Resumen de fin de año del despachador de flota
El tiempo pasa muy rápido En un abrir y cerrar de ojos, ha pasado un año repasando el trabajo y la vida de este año. Creo que todos han ganado mucho. Ahora debes estar haciendo un resumen de fin de año o preparándote para hacerlo. Pero, ¿qué debería escribirse en el resumen de fin de año para que sea llamativo? El siguiente es un resumen de fin de año de los despachadores de flotas que he compilado cuidadosamente. Es solo como referencia.
Resumen de fin de año 1 del despachador de flotas
Constantemente exijo progreso en mi pensamiento y siempre me recuerdo a mí mismo que soy miembro del Partido Comunista de China, tanto en pensamiento como en vida debemos desempeñar un papel pionero y ejemplar en nuestro trabajo, y debemos ser dignos del glorioso título de miembro del Partido Comunista. Creo que, como miembro del Partido Comunista, uno no sólo debe unirse al partido organizativamente, sino, más importante aún, unirse al partido ideológicamente. Cómo incorporarse ideológicamente al partido, lo más importante es fortalecer el estudio político. Si simplemente nos centramos en los asuntos, ignoramos el aprendizaje, relajamos nuestra conciencia ideológica y tenemos una base teórica débil, entonces no podemos hablar de utilizar posiciones, puntos de vista y métodos marxistas para analizar e identificar diversas tendencias sociales de pensamiento, y a menudo considerarlas como si Si consideras que las cosas malas y vulgares están de moda o son lo que quieres perseguir, te llevarás por el camino equivocado.
Por lo tanto, continuaré estudiando mucho, estudiando teorías, estudiando ideas importantes, la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo y otros discursos importantes, leyendo más libros y periódicos, y mejorando constantemente mi calidad general y mis capacidades de gestión. Soy el principal responsable de la gestión de vehículos de toda la estación. Mi unidad está ubicada en un suburbio remoto y tenemos que transportar empleados hacia y desde el trabajo todos los días. Todas las tareas laborales son inseparables de los vehículos. Por lo tanto, el despliegue razonable de vehículos durante el uso diario debe garantizar en primer lugar que los empleados puedan sentarse cómodamente cuando se desplazan hacia y desde el trabajo y que los vehículos oficiales estén siempre disponibles; Hacer un buen trabajo en la reparación y mantenimiento de vehículos y supervisar a los conductores para que realicen inspecciones de seguridad de los vehículos para garantizar la seguridad de los vehículos. Hacer un buen trabajo en el saneamiento y limpieza de los vehículos, para que cada vehículo esté limpio y ordenado por dentro y por fuera; Realizar la gestión de la información del vehículo, como revisión anual del vehículo y renovación de certificados, registros de conducción del vehículo y consumo de combustible, etc. Educar y orientar periódicamente a los conductores para que conduzcan vehículos de manera correcta y científica de acuerdo con las características de los vehículos, a fin de minimizar el consumo de combustible y otras pérdidas, ahorrar gastos y extender la vida útil de los vehículos. Las clases periódicas de educación sobre seguridad exigen que todos los conductores den prioridad a la conducción segura y nunca se relajen ni por un momento.
Mi vida es sencilla, mi estilo es decente, soy trabajadora y trabajadora. Por lo general, me llevo bien con mis colegas, doy el ejemplo y guío a los compañeros del equipo de conductores a hacer bien su trabajo, respetar el liderazgo, escuchar diferentes opiniones con la mente abierta y responder pacientemente a las opiniones planteadas por algunos cuadros y; empleados e informarlos a los líderes de manera oportuna, lo cual ha sido elogiado muchas veces. Sin embargo, todavía existen muchas deficiencias en el trabajo, principalmente falta de paciencia, tecnología de mantenimiento de vehículos incompleta y falta de iniciativa.
