Trabajos académicos de Zhao Jinsong

1. "Investigación sobre el alcance mínimo de dirección y evitación", "Tecnología de navegación", número 6, 1988, página 30.

2. "Modelo crítico de cálculo inicial del CPA de acción descoordinada", "Revista de la Universidad Marítima de Dalian" No. 3, 1988, págs.

3. "Modelo de clasificación general de accidentes basado en la teoría de conjuntos de extensión", Actas del Intercambio Académico de Prevención Marítima y Simposio de Seguridad de la Navegación en el Estrecho de Taiwán, 1988.

4. "Modelo de simulación de toma de decisiones DCPA para girar y evitar en la niebla", publicado en "China Navigation", Número 1, Número 1, págs.

5. "Un modelo para determinar el riesgo de colisión de barcos en el mar utilizando la teoría de conjuntos de extensión", "China Navigation", Número 2, 1989, págs.

6. "Intersección DCPA Decisión", contenida en "Fuzzy Systems and Mathematics", Edición 1989, Edición 1, págs.

7. "Modelo de determinación del tiempo para evitar colisiones", Revista de la Universidad Marítima de Dalian, número 3, 1989.

8. "Medición del riesgo de colisión subjetiva del piloto de barco", Revista de la Universidad Marítima de Dalian, Número 1990, Número 1.

9. "Ventajas del giro inverso de embarcaciones rápidas y sugerencias para modificar las reglas para evitar colisiones", "Revista de la Universidad Marítima de Dalian", Número 3, 1990, págs.

10. "Modelo de decisión DCPA en el entendimiento mutuo marítimo", "Revista de la Universidad Marítima de Dalian", número 1991, págs. 29-36, pág.

11. "Análisis del modelo de decisión sobre el momento para evitar colisiones", Revista de la Universidad Marítima de Dalian, 1991, Número 1, págs.

12. "Método de cálculo y error de trazado del trazado de radar" (segundo autor), Journal of Dalian Maritime University, número 3, 1991, págs.

13. "Análisis estadístico de accidentes promedio y evaluación integral de la seguridad de los buques" (tercer autor), Journal of Dalian Maritime University, número 3, 1991, págs.

14. "Modelo matemático para una evaluación integral de la seguridad de la navegación marítima", Revista de la Universidad Marítima de Dalian, Número 3, 1991, págs.

15. "Radar Collision Prevention Method", Journal of Navigation, 44 (1), 97-108, 1991 (artículo de revista SCI).

16 "Modelo de simulación de decisiones DCPA", 7ª Conferencia de la IAIN, El Cairo, 1991.

17. "Tendencia de desarrollo de la automatización para evitar colisiones de barcos", Actas de la Conferencia Internacional sobre Electricidad Marina, 172 páginas, Sociedad Electrotécnica de China, Shanghai, 1991.

18. "Colisión y prevención de colisiones en el puente marítimo del puente sobre el río Nanjing Yangtze", Revista de la Universidad Marítima de Dalian, 1992, número 1, págs.

19. "Desarrollo de la automatización para evitar colisiones de barcos", "Journal of Navigation", Número 45 (1), 107-113, 1992 (revista SCI y artículo de la IE).

20. "Investigación básica sobre evaluación integral de la seguridad marítima", Journal of Navigation, 45 (2), 300-303, 1992 (artículo de revista SCI).

21. "Investigación analítica sobre sistemas expertos para evitar colisiones", Actas de la Conferencia Internacional sobre Información y Sistemas, págs. 53-57, Dalian, 1992.

22. "Marine Field Review", VTS'92, Vancouver, 1992; véase Journal of Navigation, 46 (3), 422-436, 1993.

23. "Estudio comparativo de varias versiones chinas de reglas para evitar colisiones", Revista de la Universidad Marítima de Dalian, 1993, 1.

24. "La importancia de mantener la dirección y la velocidad para los barcos directos", "Revista de la Universidad Marítima de Dalian", Número 2, 1993, p.165.

25. "Análisis del significado de 'no debería obstaculizar'", "Revista de la Universidad Marítima de Dalian", Número 4, 1993.

26. "Sistema automático para evitar colisiones: hacia el siglo XXI", Conferencia ACAS, Shanghai, documento 10, página 10, 1994.

27. "Investigación sobre el modelo de simulación de la toma de decisiones para evitar colisiones en el campo de los buques", 3ª Conferencia MCMC, Southampton, págs. 251-260, 1994.

28. "Modelo de simulación DCPA del sistema automático de toma de decisiones para evitar colisiones utilizando conjuntos difusos", oceans' 94, Brest, volumen ii, PP 244–249, 1994 (artículo ei).

