Como empresa automovilística que desarrolló nuevas tecnologías energéticas tempranas y ampliamente populares, Toyota lanzó el automóvil híbrido Prius de producción masiva en 1997. Posteriormente, comenzando con el Prius, la tecnología híbrida de Toyota ha experimentado cuatro generaciones de desarrollo en 24 años y tiene las ventajas de una tecnología de electrificación completa y sistemas de tres eléctricos.
Actualmente, Toyota tiene 45 productos HEV y sus ventas acumuladas globales han superado los 180.000 vehículos. Ya sean conceptos culturales, tecnología híbrida, línea de productos o escala de usuarios, Toyota continúa liderando el rápido desarrollo del campo global de vehículos híbridos, demostrando el estatus de Toyota en la industria como híbrido 1 y convirtiéndose en un merecido "híbrido C". ?
Respaldado por tecnología central, el "híbrido de posición C" es digno de su nombre.
Como rama importante de la electrificación, los vehículos híbridos no solo tienen una mejor economía de combustible y un excelente desempeño ambiental, sino que también brindan una mejor experiencia de conducción. Por lo tanto, una vez que la tecnología madure gradualmente y sea reconocida por las políticas, la tecnología híbrida se está convirtiendo en una de las direcciones principales para el desarrollo empresarial futuro.
La investigación y el desarrollo de sistemas de potencia híbridos es más difícil, requiriendo un control sistemático de motores, transmisiones, motores, etc. , logrando así una buena cooperación entre varios componentes y garantizando un cambio sin problemas. Por lo tanto, las empresas automotrices a menudo necesitan mucho coraje e inversión en I+D para elegir la tecnología híbrida.
Ya en la década de 1970, Toyota comenzó a investigar sobre vehículos eléctricos y híbridos. Después de 24 años y cuatro generaciones de desarrollo, Toyota ha hecho que el bajo consumo de combustible, la alta resistencia y las bajas emisiones sean sinónimos de vehículos híbridos. Hoy en día, Toyota también ha pasado de ser un pionero en la industria híbrida a un verdadero líder y promotor de la industria híbrida.
Detrás del éxito de los modelos híbridos de Toyota se encuentra el sistema híbrido Toyota THS (Toyota? Hybrid? System). A través del sistema de energía compuesto por el motor, E-CVT, PCU y batería, bajo el control de un conjunto de engranajes planetarios exclusivo, se logra una cooperación diferente entre el motor y el motor en diferentes condiciones de la carretera, lo que permite a los usuarios no solo ahorrar combustible en el uso diario, pero también experimenta un mayor rendimiento. Experiencia de conducción de calidad.
La conservación de energía y la protección del medio ambiente son una de las ventajas importantes de los vehículos híbridos. Debido al uso de un motor de baja velocidad, la eficiencia térmica del motor Toyota HEV es de hasta 465,438 0, y el motor de ciclo Atkinson puede estar en un rango de eficiencia mejor tanto como sea posible, y la conducción diaria puede lograr un menor consumo de combustible. Además, en situaciones de congestión del tráfico urbano, el motor se puede apagar y accionar únicamente con la batería para lograr emisiones "cero". En modo puramente eléctrico, puede alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h y una propulsión puramente eléctrica de más de 80 autonomías a baja velocidad.
En comparación con la potencia de algunos vehículos híbridos, Toyota HEV puede afrontar fácilmente la aceleración o los adelantamientos en la carretera mediante el control inteligente y eficiente de la estructura de engranajes planetarios y la PCU. El potente motor de combustible coopera con el extremadamente. Además, los vehículos híbridos de Toyota pueden mantener una gran potencia en todo el rango de velocidades, evitando efectivamente la falta de potencia de los vehículos híbridos eléctricos en la segunda mitad.
En términos de experiencia de conducción, el motor híbrido Toyota tiene potentes capacidades de control de par, que pueden suavizar de forma precisa y rápida las fluctuaciones del par del motor, aportando una textura de salida de potencia más delicada y suave a la conducción.
