Para reducir la resistencia del aire y lograr el objetivo de correr rápido, el cuerpo debe adoptar una postura especial al correr. Que la postura del cuerpo sea correcta juega un papel importante a la hora de completar los movimientos correctos, utilizar la tecnología de forma eficaz y utilizar plenamente el potencial del cuerpo. Por lo tanto, una postura de deslizamiento correcta es la base de la tecnología de deslizamiento.
El patinaje de velocidad sobre ruedas de carrera recta adopta una postura de media sentadilla, con la parte superior del cuerpo inclinada hacia adelante y las tres articulaciones de la cadera, las rodillas y los tobillos en estado flexionado. Relaje la parte superior del cuerpo, coloque las manos detrás de la espalda, levante ligeramente la cabeza y mire entre 30 y 40 metros hacia adelante. El centro de gravedad debe estar en el centro del pie, con el ángulo de la articulación de la cadera entre 90 y 100 grados, el ángulo de la articulación de la rodilla entre 110 y 120 grados y el ángulo de la articulación del tobillo entre 65 y 75 grados. Los muslos están ubicados directamente debajo del pecho, la nariz, las rodillas y los pies están en línea y el centro de gravedad pasa con precisión por el centro de la rueda de soporte.
Datos ampliados El deslizamiento lineal del patinaje sobre ruedas es principalmente la fricción de rodadura que se desliza entre la superficie de la rueda y el suelo horizontal. Si el ángulo de pedaleo es demasiado pequeño, la superficie de la rueda se deslizará, lo que provocará un pedaleo débil y afectará la velocidad. Incluso al pedalear rápidamente durante la fase de doble apoyo prolongada, todavía se desliza.
El pedaleo lento no provocará resbalones, pero debido a la lenta velocidad de estiramiento, el pedaleo todavía es relativamente débil. La fase de doble apoyo es demasiado larga, lo que también afecta la velocidad. El ángulo del pedal es demasiado grande, el componente horizontal es pequeño y el componente vertical es grande y no se puede lograr una fuerza motriz efectiva. Entonces, elegir un ángulo de aterrizaje razonable es la clave para aumentar la velocidad del patinaje sobre ruedas. Antes de elegir un ángulo de aterrizaje razonable, primero se debe analizar el ángulo de deslizamiento crítico entre la polea y el suelo.
Cuando el ángulo entre el patín y el suelo horizontal es demasiado pequeño bajo la acción de la fuerza vertical, se producirá un deslizamiento. El ángulo del fenómeno de deslizamiento está relacionado con la suavidad del suelo y la dureza de la rueda: el ángulo de deslizamiento en terreno liso es grande, mientras que el ángulo de deslizamiento en terreno accidentado es pequeño, el ángulo de deslizamiento lateral de la superficie de la rueda con alto; la dureza es grande y el ángulo de deslizamiento lateral de la superficie de la rueda con baja dureza es pequeño.