En el trabajo futuro, estableceré firmemente la idea de "servir al pueblo de todo corazón", siempre me exigiré estrictamente como Partido Comunista Chino, antepondré los intereses colectivos y haré bien mi trabajo. Fortalecer el estudio político e ideológico, mejorar su capacidad para distinguir el bien del mal y llevar su conciencia ideológica a un nuevo nivel, fortalecer el estudio del conocimiento empresarial y absorber y actualizar constantemente el conocimiento a través de diversos canales para adaptarse a las necesidades del trabajo y la sociedad; . necesidades. Lo más importante es corregir las deficiencias, aprovechar las ventajas y ser un miembro destacado del Partido Comunista de China. Resumen de fin de año 2 de los despachadores de flotas
Como novato en el departamento de producción, mi comprensión de los despachadores es relativamente unilateral y mis responsabilidades laborales y mi nivel profesional aún están en su infancia.
Pero para ser un despachador calificado, aproveché el tiempo del turno diario para pedir humildemente consejo a los dos líderes del escuadrón de despacho. Entendí lo que el despachador tiene que hacer todos los días, qué se debe hacer, qué no se debe hacer y qué. qué hacer cuando encuentro problemas de procesamiento... etc., en medio mes me familiaricé con las habilidades y responsabilidades de un despachador después de encontrar problemas que no entendía en el taller, aprendí el funcionamiento de varios equipos; empleados sin sacrificar la cara y la ejecución del proceso, y dominar la información de producción de primera mano para facilitar una mejor supervisión de los talleres y talleres de servicio. Creo que solo siendo competentes en el negocio posterior podemos lograr una supervisión efectiva de la producción. > 1. Fortalecer la ejecución
El deber más básico de un despachador es tener una fuerte capacidad de ejecución. Ante las tareas asignadas por el líder, las completará al pie de la letra todos los días durante la reunión. Anotaré los puntos clave del líder en mi cuaderno. Después de ingresar al taller, anotaré los puntos clave del líder uno por uno, comunicaré los problemas importantes en producción al director del taller o al líder del escuadrón y los supervisaré. su implementación. Cuando encuentre un problema que no pueda resolverse objetivamente, infórmelo primero al líder y luego impleméntelo después de la decisión del líder, y nunca cambie las ideas y arreglos del líder al implementar los arreglos, actúe enérgica y resueltamente y no lo presione; al siguiente turno si se puede completar en un turno. Si puedes terminarlo en 3 minutos, no puedes terminarlo en 5 porciones. Garantice la calidad del trabajo e implemente, implemente, supervise y sirva bien la producción del taller
2. Ejecución de los planes de producción
¡El propósito del programador en sí es garantizar el buen funcionamiento! Una vez finalizado el plan de producción, cambiar el plan no favorece las ventas de productos, lo que provoca que algunos productos se agoten y otros aumenten el inventario. Desde que se emitió el plan de seis días, se debe realizar un seguimiento de la implementación del plan del taller todos los días. Cualquier cambio en el plan sin permiso será informado y tratado. Si es necesario cambiar el plan porque hay poca gente o ningún embalaje, dé prioridad a los productos con gran demanda de mercado y altas ganancias, y luego analice si el proceso de producción es fluido y razonable después de cambiar el plan, y combínelo con el envío. líder de escuadrón para evitar que un determinado producto exceda el estándar bajo examen.
3. Fortalecer la gestión de calidad
La calidad del producto es el factor fundamental que determina el destino de una empresa. Como despachadores, debemos trabajar duro en la calidad y garantizar inspecciones frecuentes y una supervisión estricta. y Rectificación múltiple. Incrementar la investigación de impurezas ocultas en el trabajo, establecer informes de inspección diarios y realizar revisiones frecuentes que no se corrijan deben ser evaluados y tratados, y convertirlo en un hábito para fortalecer la investigación de la cadena de tiempo y temperatura del proceso; ejecución. Vigile de cerca la ejecución del proceso para evitar que procesos laxos provoquen lotes de productos defectuosos. Si algo no está claro, saque el libro de procesos para compararlo y garantizar la precisión y seguridad del proceso. La calidad del embalaje es el aspecto más débil de nuestra fábrica, ocupando el penúltimo lugar en el país. Para mejorar la calidad del embalaje, debemos dar prioridad a garantizar que el rendimiento del equipo esté intacto. En agosto, formulé el "Plan de mantenimiento de la máquina envasadora de película estirable Tangshan Shuanghui" y en septiembre formulé las "Especificaciones de parámetros de la máquina envasadora de película estirable". ", reduciendo así la tasa de fuga de aire y la tasa de entrada de agua del producto, y luego se estandariza la operación del personal de la estación estéril para evitar que los productos se coloquen de manera desordenada y garantizar que la apariencia del producto sea hermosa. El último paso es supervisar la calidad del embalaje del personal para evitar la entrada de agua, fugas de aire, falta de fecha, mediciones insuficientes y productos que contengan impurezas entren en la caja. Revise las cajas con frecuencia, recuerde con frecuencia, duplique el castigo y critique severamente a los empleados que solo se esfuerzan por lograr la eficiencia sin tener en cuenta la calidad.
