La diferencia entre el reductor planetario de ángulo recto y el reductor coaxial (en lo sucesivo, reductor planetario de eje paralelo)
En la imagen siguiente, podemos ver intuitivamente los dos tipos de reductor planetario. reductor El ángulo incluido entre el eje de entrada del motor y el eje de salida del reductor es diferente. El ángulo incluido del reductor planetario de ángulo recto a la izquierda es de 90 grados y el ángulo incluido del reductor planetario de eje paralelo es de 180 grados.
El reductor planetario de ángulo recto y el reductor planetario de eje paralelo se denominan según el método de instalación del reductor planetario.
Debido a la amplia gama de campos de aplicación de los reductores planetarios, los tipos de reductores también son diversos. Según la estructura del reductor, los reductores planetarios también se dividen en reductores de engranajes, reductores de superficie de dientes duros, reductores de tornillo sin fin...
Introducción a los reductores planetarios de ángulo recto
Derecha Reductores planetarios de ángulo El tipo más común de reductor de tornillo sin fin para vehículos recreativos, el eje de entrada del motor y el eje de salida del reductor están en un ángulo recto de 90 grados. Los reductores planetarios de ángulo recto también se usan ampliamente porque el eje de entrada del motor y el eje de salida del reductor están en un ángulo recto de 90 grados. Cuando se instalan, el motor generalmente está paralelo al equipo y cerca del equipo.
Los reductores planetarios de ángulo recto pueden ahorrar mucho espacio y los reductores planetarios de ángulo recto generalmente se instalan directamente en el equipo. El ángulo de instalación puede ser de 360 grados sin ángulos muertos y la instalación es. flexible y cambiante.
Campos de aplicación de los reductores planetarios de ángulo recto: los reductores planetarios de ángulo recto se utilizan ampliamente en textiles, maquinaria de envasado de alimentos, líneas de producción de automóviles, etc.
Introducción al reductor planetario de eje paralelo
El representante más común del reductor de eje paralelo es la serie DRL entre las cuatro series, es decir, el eje de entrada del motor y el eje de salida. del reductor son 180 relación paralela. La reducción de velocidad planetaria de eje paralelo se usa ampliamente en grandes minas, siderurgia, industria química, puertos, protección ambiental y otros campos.