29. "Risk Assessment of Ship/Platform Collision", Ocean, Offshore and Ice Technology (editado por brebbia, ca, etc.), página 416, Wessex Institute of Technology, Reino Unido, 1994 (artículo ei ).

30. “Incertidumbre y comportamiento descoordinado de la gente de mar en la prevención de colisiones en el mar”, “Acta Navigation”, 48 (3), 425-435, 1995 (artículo de revista SCI).

31 "Estudio estadístico del comportamiento de la gente de mar para evitar colisiones en el mar", Marsim'96, Copenhague, págs. 169-176, 1996.

32. "Revisión de casos de colisiones recientes", Maritime Collision and Prevention, Volumen 1, Chiavari, Reino Unido, 1996.

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34. "Estudio básico de decisiones de primeras maniobras en sistemas automáticos de prevención de colisiones utilizando redes neuronales y conjuntos difusos", Maritime Collision and Prevention, Volumen 2, Chiavari, Inglaterra, 1996.

35. "Investigación estadística sobre el comportamiento de los conductores para evitar colisiones" (cuarto autor), Journal of Dalian Maritime University, número 1996, págs.

36. "Cuándo aplicar reglas para evitar colisiones", "China Navigation", número 2, 1996, págs. 8-18.

37. "Eficacia y precauciones del nuevo convenio de salvamento", "Tecnología de navegación", número 3, 1997, págs.

38. "Interpretación jurídica de la hora de inicio y finalización de la compensación especial y la 'tarifa justa'", "Juicio marítimo", edición de 1997, págs. 24-27, Tribunal Marítimo de Guangzhou.

39. "Convenio sobre salvamento de 1989: aumento de la remuneración por salvamento", publicado en "Maritime Trial", número 2, 1997, págs. 32-35, Tribunal Marítimo de Guangzhou.

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45. "El impacto legal del año 2000 en los armadores", China Maritime Trial Annual, 1999, págs. 305-320, publicado por People's Communications Press.

46. "¿Es válida la cláusula de 'peso desconocido' del conocimiento de embarque?", China Ocean Shipping, Número 4, 1999, págs.

47 "Impacto legal del año 2000 en los armadores", China COSCO, número 6, 1999, págs.

48. "¿Quién es responsable de la innavegabilidad causada por una agrupación inadecuada?", China Ocean Shipping, N° 11, 1999, págs. 59-60, reimpreso por International Business Daily el 5 de agosto de 2000

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50. "Análisis del establecimiento de un contrato de seguro y el comienzo de la responsabilidad del seguro a partir de un caso", "Shanghai Insurance", número 3, 2000, págs. 17-19.

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54. “Introducción a la Nueva Ley de Litigios Marítimos de la República Popular China”, “Revista de Derecho Marítimo Internacional”. pp95-115, junio de 2000; véase también Felix W H Chan et al., Shipping and Logistics Law: Principios y práctica en Hong Kong, University of Hong Kong Press, 2002.

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56. "Insurable Interests in Marine Insurance", China Maritime Trial Annual, 2003, págs. 271-325, publicado por People's Communications Press.

57. "Métodos para que los bancos eviten los riesgos crediticios de los compradores de buques", "Maritime Law Research" (patrocinado por el Centro de Derecho Marítimo de la Universidad de Pekín), págs. 39-84, número 9, 2003, publicado por Prensa de Derecho.

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62. "Current Status of China's Shipping Insurance Industry" (cuarto autor), China Shipping News, 15 de julio de 2005.

63. "Investigación sobre cuestiones relacionadas con los intereses de seguros de los armadores", "Insurance Research", Número 6, 2006, págs. 74-77 (artículo de revista CSSCI).

64. "El contrato de transporte firmado por un fletador por tiempo sin licencia de transporte no es válido", contenido en el "Shipping Transaction Bulletin", edición 6-7, 2006.

65. "Investigación sobre varias cuestiones prácticas en la compensación por daños causados ​​por la contaminación por petróleo de los buques", 2006 Seminario de Derecho de Seguros Marítimos en la Universidad Renmin de China, Beijing.

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67. "Aspectos legales del comercio con China: la perspectiva de un abogado de transporte marítimo", Seminario Clayton Utz, Brisbane, 2006.

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69. "Colisión: lo que debe saber según la legislación china", BIMCO Asia Maritime School, Shanghai, 2007.

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71. "¿Cuándo empiezan a aplicarse las normas de colisión?" Acta Navigation, 61 (3), 515-528, 2008 (artículo de revista SCI).

72. "El desarrollo de la ley de seguros marítimos de China", "Revista de derecho marítimo internacional", 14, 5-16, 2008.