Miles de años de acumulación histórica han dado a Xi'an un encanto infinito.
En comparación con la antigua capital milenaria de Xi'an, aunque la industria del automóvil sólo se ha desarrollado durante más de cien años, la aparición de un gran número de modelos de alta calidad ha aportado profundos Cambios en los viajes masivos.
Por ejemplo, Toyota Highlander, han pasado más de diez años desde que la Highlander de segunda generación se introdujo en China en 2009 y se produjo con éxito en el país. Después de años de desarrollo, ya se ha convertido en el "creador" del mercado nacional de SUV de siete asientos, medianos y grandes, y es conocido como el "mito de ventas" del mercado de SUV.
¡"Ivy" siempre está llena de energía!
Si la Highlander de segunda generación abrió el mercado de los SUV de siete asientos de tamaño mediano a grande, entonces la Highlander de tercera generación realmente estableció una posición inquebrantable en el mercado. Sin embargo, GAC Toyota no se sumergió en sus gloriosos logros, sino que decidió seguir progresando e innovando para crear la Highlander de cuarta generación.
En 2021, el modelo Highlander de doble motor de 2,5 L de cuarta generación será el primero en lanzarse. Gracias al eficiente sistema híbrido y al amplio espacio de viaje para toda la familia, las ventas del nuevo vehículo han sido buenas desde su lanzamiento.
Según datos relevantes, las ventas acumuladas de la Highlander desde junio de 5438 hasta agosto de este año fueron 62.999 unidades, ocupando el primer lugar en la lista de ventas de SUV híbridos durante 12 meses consecutivos. Cabe señalar que los modelos Highlander con más de 300.000 yuanes representan el 70% de las ventas totales. El excelente desempeño del mercado es suficiente para demostrar que la posición de Highlander en los corazones de los consumidores sigue siendo inquebrantable.
Aunque muchos consumidores prefieren la versión híbrida, para algunos fanáticos de Toyota o Highlander, la demanda de la versión de combustible sigue siendo muy fuerte. Con este fin, GAC Toyota lanzó oportunamente el modelo Highlander 380T equipado con un motor 2.0T después de conocer las demandas de los consumidores.
Es innegable que, en términos de precio, el "umbral" para los coches nuevos será de hecho más alto que el de los modelos híbridos. El precio indicativo oficial es de 365.438 yuanes, entre 4.800 y 344.800 yuanes. Sin embargo, la Highlander 380T ha sido reconocida por muchos consumidores a través del concepto de producto de "la entrada es alta", consolidando aún más el posicionamiento de alta gama del producto.
Tomemos como ejemplo la versión extrema de tracción en las cuatro ruedas Highlander 380T de cuarta generación, el modelo superior probado por Brother Cang. El nuevo vehículo viene de serie con el servicio de interconexión de movilidad inteligente "Fengyun Yuexiang", que permite el control remoto del vehículo a través del teléfono móvil.
Además, el nuevo vehículo también está equipado con un panel de instrumentos LCD en color de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de control central en color de 12,3 pulgadas. La pantalla de control central no solo tiene un nuevo sistema de automóvil con función de voz inteligente, sino que también puede realizar la interconexión de teléfonos móviles, incluidos Huawei HiCar, Apple Carplay y Android Carlife.
Con la bendición del interior marrón, crea un espacio privado de alta calidad para los usuarios, destacando su textura lujosa. Al mismo tiempo, el nuevo coche está envuelto en cuero en el volante, el salpicadero, los paneles de las puertas, los asientos y otros detalles, dándole un toque delicado. A través de la inteligencia y la optimización de los detalles, GAC Toyota le ha brindado a la Highlander 380T una mejor experiencia de viaje.
¡Remodelando el “referente” de los SUV de 7 plazas!
Como producto de referencia en el mercado de los SUV de 7 plazas, las prestaciones espaciales del Highlander 380T todavía nos sorprenden. La longitud, el ancho y la altura de la Highlander de cuarta generación son 4965 mm/1930 mm/1750 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2850 mm. Gracias al mayor tamaño de la carrocería, el nuevo automóvil tiene un amplio espacio para sentarse, y los asientos de la segunda y tercera fila admiten una división 4/6.
Desde la experiencia de conducción real, el respaldo ajustable en la segunda fila del nuevo automóvil satisface mis necesidades de asientos. Incluso los adultos de más de 1,7 metros de altura pueden encontrar fácilmente la posición más cómoda para sentarse. A diferencia de los asientos duros estadounidenses, el rendimiento de los asientos del Highlander de cuarta generación sigue siendo principalmente blando, pero también proporciona suficiente apoyo.
En comparación con la segunda fila de asientos, muchas personas estarán más preocupadas por el rendimiento espacial de la tercera fila de los coches nuevos. Después de algo de experiencia, Brother Gang consideró que aunque la tercera fila está equipada con salidas de aire independientes, lo que brinda suficiente atención a los pasajeros de esta fila, debido a que la plataforma es relativamente alta, los pasajeros aún se sentirán un poco cansados si viajan durante mucho tiempo.
Se puede decir que el rendimiento del espacio del maletero es un punto destacado del nuevo coche. En el caso de la tercera descarga, la capacidad del torso es tan abundante que incluso los pies necesitan levantarse del suelo para alcanzar los objetos más profundos. Si las tres filas de asientos se utilizan normalmente, el maletero del nuevo automóvil aún puede contener dos maletas de 24 pulgadas, satisfaciendo básicamente las necesidades de viaje del usuario.
La potencia está totalmente mejorada, ¡impecable!
La experiencia dinámica de Highlander debería ser la mayor sorpresa para Brother Gang durante la prueba de manejo. En comparación con la generación anterior Highlander 2.0T, debido a que el nuevo automóvil nació en la plataforma de gama alta TNGA-K, el nuevo automóvil se ha mejorado integralmente en términos de potencia y sistema de tracción en las cuatro ruedas, incluidas más de diez actualizaciones de configuración principales. , haciendo que todo el proceso de conducción sea fluido y fluido.
La Highlander 380T está equipada con un sistema de potencia dorado 2.0T 8AT, con una potencia máxima de 248 caballos y un par máximo de 380 N·m. En comparación con la generación anterior de Highlander, la potencia ha sido menor. mejorado aún más. A juzgar por la experiencia de manejo real, el rendimiento de potencia del Highlander es básicamente consistente con sus parámetros. El vehículo arranca rápidamente, acelera rápidamente y tiene una salida de potencia estable en las secciones media y trasera. Cuando se combina con una caja de cambios 8AT, el nuevo coche no muestra ninguna frustración evidente.
Específicamente, gracias a su gran potencia, el Highlander se siente particularmente relajado cuando se enfrenta a la carretera de montaña de dieciocho curvas en la montaña Lishan. Cuando aceleramos cuesta arriba en una carretera de montaña, sólo necesitamos pisar profundamente el acelerador y dejar que intervenga el turbocompresor, y la potencia se generará continuamente.
Vale la pena mencionar que el excelente manejo de la Highlander le da al conductor suficiente confianza al enfrentar carreteras en condiciones empinadas. Por ejemplo, al acelerar en una curva de una carretera de montaña, podemos sentir claramente que el volante es muy sensible y ligero, no hay una posición vacía obvia y la carrocería no se inclina hacia afuera.
Por supuesto, en comparación con la experiencia previa del hermano Cang al conducir el Flanders, el Highlander todavía siente un ligero arrastre en las curvas debido a su tamaño de carrocería más largo. Pero para un SUV mediano a grande, la flexibilidad del Highlander supera con creces la de la mayoría de los SUV de la misma clase.
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