Control de costos
¡Una empresa quiere obtener más ganancias! , lo único es reducir costes. En cuanto a la industria alimentaria, no es viable reducir la calidad de las materias primas y aumentar los costes. Sólo fortaleciendo la gestión interna y eliminando el desperdicio podremos evitar inversiones excesivas. En términos de trabajo, lo que hago es revisar las tuberías de agua, las válvulas de gas, las luces eléctricas durante las comidas, la basura, los productos defectuosos y los desperdicios que genera la operación en cada proceso en cada turno. Está prohibido ignorar filtraciones, filtraciones y. Si hay desechos en los productos de desecho, si hay productos normales, mala calidad de las juntas cortadas o relleno de carne molida arrastrado a la alcantarilla, etc., una vez encontrados, se evaluarán una vez y, después de la explicación y la educación, los empleados serán llamados. ¡guarde conciencia!
5. Higiene en el sitio
La gestión de la higiene en el sitio contribuye a mejorar la calidad del producto y suavizar el proceso de producción. Las cosas deben colocarse ordenadamente y los equipos deben limpiarse. A fondo, se deben eliminar las herramientas amarillas y pegajosas y la limpieza se debe realizar de acuerdo con el estándar 5s.
Lo más importante es la higiene personal. El sistema de lavado y desinfección de manos siempre ha estado mal implementado en el taller. Ante esta situación, cada vez que sonaba el timbre, revisaba desde el frente hacia atrás del taller y. Se encontró que no hubo desinfección oportuna. Se notificará al líder del escuadrón o al desinfectante. Si se descubre que la desinfección no está completa o aún no se lleva a cabo, se evaluará al líder del escuadrón solo cuando el líder del escuadrón tenga la capacidad de hacerlo. ejecutar ¿Se puede implementar el sistema durante mucho tiempo?
6. Precauciones de seguridad
La seguridad pone en peligro la vida de las personas. No me atrevo a relajarme en este tema. Se requiere que los empleados operen el equipo correctamente y no se permiten operaciones bruscas o ilegales. Sin embargo, todavía se encontraron muchos riesgos de seguridad en la producción, como por ejemplo:
1. El operador de la picadora de carne se para en el elevador y presiona la carne.
2. La persona que empuja el carrito no utiliza sus manos para empujar el carrito y utiliza demasiada fuerza.
3. El desinfectante limpia el alcantarillado sin tomar ninguna precaución.
4. ...etc. algunos problemas irregulares.
En respuesta a estas situaciones, lo que hice fue explicar los peligros de este tipo de operaciones a los empleados, mejorar su conciencia de seguridad y advertirles que no volviera a suceder para evitar accidentes mayores de seguridad.
7. Orientado a las personas
La alta tasa de rotación de personal también está estrechamente relacionada con el personal de los departamentos funcionales. Lo entendí profundamente cuando trabajé en el taller, así que. ahora puedo ponerme en la perspectiva de los empleados del taller, cuando surgen problemas ocasionales u objetivos, brindar más educación y menos evaluación, y utilizar el mejor método para resolver el problema. No abuse de su poder, no intimide a los empleados y sea justo y equitativo. Sin embargo, cuando nos topamos con cuestiones de principios, aún debemos investigarlas, sin importar quiénes sean, deben ser evaluadas cuando deben ser evaluadas, y los cuadros y líderes de los talleres no deben ser protegidos.
