Las características de diseño hueco del eje giratorio son:
La estructura del eje giratorio de estructura hueca es muy simple y fácil de producir. El factor que afecta el par es la cantidad de. Interferencia cuando el eje macho y el eje hembra cooperan. La cantidad de interferencia dentro de un cierto rango de tamaño no debe ser demasiado grande, de lo contrario se producirán daños estructurales, por lo que se requieren tolerancias dimensionales precisas para cumplir con los requisitos de interferencia requeridos.
El eje hueco ocupa más espacio pero puede reducir el peso. Según el análisis de la mecánica de materiales, cuando el eje giratorio transmite par, desde la sección transversal radial, cuanto más lejos esté el eje, mayor será el efecto de transmitir el par efectivo. Cuando el eje giratorio necesita transmitir un par grande, se requiere un diámetro de eje más grueso. Dado que la función de transmisión de par en el centro del eje es pequeña, generalmente se utilizan huecos para reducir el peso del eje giratorio.
Para aumentar el valor del par en aplicaciones prácticas y facilitar el montaje, se retira la parte sólida del eje macho y se convierte en un eje macho hueco, por lo que se denomina estructura hueca. La resistencia de la estructura hueca también tiene un gran impacto en la torsión. En la actualidad, la forma más importante de controlar el rango de torsión es utilizar el valor de interferencia y el diseño de resistencia hueca del eje macho para que coincida con la apariencia y el tamaño del eje hembra.