Al mismo tiempo, el exclusivo dispositivo de división de potencia del Toyota Hybrid no solo integra aceite y electricidad, sino que también realiza un ajuste de la relación de velocidad, lo que hace que la transmisión de potencia sea más directa y suprima el ruido de manera efectiva. Cuando se conduce en modo eléctrico EV, la conducción es extremadamente silenciosa y cómoda, y su silencio es comparable al de los vehículos eléctricos.
Además, la estructura híbrida y la durabilidad de Toyota también están muy por delante. Las baterías híbridas de Toyota tienen una larga vida útil, no se degradan y tienen un buen rendimiento de carga y descarga rápida.
Su estrategia de gestión de baterías de "carga superficial" puede extender enormemente su vida útil y el número de ciclos de carga y descarga puede llegar a más de 10.000 veces.
La carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans es conocida como una de las pruebas individuales más difíciles, ya que es una gran prueba para la velocidad, potencia, estabilidad y economía de combustible del coche. En las 24 Horas de Le Mans 2021, ¿el nuevo superdeportivo híbrido GR010 de Toyota? El híbrido tomó la delantera en todo momento y ayudó al equipo Toyota a ganar el campeonato el día 7. Toyota ha ganado cuatro carreras de resistencia consecutivas de las 24 Horas de Le Mans con su potente tecnología híbrida.
De hecho, Toyota comenzó a utilizar sistemas de propulsión híbridos de doble motor en coches de carreras ya en 2006. Según las nuevas reglas técnicas del WEC2014, el equipo Toyota ocupó el primer lugar en ocho carreras a lo largo de la temporada. Las cuatro victorias consecutivas en la carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans demuestran plenamente el excelente rendimiento de la tecnología híbrida de doble motor de Toyota en términos de confiabilidad, potencia y economía de combustible.
Favorito de más de 180.000 usuarios, el híbrido de Toyota acelera.
Sólo los usuarios que compran y utilizan coches híbridos tienen más voz sobre la calidad de un producto híbrido. Hay más de 6.543.808 usuarios de híbridos Toyota en todo el mundo y este número sigue acelerándose. Detrás de los números, el fuerte respaldo de la marca Toyota y 24 años de soporte de tecnología avanzada son inseparables. En particular, la seguridad, la confiabilidad y la tranquilidad del producto han sido ampliamente reconocidas por los usuarios.
Actualmente, Toyota ha lanzado 45 productos HEV a nivel mundial. En el mercado chino, el campamento familiar Toyota Twin Engine, que consta de más de diez modelos, incluidos Camry Twin Engine, Asia Dragon Twin Engine, Crown Fang Deer y Highlander, continúa manteniendo un alto nivel de popularidad. Además, Toyota HEV no solo tiene una gran cantidad de productos, sino que también tiene una amplia cobertura, cubriendo varios segmentos del mercado de automóviles, SUV y monovolúmenes. Siempre hay uno adecuado para los consumidores.
Los datos muestran que las ventas de turismos híbridos en mi país en 2020 serán de aproximadamente 465.438,4 millones de unidades, un aumento interanual del 40%. Excepto por una cierta caída en febrero y marzo, la tasa de crecimiento en otros meses se ha mantenido por encima de 17. Al mismo tiempo, en los últimos dos años, varias empresas automotrices han aumentado significativamente su inversión en investigación, desarrollo e industrialización de vehículos híbridos, y el ritmo de la industrialización ha seguido acelerándose.
5438Junio de 2020 En octubre de 2020, la "Hoja de ruta de tecnología de vehículos de nueva energía y ahorro de energía" publicada por la Sociedad China de Ingenieros Automotrices enfatizó una vez más la importancia de la tecnología híbrida en la conservación de energía automotriz y señaló que para 2035 Para este año, todos los vehículos de motor tradicionales en mi país serán híbridos. Especialmente bajo el objetivo del "doble carbono", la industria debería prestar más atención al desarrollo de la tecnología híbrida.
En este contexto, los vehículos híbridos abrirán nuevas oportunidades, construirán un foso tecnológico y ganarán el favor de 6,543,8 millones de usuarios. Toyota Hybrid seguramente seguirá ocupando la posición C y liderando el mercado híbrido. Acelerar el desarrollo.
(Fuente de datos, imágenes e información: Toyota China)