Una noticia explosiva que comenzó a circular a finales de 2019 fue que una compañía de aviación china adquirió con éxito el gigante ucraniano de motores aeronáuticos Motorsich. Motorsich es la única fábrica de motores de aviación en Ucrania. Fue construida en 1907. Durante el período soviético, los principales motores aeroespaciales (incluidos motores para aviones militares, misiles de crucero y helicópteros) fueron producidos por Motorsich, conocido como el zar del poder. la Unión Soviética. Cuando se conoció la noticia por primera vez, provocó un acalorado debate. Sin embargo, después de un largo período de calma y calma, ahora está claro que el asunto no se puede llevar a cabo por el momento. Los informes pertinentes no son del todo ciertos. Muchas personas se apresuran y se alegran demasiado pronto.
Debe saber que las adquisiciones/fusiones de grandes empresas entre países, especialmente las adquisiciones/fusiones de empresas industriales militares, nunca se han realizado de improviso y, a menudo, encuentran muchos obstáculos. Este es el caso de la adquisición de Motor Sich por parte de una empresa china. Aunque actualmente ambas partes están dispuestas a cooperar, además de la voluntad de ambas partes, este asunto también debe ser examinado estrictamente por la Comisión Nacional Antimonopolio de Ucrania, que ya lo ha hecho. el voto supremo. Una vez que emita una opinión negativa, esta cooperación definitivamente no será posible. En junio de 2017, las empresas chinas presentaron por primera vez una solicitud a la Comisión Antimonopolio de Ucrania, pero la solicitud de aprobación antimonopolio no ha sido aprobada en dos años.
Teniendo en cuenta que Ucrania se está acercando a los países occidentales liderados por Estados Unidos, la decisión tomada por la Comisión Nacional Antimonopolio de Ucrania bajo la influencia de fuerzas occidentales probablemente sea "no". Por lo tanto, no es difícil ver que puede llevar algún tiempo alcanzar finalmente esta cooperación. En otras palabras, la adquisición de Motor Sich por parte de una empresa china ya no es algo que las empresas individuales puedan controlar. Depende de la promoción dirigida por el Estado. Las perspectivas del proyecto aún no están claras. Si todo avanza sin problemas, es posible que podamos adquirirlo en el futuro. Si las autoridades ucranianas pertinentes aprueban el proyecto dentro de este año, es muy probable que debido a la intervención de las fuerzas occidentales, el proyecto quede en nada. .
La razón por la que este asunto ha suscitado acalorados debates se debe principalmente al estatus especial de Motorsic Company. El sector industrial más destacado de Ucrania es la industria militar. Después de la desintegración de la Unión Soviética, Ucrania heredó una gran parte de la industria militar soviética. Tiene una sólida capacidad de investigación científica en buques de guerra, potencia de aviación, grandes aviones de transporte, misiles de crucero, etc., y el rendimiento de la mayoría de los productos sigue siendo el mismo. entre los mejores del mundo.
Ukrainian Motorsich Company es una empresa de aviación de renombre mundial con capacidades de I+D y fabricación relativamente sólidas en motores turbofan, motores turboeje y motores de ventilador de hélice grandes, medianos y pequeños. Entre los productos de los que la empresa está más orgullosa se encuentra el motor turbofan D-18T. Este motor está equipado en dos aviones de transporte gigantes, el An-225 y el An-124, y su rendimiento es bastante sobresaliente. Los fanáticos militares que comprenden la fortaleza del desarrollo de la aviación de China saben que China todavía tiene muchas deficiencias en el campo de los motores turbofan de alto empuje. Si se puede adquirir la empresa, tendrá una gran influencia en la investigación y el desarrollo, la producción y la producción. Suministro de motores turbofan de alto empuje de China. Gran importancia.
Sin embargo, afectado por una serie de factores como la desintegración de la Unión Soviética, la crisis ucraniana, la crisis financiera del gobierno y la fuga de cerebros, no quedaron huevos intactos después de que el nido fuera volcado y Motorsic Naturalmente, la empresa se vio muy afectada, por lo que las capacidades de investigación y desarrollo y fabricación de motores de aviación de China tampoco son tan buenas como antes, y el rendimiento de los productos de motores de aviación producidos actualmente no se puede comparar con los productos de compañías de motores de aviación de clase mundial como General Electric. , la francesa Safran, CFMI, Rolls-Royce y la estadounidense United Technologies. Para China, las empresas occidentales antes mencionadas básicamente no pueden cooperar en el campo de los motores de aviación no civiles. Por tanto, la empresa ucraniana Motorsich es actualmente lo mejor que podemos conseguir. La posibilidad de que China adquiera con éxito Motor Sich esta vez es muy baja. Aunque es bastante lamentable, no deja de tener esperanzas para el futuro. En el futuro, China aún puede fortalecer su cooperación con Motor Sich mediante inyección de capital y otros métodos, y acelerar la profundización de la cooperación entre las dos partes, para que China Aviation Development Corporation pueda beneficiarse de ello.