Se divide en varias situaciones,
Estadísticas de entrada y salida, es decir, el número de vehículos que entran y salen de todas las estaciones de peaje de toda la red de carreteras en un período de tiempo determinado. .
Estadísticas transversales, es decir, buscar uno o varios tramos de carretera con un volumen de tráfico relativamente promedio y calcular el número de vehículos que pasan dentro de un período de tiempo específico, dividido en números de enlace ascendente y descendente.
Actualmente existen estadísticas electrónicas en el extranjero. En promedio, hay un sensor electrónico transversal de 1 a 3 kilómetros de distancia, que se utiliza para contar el número de pasos de la red de carreteras y monitorear los atascos al mismo tiempo. Si pasan varios minutos entre los dos sensores, si el número se desequilibra mucho (es decir, un atasco o un accidente), se llamará a la policía.
China aún no ha avanzado a este nivel.