La velocidad máxima es de 70 nudos, que es más rápida que la del barco misil 022 de nuestro país
Los barcos son uno de los principales medios de transporte de la humanidad, pero en comparación con los coches, trenes y Aviones, la navegación de los barcos es relativamente lenta. La velocidad es relativamente lenta porque hay resistencia del agua del mar, el viento y las olas en el mar. Esto es especialmente cierto para los barcos gigantes como los portaaviones. En términos generales, la velocidad de un portaaviones es de unos 30 nudos. Esta velocidad es más propicia para la navegación de la flota y también para mantener el rendimiento de combate del portaaviones. ?
Los portaaviones generalmente no persiguen la velocidad, pero esto no significa que no haya barcos en la marina que persigan la velocidad. Por ejemplo, el barco de misiles clase 022 de mi país es un modelo pequeño y rápido. Un barco de este tipo puede completar misiones de asalto en entornos complejos del campo de batalla, y su tamaño compacto también favorece el ocultamiento y el movimiento.
El barco de misiles 022 de mi país no es el buque de guerra más rápido. Un país pequeño ha desarrollado una lancha rápida con una velocidad máxima de 70 nudos, que es mucho más rápida que el barco de misiles 022.
Este tipo de lancha rápida procede de Singapur y recibe el nombre de barco de cavitación "Super Swift". Según la introducción de Singapur, la velocidad máxima de esta lancha rápida puede alcanzar los 70 nudos, mientras que la velocidad máxima del barco de misiles Tipo 022 de mi país es 55 nudos. La serie de barcos burbujas "Super Swift" es significativamente más rápida.
Las dos lanchas rápidas son aproximadamente del mismo tamaño, ambas alrededor de 200 toneladas. Entonces, ¿qué tecnología se utiliza en la serie de lanchas de cavitación "Super Swift" para hacer que esta lancha rápida sea mucho más rápida que otras lanchas rápidas? barcos?
La respuesta es la tecnología de "supercavitación". Esta tecnología se consigue mediante un dispositivo llamado "cavitador". Este cavitador puede crear burbujas de cavitación en el agua, reduciendo así la superficie de contacto entre el casco y el agua de mar, permitiendo que el barco viaje más rápido.
Esta tecnología no es un invento nuevo en Singapur, pero se ha utilizado básicamente en torpedos antes y utiliza vapor de alta temperatura para generar cavitación. La nueva lancha rápida de Singapur sin duda proporciona una nueva idea para la aplicación de la tecnología de supercavitación. Creo que más barcos de países adoptarán esta tecnología en el futuro.
¿La llegada de este barco extremadamente rápido supondrá una amenaza para nuestra marina? Este tipo de barco generalmente solo es adecuado para las armadas de países pequeños, como Estados Unidos y China, generalmente se centran en barcos grandes cuando desarrollan barcos de guerra. Estos barcos pequeños y rápidos generalmente solo pueden usarse para la defensa cercana a la costa. Para las armadas de las grandes potencias, lo que hay que tener en cuenta es el papel que desempeñan estos barcos en los asaltos. Sin embargo, no es difícil comprender los movimientos de dichos barcos cuando tienen el control del aire en la zona marítima.
El desarrollo tecnológico mundial está cambiando rápidamente. Si algún país no se mantiene al tanto de las últimas tendencias tecnológicas, es probable que quede sumergido por la marea de los tiempos. Nuestro país ha invertido muchos recursos en la investigación y aplicación de nuevas tecnologías y creo que obtendremos resultados gratificantes en el futuro.