1. Conocimiento de embarque a bordo: se refiere a la entrega de un conocimiento de embarque de muestra (cuyo contenido básico es consistente con el conocimiento de embarque marítimo original) al capitán en el puerto de embarque, y el El capitán lo lleva con el barco al puerto de destino y se lo entrega a la persona designada por el transportista. La persona que recibe el conocimiento de embarque luego recogerá la mercancía del transportista con el conocimiento de embarque 2. ETA---. HORA ESTIMADA DE LLEGADA Hora estimada de llegada
ETD---HORA ESTIMADA DE SALIDA Hora estimada de salida (hora de salida)
Manifiesto: 1. Cuando un barco intercepta o zarpa, el La compañía naviera hará un manifiesto (detrás del manifiesto de envío/manifiesto de limpieza) basado en el contenido del conocimiento de embarque confirmado por última vez por el cliente, siempre que sea para la otra parte. Las mercancías deben recogerse en el puerto, por lo que debe ser coherente con el conocimiento de embarque. Por supuesto, la premisa es que el conocimiento de embarque y la cantidad real de mercancías enviadas son completamente consistentes. Lo más importante es la descripción de la mercancía (número de piezas, peso, nombre del producto, etc.), que luego se transmite a la aduana en forma de EDI. Cuando el expedidor finalmente reembolsa el impuesto, se transmite el contenido de la declaración en aduana. las mercancías deben ser consistentes con el manifiesto, de lo contrario no será posible la devolución del impuesto. Si esto sucede, puede cambiar la declaración de aduanas y obtener un reembolso de impuestos según el contenido del manifiesto, lo cual es más simple, o puede cambiar el manifiesto, lo cual es muy problemático y requiere muchos documentos y una tarifa determinada; y luego pasa por el TRANSPORTADOR, agentes de aduanas y compañías navieras, sellado por la agencia naviera, y finalmente presentado a la aduana en papel para cambios.
2. Son los datos de la carga de la naviera que acompaña al barco. Puede entenderse como un conocimiento de embarque dentro de la naviera cuando el barco llega al puerto de destino. el estado de la carga y su descripción a la aduana en el puerto de destino deben ser consistentes con el conocimiento de embarque en poder del consignatario, de lo contrario será difícil para el consignatario pasar la aduana y recoger las mercancías en el puerto de. destino. 3. El manifiesto preasignado son los datos de planificación del manifiesto de carga elaborados por el agente portuario de la compañía naviera en función de la información de la reserva antes de que las mercancías sean embarcadas en el barco. Se centra principalmente en la información de la reserva de las mercancías. 4. El recibo de primer oficial se refiere al recibo emitido por el capitán o primer oficial después de la carga de las mercancías en el buque. 5. La entrada de mercancías es un recibo temporal emitido por la empresa naviera al cargador indicando que las mercancías han sido cargadas en el buque. Un documento que acredite que las mercancías han sido recibidas y cargadas a bordo del buque. El remitente paga el flete a la agencia naviera según el recibo y lo cambia por el conocimiento de embarque original. Si hay un comentario del primer oficial en el recibo, el comentario del primer oficial se transferirá al conocimiento de embarque cuando se intercambie el conocimiento de embarque.
¿Recibirá el remitente el recibo original del compañero? Sí
Además, las firmas en el conocimiento de embarque original son: A Transportista B Capitán C Transportista o agente o representante designado por el capitán 6. Original es un conocimiento de embarque original, B/L no negociable significa no negociable. Una copia del conocimiento de embarque es una copia del conocimiento de embarque. El conocimiento de embarque original sirve como documento de entrega, documento de negociación bancaria y documento de contrato de transporte. La copia del conocimiento de embarque se utiliza generalmente con fines de archivo. Diferencias: 1. El conocimiento de embarque original tiene la palabra "Original", y la copia del conocimiento de embarque tendrá la palabra "Copia" 2. El conocimiento de embarque original tiene términos en el reverso y en el reverso del; la copia está en blanco; 3. La copia del conocimiento de embarque tiene las palabras "No negociable" 4. El conocimiento de embarque original significa que es un conocimiento de embarque legal y comercialmente válido. usado como referencia de trabajo