Pregunte sobre la situación laboral después de graduarse de la Universidad Marítima de Dalian y la Universidad Marítima de Shanghai con especialización en Ingeniería y Control de Información de Transporte...

Esta maestría se basa en la dirección de investigación de aplicaciones de navegación por computadora y sistemas de navegación y tecnología aplicada en la maestría original en tecnología de navegación y la construcción escalonada y disciplinaria de la especialización en automatización y control del tráfico en nuestra escuela. Ingeniería aprobada por la Comisión de Educación del Estado original en 1996. También es una de las disciplinas clave de nuestra universidad.

Actualmente hay 2 profesores, 8 profesores asociados y 2 ingenieros superiores en esta disciplina. El escalón de la disciplina tiene las características de una combinación de personas mayores, medianas y jóvenes, como navegación, navegación electrónica, comunicaciones modernas y control automático. Después de años de investigación científica y construcción de disciplinas, se han formado direcciones de investigación relativamente estables: (l) Investigación sobre ingeniería de información de tráfico y sistemas de control. Tales como modelado y simulación de sistemas de navegación, investigación de aplicaciones de sistemas de simulación, investigación de demostración de seguridad y beneficios en la construcción de puertos y buques, etc. (2) Investigación sobre tecnologías clave de ingeniería y control de la información del tráfico. Tales como sistema de información y visualización de cartas electrónicas (ecdis), sistema de identificación automática de barcos (ais), algoritmo y procesamiento de señales adaptativas de navegación, recopilación y entierro de información de equipos de navegación, etc. (3) Investigación teórica y técnica sobre sistemas de transporte inteligentes (its). Como la investigación sobre automatización de la conducción de barcos, diseño y desarrollo de sistemas de puentes integrados, etc. (4) Investigación sobre tecnología de protección y seguridad del tráfico. Investigación sobre automatización de la gestión de carga de buques, control de sistemas de buques y diagnóstico de fallos. (5) Investigación sobre sistemas de información de tráfico. Como la investigación de sistemas de gestión del tráfico marítimo, la transmisión de información de tráfico y la investigación de entierros, etc. En los últimos cinco años, ha completado casi 20 proyectos de investigación científica con una financiación total de aproximadamente 10.000 yuanes. Ha ganado 1 primer premio por logros docentes destacados en Shanghai, 1 primer premio por invenciones destacadas en Shanghai y 3 avances en ciencia y tecnología. premios del Ministerio de Transporte y 1 premio de China Un premio especial por trabajos destacados de la Sociedad Náutica (sólo dos premios en los últimos cinco años). Los principales proyectos de investigación incluyen: sistema de control de tráfico portuario, sistema de información y visualización de cartas electrónicas, simulador de maniobras de barcos, simulador de navegación por radar, sistema de entrenamiento de simulación de barcos, sistema de seguimiento y monitoreo de la posición de los barcos, etc.

El Centro de Simulación de Embarques del Laboratorio Clave del Ministerio de Transporte apoya directamente esta disciplina y cuenta con equipos experimentales a gran escala como simuladores de maniobras de barcos, simuladores de radar, simuladores de turbinas, salas de máquinas automáticas y simuladores gmdss. , por un valor de 6,543802 millones de yuanes. Proporciona una base experimental relativamente completa para la construcción de temas. El Laboratorio de Navegación, el Laboratorio de Radar y el Laboratorio de Instrumentos Electrónicos de Navegación de la Academia de la Marina Mercante cuentan con instrumentos y equipos de investigación de navegación relativamente avanzados y completos. Al mismo tiempo, Shanghai tiene el puerto más grande de China, una concentración de compañías navieras chinas, la base industrial de construcción naval más grande de China y un centro chino de capacitación de gente de mar y exportación de mano de obra. Las ventajas geográficas de Shanghai proporcionan una base sólida y condiciones superiores para la construcción y desarrollo de esta disciplina. La construcción del Centro Marítimo Internacional de Shanghai no sólo requiere buenas condiciones de canal y puerto, un entorno fluido de recogida y distribución y un sistema de gestión y servicio que se ajuste a las prácticas internacionales, sino que también cuenta con un entorno adecuado de talentos y recursos, incluido apoyo disciplinario y apoyo a la investigación científica y apoyo al talento. Esta disciplina es propicia para satisfacer las necesidades del Centro de Envío Internacional de Shanghai de talentos marítimos de alto nivel y recursos de alta tecnología.