La ingeniería marina aprende principalmente conocimientos y habilidades básicos, como principios mecánicos y sistemas de turbinas. y realizar la operación, mantenimiento y supervisión del barco, etc. En empresas e instituciones navieras, trabajo a menudo en el mar.
La especialidad de ingeniería marina tiene un alcance laboral limitado. Los graduados se dedican principalmente a operaciones de ingeniería marina, mantenimiento, supervisión de construcción naval, etc. en diversas empresas e instituciones, como el transporte marítimo. Esta especialidad se divide principalmente en dos direcciones: una es la gestión de turbinas marinas, principalmente el mantenimiento diario y la revisión de los buques, la segunda es la construcción naval, principalmente el diseño de salas de máquinas de construcción naval;
Posiciones disponibles: ingeniero mecánico, ingeniero marino, ingeniero técnico, ingeniero de ventas, ingeniero de diseño mecánico, ingeniero marino, ingeniero de implementación de proyectos deh, ingeniero de procesos, ingeniero térmico, ingeniero de energía térmica, ingeniero de turbinas de vapor, ingeniero térmico ingeniero.
El origen de la profesión de ingeniería marina;
La ingeniería marina se originó en Gran Bretaña a principios del siglo XIX, cuando los barcos utilizaban máquinas de vapor como sus principales dispositivos de energía. En 1873, el barco del armador británico Suffolk utilizó por primera vez un motor de combustión interna como motor principal, lo que marcó el nacimiento de la ingeniería marina. A principios del siglo XX coexistían los motores de vapor y los motores de combustión interna, pero las ventajas de los motores de combustión interna surgieron gradualmente y se convirtieron en la corriente principal de los motores marinos. Después de la década de 1950, con el desarrollo de la tecnología de turbinas de gas y turbocompresores, el rendimiento y la economía de los principales motores marinos mejoraron aún más.
Estado actual de la ingeniería marina;
La ingeniería naval juega un papel importante en el diseño de barcos modernos, afectando el rendimiento y la economía de los barcos. Actualmente, existen muchos tipos de motores marinos en el mundo, incluidos motores diésel, turbinas de gas y turbinas de vapor.
Entre ellos, los motores diésel son la corriente principal de los motores marinos principales y representan más del 90% de la cuota de mercado. A medida que aumenta la presión sobre la protección del medio ambiente y el consumo de energía, la tecnología de los motores principales marinos también se innova y mejora constantemente, incluido el uso de nuevos combustibles como el gas natural licuado y el biodiesel, y la adopción de nuevas tecnologías como la propulsión eléctrica.