Aunque he progresado mucho en mi trabajo durante este período, cuando reflexiono sobre mí mismo, todavía tengo muchos trabajos que no he hecho bien, como por ejemplo:
1. No soy lo suficientemente activo en mi trabajo, a menudo llego tarde a lo que los empleados quieren hacer, pero no lo hago.
2. El nivel profesional no es excelente, lo que genera problemas que no se pueden manejar y analizar de manera oportuna.
3. La información no se puede transmitir bien, lo que provoca que las tareas asignadas no se completen a tiempo.
4. Trabaja siempre después de que surjan los problemas, en lugar de controlarlos mucho antes de que sucedan.
5. Después de ser criticado, te sentirás desanimado y con mal humor laboral.
6. Pide instrucciones cuando te encuentres con un problema difícil sin pensar en ello tú mismo.
Para mejorarme mejor y ser un despachador calificado, todavía tengo mucho por hacer. El siguiente es mi plan de trabajo futuro:
1. el trabajo, sea capaz de detectarlo y abordarlo de manera oportuna, y no deje de lado ni deje de lado los problemas que surjan.
2. ¡Cambie su perspectiva mental, respete la disciplina laboral y actúe activamente! cada trabajo.
3. La información debe transmitirse en el lugar y con precisión, y se debe cumplir con el sistema de entrega en el sitio de "No me iré hasta que tú vengas".
4. Observar atentamente los diversos peligros de calidad y seguridad que surgen en la producción, y controlar los problemas desde su inicio.
5. Innovar los métodos de trabajo y pasar de la supervisión a la coordinación de servicios no se puede simplemente buscar problemas todos los días y olvidarse de las propias responsabilidades.
6. Fortalece la comunicación, mantén los ojos abiertos, no uses el micrófono y practica todo lo que haces.
7. Atrévete a gestionar, potencia tus propias capacidades de gestión y sé científico y humano.
8. Cuando encuentre un problema, no debe ser impaciente ni descuidado. Debe calmarse para juzgar si el asunto está bien o mal y encontrar una solución racional.
9. Ser capaz de soportar la presión laboral, no evitar los problemas cuando se encuentren con ellos y no tener miedo a las críticas. Aprender lecciones de las críticas y convertirlas en una especie de motivación.
10. Hongzhan tiene un mejor plan y seguirá trabajando duro para alcanzar un nivel superior.
El trabajo sólo tiene un punto de partida y no tiene fin. Creo que las dificultades de hoy marcarán el comienzo del éxito del mañana. Resumen de fin de año del despachador de flotas 3
Ha pasado el año XX y ha comenzado un nuevo año XX.
El año pasado fue un año importante para la transformación del mecanismo de la empresa, y también fue un año en el que enfrenté nuevos desafíos. Desde que fui designado por la empresa para administrar vehículos en XX, con el liderazgo correcto y el fuerte apoyo de los líderes de la empresa, siempre he cumplido con mis deberes, respondí a las necesidades urgentes del departamento, ajusté mis ideas de manera oportuna, y asignó racionalmente el uso de los vehículos, y completó con éxito varias tareas. Esta tarea de trabajo se ha completado y se han logrado buenos resultados. El trabajo del año pasado se resume a continuación:
1. × año, de acuerdo con los requisitos de los superiores, la empresa llevó a cabo reformas directas y de aplanamiento Impulsada por la política, la unidad ha aumentado la supervisión y orientación de todos los bancos de base, y el uso de vehículos es más frecuente que en el. pasado Con el fin de garantizar la seguridad y puntualidad de los vehículos y el principio de atender al negocio principal de manera oportuna, en la situación de vehículos limitados y personal reducido. Según el plan, se da prioridad a la disposición de vehículos de inspección y de larga distancia. y los itinerarios de los vehículos urbanos se organizan de forma científica y racional, para que los vehículos puedan circular con alta eficiencia y alta calidad. El servicio de vehículos de larga distancia se realizó varias veces a lo largo del año, asegurando el buen desarrollo de los trabajos en todas las sucursales del ramo de manera oportuna y eficiente.
