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La "furia de la aviación" es ahora una gran preocupación después de que las aerolíneas instauraran listas negras de pasajeros tras algunos incidentes violentos en los vuelos. Los asistentes de vuelo alemanes afirman que una cosa es segura: los viajes en avión han aumentado y se desconoce el número de actos de violencia durante el vuelo. Rose Hill Iegelmeier, directora de la Organización Independiente de Asistentes de Vuelo (UFO), informó que muchos incidentes fueron descritos como "pasajeros fuera de control", y la narrativa cambió completamente desde comentarios racialmente discriminatorios.

Un experto en seguridad de la Asociación de Pilotos coincidió en que se trataba de un problema grave. BA 1997 mostró 260 eventos, frente a cuatro hace tres años. No hay estadísticas para Alemania, pero los funcionarios estiman que alrededor de 65.438+ millones de pasajeros son muy groseros cada año en los aviones alemanes.

Algunas compañías aéreas extranjeras han comenzado a tomar medidas contra los pasajeros rebeldes, pero el tema es muy ignorado en Alemania. Los grupos de pilotos y asistentes de vuelo sienten que la aerolínea oculta los problemas por preocupación y reputación. Los responsables de Lufthansa, por ejemplo, hablan sólo de incidentes aislados y dicen que hasta el momento no ha habido informes graves. El número de pasajeros inmanejables sigue siendo pequeño en comparación con el número total de pasajeros aéreos. Pero si empieza a jugar con la puerta, el pasajero podría convertirse en un peligro para la seguridad, intentando entrar por la fuerza en la cabina o fumando un cigarrillo en el baño.

Los expertos dicen que el miedo a volar es a menudo un factor en el comportamiento agresivo. Debido a que es tan eficaz en la humedad extremadamente baja de un avión, el alcohol suele ser más eficaz que en tierra. En muchas ocasiones ha habido reacciones violentas cuando los asistentes de vuelo negaron a los pasajeros otra bebida. En una ocasión, un hombre golpeó a una azafata con tanta violencia que le rompió la mandíbula.

Como siempre están acostumbradas a controlar, las aerolíneas suelen tener problemas comerciales con los pasajeros. Sin embargo, como dijo un funcionario de la aerolínea: "Pero en el cielo, el piloto está a cargo". Otros agentes también coinciden en que a muchos viajeros de negocios otros les ordenan que esperen el servicio. Dijo que American Airlines incluso observó que la mayoría de los pasajeros rebeldes se encontrarían en las secciones Best y Business Class.

¿Cómo tratan las aerolíneas a estos pasajeros? En una ocasión, el piloto de una aerolínea chárter alemana tuvo que lidiar con un grupo de turistas que bailaban en el pasillo mientras llevaban un estéreo portátil con música a todo volumen. Advirtió a los turistas que si se veía obligado a hacer una parada no planificada en Nueva York, les costaría 25.000 dólares. Eso rápidamente los calmó. British Airways ha comenzado a advertir a los pasajeros que se les prohibirá volar con la aerolínea luego de dos incidentes.

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