Los motores asíncronos son ampliamente utilizados en diversas industrias debido a su excelente rendimiento y características sin mantenimiento. Sin embargo, debido a su gran corriente de entrada (generalmente 5 a 8 veces mayor que la de Ie), la tensión de arranque es grande, lo que reduce la vida útil del equipo de carga. Los departamentos nacionales pertinentes tienen regulaciones claras sobre el arranque de motores, es decir, el voltaje de la red no excede el 15% cuando el motor arranca. Hay dos soluciones: aumentar la capacidad de distribución y utilizar dispositivos de arranque que limiten la corriente de arranque del motor. Si se aumenta la capacidad de distribución de energía sólo para arrancar el motor, evidentemente no es aconsejable desde el punto de vista económico. Por esta razón, las personas a menudo necesitan equipar equipos de arranque para limitar la corriente de arranque del motor. En el pasado, la gente utilizaba la conversión Y/△, la reducción de voltaje de acoplamiento automático y la reducción de voltaje de control magnético para lograr esto. Aunque estos métodos pueden limitar la corriente hasta cierto punto, no resuelven fundamentalmente el problema. El arrancador suave producido por Shanghai Zhengyi Technology puede acabar fundamentalmente con este problema.
La historia del desarrollo del arranque suave
Los arrancadores suaves se lanzaron al mercado a finales de los años 1970 y principios de los 1980, llenando las brechas funcionales, prácticas y de precio entre los arrancadores estrella-triángulo y los inversores. Con un arrancador suave, se puede controlar el voltaje del motor para que aumente gradualmente durante el proceso de arranque, y la corriente de arranque se puede controlar de forma natural, lo que significa que el motor puede arrancar suavemente con una tensión electromecánica mínima. Por lo tanto, los arrancadores suaves se utilizan ampliamente en el mercado. La función de parada suave proporcionada por el arrancador suave puede evitar eficazmente el "efecto golpe de ariete" que se produce cuando la bomba de agua se detiene.