Para muchos fanáticos de los automóviles, el propósito de ahorrar dinero puede ser comprar el auto de sus sueños, pero la realidad suele ser cruel, porque algunos autos deportivos de sus sueños dejarán de fabricarse antes de que puedan ahorrar suficiente dinero. Por ejemplo, el BMW i8 ha dado la noticia de que se rechazarán las reservas a partir de febrero. Este modelo dejará de fabricarse oficialmente en abril de 2020. Es el único superdeportivo de BMW. La noticia del cese de la producción realmente entristece a muchos fans.
En términos de diseño de apariencia, el BMW i8 se convirtió en un tema candente cuando salió al mercado, porque la apariencia de este automóvil es tan de ciencia ficción que se puede ver un estilo muy plano en la parte delantera del automóvil. Y todavía existe la clásica parrilla de doble riñón de BMW, que tiene faros láser muy avanzados en ambos lados, e incluso algo de tecnología negra, como esquivar automáticamente al conductor del coche contrario. Configuraciones similares de pequeños detalles lideraron la innovación tecnológica de la industria del automóvil ese año.
La vista lateral del vehículo es la típica de un superdeportivo. Este automóvil no solo tiene una versión con techo rígido, sino también una versión convertible para satisfacer las necesidades de los diferentes consumidores. El método de apertura de las puertas del BMW i8 también es muy singular: es una puerta de mariposa muy típica, diferente de la clásica puerta de tijera de Lamborghini. Este modo de apertura de puertas también puede ofrecer un espacio de apertura y cierre bastante bueno, por lo que incluso si la altura de la carrocería del vehículo es de sólo 1.282 mm, un conductor adulto con una altura de aproximadamente 1,8 m puede entrar y salir fácilmente del automóvil.
Parece que el diseño de este superdeportivo BMW i8 es muy exagerado. De hecho, este coche está equipado con un motor de tres cilindros. El motor central tiene una cilindrada de sólo 1,5 litros, pero está equipado con dos turbocompresores, por lo que este motor de tres cilindros puede generar 231 caballos de fuerza, pero esta potencia aún no es suficiente para un automóvil deportivo. Por ello, el BMW i8 está equipado con un juego adicional de motores eléctricos. Una vez arrancado, el motor puede generar 105 kW y el par máximo del motor alcanza los 250 Nm. Cuando la potencia de los dos sistemas de propulsión es la misma, este modelo puede acelerar de 0 a 100 mph en 4,6 segundos.
De hecho, la potencia de este coche es relativamente débil entre los coches deportivos, pero el rendimiento de aceleración sigue siendo bueno. Es muy importante porque el diseño ligero de todo el vehículo es muy bueno. Aunque este automóvil está equipado con un sistema híbrido, el peso del motor de pequeña cilindrada está bien controlado y todo el vehículo está hecho audazmente de fibra de carbono. En la carrocería del vehículo se puede ver una gran cantidad de paneles decorativos de fibra de carbono, por lo que el peso del vehículo se controla en 1.540 kg, algo extremadamente raro en el ámbito de los coches deportivos.
La apariencia aerodinámica del BMW i8 es buena, pero este coche tiene un límite de velocidad electrónico cuando sale de fábrica, y el límite de velocidad solo puede alcanzar los 250 km/h. Los parámetros de velocidad son ciertamente diferentes a los de los autos deportivos de combustible de su rango de precios, pero la velocidad de 250 km/h excede con creces el límite de velocidad máxima en la mayoría de los países.
Después de que el BMW i8 sea descontinuado, BMW puede dedicar más energía de RD al campo de los autos deportivos puramente eléctricos, porque ahora que el círculo de los superdeportivos ha comenzado a electrificarse, Porsche lanzó el auto deportivo eléctrico puro Taycan, Aston Martin. Ferrari y otras marcas también están haciendo un seguimiento activo. Por lo tanto, el modelo BMW i8 puede convertirse en otro nuevo deportivo puramente eléctrico para satisfacer a todos en el futuro.
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