De hecho, no todas estas personas eran usuarios de GL8 desde el principio. Han experimentado varios monovolúmenes como Odyssey, Era, Senna, Jiahua, Sharan, Tourio, etc. Cada automóvil tiene algunas deficiencias que al final llevan a cambiar de automóvil.
Lo peor es la Odisea, que fue fácilmente robada en Sichuan y rápidamente vendida al Tíbet. Los autos de dos amigos fueron defraudados y tenían miedo de los autos Honda. Sintieron que cerrar el auto significaba que estaba desbloqueado.
El ruido del chasis de Odyssey y Elysium no solo es fácil de robar, sino que también siempre resalta la delgada carrocería del automóvil. Aunque ambos crean una experiencia de conducción a nivel de coche, su falta de calidad de conducción se ha convertido en su defecto.
El Senna es un buen coche y no es barato. Incluso el rango de precios de las transacciones de segunda mano cayó por debajo de los 400.000. Al igual que Metroway, este coche es una versión con tracción en las cuatro ruedas. Aunque realmente no lo uso en momentos normales, coincide con las importaciones paralelas de las regulaciones estadounidenses y canadienses. No hay manera. El espacio del Senna es comparable al del GL8, el diseño fácil de usar es excelente y la experiencia de conducción es mejor que la de los dos modelos Honda. Sin embargo, este automóvil no es apto para una recepción comercial ni oficial y sólo puede ser digerido por el mercado interno, lo que reduce en gran medida su letalidad.
Otro amigo conducía un Kia Realm 15 de 2005. El coche con una cilindrada de 3,5 litros consume mucha gasolina. Posteriormente apareció una versión diésel del Xinjiahua. Bajo consumo de combustible, menos averías, gran espacio, bueno en todas partes. El único problema es que nadie lo sabe. Los precios de los coches de segunda mano con marcas débiles también han bajado rápidamente, y básicamente es un coche que dura toda la vida.
Sharan y Seat Alhambra son coches gemelos. De hecho, un amigo compró uno y ¡era rojo! A menudo bromeo sobre la "autoculpa" del tipo porque cuando quiso cambiar su auto, descubrió que a pesar de que tenía un gran descuento al comprarlo, todavía tenía que cortarlo cuando lo vendió, y el espacio de este auto era incluso peor que el de Jiahua. Sólo quiero culpar a mi madre por tener tanto equipaje.
En cuanto a un nicho de mercado como el Touareg, es un buen coche y experto en vender mercancías, pero volvamos a Europa.
Después de sortear muchos obstáculos de los monovolúmenes, estos amigos finalmente se convirtieron en legos y volvieron a abrazar GL8 como valores convencionales. No hace falta decir que las empresas y los funcionarios transportan mercancías. De hecho, el GL8 no es fuerte en todos los aspectos, pero no tiene deficiencias obvias en comparación con otros monovolúmenes. La moderación al estilo Toyota aparece esta vez en el GL8, creando un patrón monovolumen chino que no ha tenido rivales durante 20 años.
GL8 tiene una característica especial. Puedes llevar estrellas del tráfico en la alfombra roja o puedes ir al Tíbet y Xinjiang a realizar trabajos de baja categoría. Puede mezclarse con la atmósfera circundante en cualquier ocasión y comprender el estado espiritual de poder subir y bajar. Un gran jefe dijo que la ventaja de este coche es que los forasteros no saben si hay gente dentro. Puede ser simplemente una persona común y corriente que llama a un servicio de transporte de automóviles en línea, o puede ser un jefe serio de una empresa que cotiza en bolsa. Va y viene suavemente sin quitarse una sola nube.
Avia ha publicado cuatro y seis ediciones, no sé qué persona discreta y elegante se lo guardará en el bolsillo. Desde entonces, todos los departamentos de GL8 han llegado, convocando al dragón a la vista. Aunque estas personas no son fanáticos de Buick, en realidad no tienen otro auto para elegir.
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