El motor de arranque del coche (motor eléctrico) es el motor de arranque del coche. Convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánica en el automóvil y hace que el volante del motor gire para arrancar el motor.
Los arrancadores generalmente constan de tres partes:
(1) Motor en serie de CC, que se compone de armadura, polos magnéticos, carcasa, escobillas y portaescobillas. La función es generar par. .
(2) El mecanismo de transmisión se compone de engranaje impulsor, embrague de rodillo, horquilla de cambio, resorte de engrane, etc., y está instalado en la parte estriada del eje de arranque. Al arrancar, el mecanismo de transmisión mueve el engranaje impulsor hacia afuera a lo largo de la ranura estriada del eje de arranque para engranar con la corona dentada del volante y transmite el par generado por el motor al cigüeñal del motor a través del volante para arrancar el motor.
Después del arranque, la velocidad del volante aumenta, lo que hará que el eje del motor gire a alta velocidad a través del engranaje impulsor, provocando que el motor se acelere excesivamente. Por lo tanto, después de arrancar el motor, el mecanismo de transmisión debe desengranar el engranaje impulsor del motor para evitar que el motor se acelere demasiado.
(3) Dispositivo de control, utilizado para conectar y cortar el circuito entre el motor de arranque y la batería. En algunos coches también tiene la función de conectar y aislar la resistencia adicional de la bobina de encendido.
Información ampliada
La función del arrancador es utilizar el arrancador para convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica, para luego arrastrar y arrancar el motor a través del mecanismo de transmisión.
El motor de arranque es esencialmente un motor de CC, que funciona con la batería para poner el motor en condiciones de funcionamiento. Su rendimiento afecta y restringe directamente el arranque normal del automóvil, por lo que el principio de funcionamiento del motor de arranque puede cambiar. ser determinado por Se explica el principio de funcionamiento de su componente principal, el motor de CC. Un motor de CC es un dispositivo que convierte energía eléctrica en energía mecánica. Se basa en el principio de que una fuerza electromagnética actúa sobre un conductor cargado en un campo magnético.
Dado que el par generado por una bobina es demasiado pequeño y la velocidad es inestable, de hecho, la armadura del motor está enrollada con muchas bobinas y el número de piezas de conmutación también aumenta con el aumento de bobinas. Esto garantiza un par suficiente y una velocidad estable.
Cuando se arranca el motor, el piñón del eje de arranque engrana con el anillo del volante para transferir el par del motor de arranque al cigüeñal del motor; después de arrancar el motor, el piñón del motor de arranque puede engancharse; el volante. La corona dentada se desengrana automáticamente. El dispositivo de control también se denomina interruptor de arranque. La función del dispositivo de control es conectar y desconectar el circuito entre el motor y la batería, y también conectar y desconectar la resistencia adicional de la bobina de encendido.
Enciclopedia Baidu-Arranque de coche