2. Aunque el trabajo es estresante, no he relajado mi educación sobre seguridad para los conductores. En mi trabajo diario, también me concentro en la comunicación con el departamento de control de tráfico. Me comunico con el departamento de control de tráfico en cualquier momento y uso mi tiempo libre para organizar a los conductores para que realicen diversos estudios de educación sobre seguridad de forma regular, lo que mejora la conciencia de seguridad de todos. . El kilometraje de conducción segura durante todo el año alcanzó los 10.000 kilómetros y cada tarea de despacho de vehículos se completó con calidad y cantidad, lo que hizo que el departamento de flotas de la empresa, el departamento de ventanas, fuera muy elogiado en la evaluación de todo el banco.
3. Como administrador de flota y conductor, es mi deber recoger a los líderes a tiempo y organizar los automóviles para varias oficinas. Realizo todas las tareas meticulosamente. Sé que la consecución de logros es inseparable del arduo trabajo de todos los conductores, por eso suelo tomar la iniciativa de hablar y comunicarme con todos, y resolver los problemas ideológicos y los problemas y contradicciones que existen en el trabajo de los conductores, para que todos pueden ser mejores en el campo. Tenga una buena perspectiva mental al conducir para garantizar la seguridad en la conducción. Para que el conductor pueda recibir la compensación que merece lo antes posible después de un mes de arduo trabajo, trabajo horas extras al final de cada mes para preparar el "Informe de estadísticas de salidas del conductor" y nunca demoro el pago de la diferencia. ***La diferencia en yuanes se distribuirá a lo largo del año.
4. Cuando la empresa lleva poco tiempo establecida y varios fondos son escasos, para ahorrar mejor cada centavo a la empresa, los gastos de mantenimiento, conservación, decoración y otros gastos del vehículo. son, personalmente fui a empresas designadas para comunicarme, negociar y realizar investigaciones cuando los repuestos lo permitieron, traté de ahorrar todos los gastos y evitar diversos desperdicios y gastos repetidos.
A lo largo de casi un año de trabajo, aunque se han conseguido ciertos resultados, también hay carencias. En el nuevo año, continuaré superando las dificultades bajo el liderazgo correcto y el fuerte apoyo de los líderes de la empresa, continuaré manteniendo y llevando adelante un buen estilo, trabajaré duro para corregir los problemas existentes y me esforzaré por convertir el equipo en un estandarte de Para adaptarnos mejor y más rápido a la situación general de separación de negocios principales y secundarios, y esforzarnos por generar ingresos y reducir gastos para la empresa, hemos formulado especialmente los objetivos de trabajo para ××año:
1. Fortalecer la educación, cambiar conceptos, unificar el pensamiento y mejorar Establecer la confianza y la determinación para servir al negocio principal como un negocio secundario.
2. Fortalecer el aprendizaje, mejorar la calidad de la gestión de vehículos y maximizar el fuerte papel de respaldo del soporte logístico.
3. Hacer un buen trabajo en el trabajo de gestión básica, mejorar la conciencia sobre las operaciones seguras y fortalecer la educación integral de calidad del conductor.
4. Cumplir y mejorar el sistema de gestión de vehículos, estandarizar e institucionalizar el trabajo, utilizar el sistema para regular el comportamiento de conducción y mejorar la conciencia del servicio.
5. Cooperar activamente con los líderes de la empresa para realizar diversas tareas de gestión después de que se recuperen los vehículos de base, para que puedan realizar una transición sin problemas y ponerse en funcionamiento normal lo antes posible.
