equilibrio dinámico de los neumáticos es para garantizar la estabilidad de conducción de cada neumático, y la inspección y el ajuste de la alineación de las cuatro ruedas es para garantizar la trayectoria de conducción de las ruedas.
¿En qué circunstancias se requiere el equilibrio dinámico de neumáticos? En términos generales, siempre que haya reemplazado o reparado neumáticos y ruedas, debe realizar un equilibrio dinámico, porque el círculo del neumático no es en realidad un círculo absoluto. ¿En qué circunstancias se requiere una alineación de las cuatro ruedas? ¿En qué circunstancias se requiere una alineación de las cuatro ruedas? El sistema de suspensión del automóvil estaba dañado y necesitaba reparación, por lo que fue necesaria una alineación de las cuatro ruedas.
En términos generales, el equilibrio dinámico de los neumáticos y la alineación de las cuatro ruedas resuelven problemas diferentes. Debes elegir cuál hacer según el problema del coche. No es necesario hacer ambas cosas.
Donde haya algún problema, el médico le recetará medicamentos.