Lo anterior es mi informe de trabajo del año pasado y los arreglos de trabajo de XX años para permitir que el equipo logre mayores resultados en el nuevo año, mejore el nivel general de servicio del equipo y mejore el. la imagen y reputación de los servicios de la empresa, y convertir la flota en un equipo de operación de vehículos con un fuerte sentido de responsabilidad, trabajo duro, tranquilidad para la empresa y satisfacción con el negocio principal. Continuaré trabajando duro y nunca decepcionaré. esperanzas de los líderes de la empresa y hacer lo mejor que pueda para el desarrollo de la empresa. Por favor, todos los líderes brindaron valiosas opiniones y sugerencias sobre mi trabajo en XX. Resumen de fin de año del despachador de flota 4
Dedicado al trabajo de despachador de sala de despacho. Ya han pasado seis años, gracias al cuidado y la ayuda de líderes y colegas, así como a mi incesante estudio y ejercicio, gradualmente entendí y pude dominar inicialmente el trabajo de un despachador en la sala de despacho. A continuación explicaré parte de mi experiencia en el puesto de despacho de la siguiente manera.
La programación es el órgano de mando central de la empresa de escolta. Cuando el despachador prepara el plan de operación del vehículo, es solo el comienzo del trabajo de despacho. Más importante aún, es garantizar la implementación de la operación del vehículo. plan. El despachador controla y dirige los tres recursos principales de la empresa de escolta: planes, vehículos y personal. Durante la operación del negocio, el despachador no solo es el oficial de estado mayor del departamento superior y el liderazgo, sino también el comandante del vehículo. Es a la vez el ordenanza de la tripulación y el evangelista de la seguridad. Por lo tanto, para hacer un buen trabajo en el despacho, debemos aprovechar al máximo la iniciativa y el entusiasmo del despachador, hacer arreglos razonables, despacho científico, garantizar una capacidad de transporte suficiente, maximizar la eficiencia energética del transporte de vehículos de escolta y hacer que los recursos de línea existentes sean proporcionales. a la inversión de la empresa y en última instancia lograr Maximizar los beneficios.
1. Trabajo diario de despacho
1. Los despachadores deben primero tener el espíritu de trabajo amoroso y con los pies en la tierra, ser proactivos, concienzudos y responsables, actuar imparcialmente y ser Tranquilo, ingenioso y Capacidad para manejar el trabajo y las emergencias con decisión. Los despachadores deben preparar planes dinámicos de operación de vehículos basados en las condiciones comerciales y llevar a cabo el comando y despacho planificados. Es necesario comprender el plan de negocios de la empresa y las diversas medidas para garantizar la ejecución del plan y el progreso en la finalización de los indicadores comerciales. Comprender la forma de operación actual, estar familiarizado con las condiciones comerciales de cada línea y el tráfico, la dirección del flujo, los cambios estacionales y comprender los cambios climáticos, estar familiarizado con las diversas reglas y regulaciones de escolta y las regulaciones de seguridad del tráfico; estar familiarizado con el estado técnico general; modelos de varios tipos de automóviles y ser capaz de comprender la conducción. El nivel de operación de conducción y las habilidades del conductor, así como sus pensamientos, personalidad, pasatiempos, salud física, etc.
2. En segundo lugar, el plan de despacho debe implementarse estrictamente en el trabajo de despacho, mantenerse al tanto del progreso del plan, escuchar los comentarios de todas las partes y realizar registros de investigación para mantenerse al tanto de las condiciones del vehículo; y las condiciones de la carretera de cada línea en todo momento, y fortalecer la comunicación con cada escuadrón y vehículo. Servir de enlace con las unidades de vehículos de los clientes para garantizar la colaboración interna y externa, la comunicación oportuna y mejorar las capacidades de respuesta a emergencias. Durante las vacaciones, la capacidad de transporte debe ajustarse científica y racionalmente para maximizar la utilización y los beneficios de los vehículos. Los despachadores a menudo deben profundizar en el sitio para comprender la operación real y comprender el progreso de la misma. El despacho en el sitio debe trabajar en estrecha colaboración con el escuadrón y la tripulación, hacer ajustes razonables a los planes, cambiar los planes de operación de los vehículos y comunicarse con los clientes, escuadrones y tripulaciones de manera oportuna. Realizar los trabajos de renovación de diversas estadísticas registrales de la empresa. Proporcionar comentarios oportunos sobre diversas infracciones que se produzcan en el sitio. El despachador de turno debe cumplir con el sistema de entrega anticipada y llegada tardía, emitir órdenes de cambio de despacho, explicar en detalle cuestiones de trabajo y seguridad, registrar la dinámica de los vehículos, recopilar órdenes de despacho temporal y diversas estadísticas, y completar el registro. Mantenga registros al entregar, explique claramente los asuntos restantes que deben manejarse, estudie y mejore continuamente la programación del trabajo, encuentre situaciones relevantes, solicite rápidamente instrucciones al líder, informe, siga el sistema de la empresa, programe científica y racionalmente, de manera flexible y manejar adecuadamente los diversos problemas relacionados con los clientes, que ocurren en la operación diaria de los vehículos y miembros de la tripulación.
3. Los despachadores deben fortalecer la gestión de los miembros de la tripulación y los clientes, brindarles servicios de alta calidad, tratarlos con igualdad y coordinar y resolver activamente los problemas que surjan durante las operaciones. Está estrictamente prohibido interrumpir las operaciones normales y está estrictamente prohibido no seguir la ruta normal, retrasar o perder una parada, etc. Notificar las normas y reglamentos de gestión de la empresa y los avisos al escuadrón de manera oportuna y ayudar a los superiores a completar la revisión anual del vehículo y del conductor, la renovación anual del certificado, etc. Con el conocimiento de las operaciones actuales, solicite activamente nuevas líneas y vehículos actualizados para ampliar los nuevos puntos de crecimiento de ganancias de la empresa.
Los despachadores también deben dar ejemplo a los miembros de la tripulación, tomar la iniciativa en el cumplimiento de las normas y reglamentos de la empresa, controlar estrictamente la asistencia y organizar al personal para participar en reuniones y estudios semanales. De acuerdo con los requisitos de la empresa, inste a la tripulación del tren a realizar un trabajo de servicio civilizado, cumplir con los requisitos de la empresa y satisfacer a los clientes. Manejar las quejas de los clientes y transportistas de manera oportuna para evitar accidentes comerciales y cumplir eficazmente con los compromisos de servicio. Las quejas de los clientes deben verificarse cuidadosamente y manejarse de manera oportuna. La tasa de manejo de quejas es del 140% para garantizar la calidad del servicio de la empresa. Es necesario comunicar y rectificar rápidamente los problemas que surgen en la producción diaria, intercambiar las respectivas experiencias laborales, absorber ampliamente opiniones de todos los aspectos y mejorar continuamente la programación del trabajo.
2. Conceptos básicos del trabajo del despachador
La característica más importante del trabajo del despachador proviene de la gestión de la ejecución comercial del equipo del tren. Cada uno tiene su propio temperamento, personalidad y pasatiempos. diferentes y, para ser honesto, es difícil entender los pensamientos de cada miembro del equipo. En este momento, primero debes estar abrigado y tratar de cumplir con sus requisitos sin violar los principios, porque el buen humor es una de las condiciones para una conducción segura. Sin embargo, no puedes satisfacerlos ciegamente. Debes ser valiente y no implementarlos. plan Debemos notificar a las unidades pertinentes para imponer sanciones de acuerdo con las regulaciones, implementar estrictamente los planes de envío, garantizar la seriedad de las órdenes de envío, ser justos e imparciales, prohibir estrictamente el abuso de poder para beneficio personal, adherirnos al enfoque orientado a las personas y respetar. La tripulación como nuestros clientes y el personal de despacho deben brindarles servicios de primera clase. Sólo así la tripulación del tren podrá brindar servicios de primera clase a los pasajeros.
Debemos persistir en el autoestudio, resumir constantemente y mejorar constantemente. No existe el mejor trabajo de programación, sólo uno mejor. El entorno que afecta al transporte por carretera cambia cada día. Debemos observar constantemente la ejecución del plan de cada vehículo, resumir cuidadosamente y realizar mejoras continuas. ;