Cuatro parques y cuatro centros son los puntos clave del sistema logístico de Chengdu
Planificar primero y utilizar la planificación científica para guiar diversas construcciones urbanas es una regla importante para promover un rápido desarrollo económico y social. . Chengdu, que es muy consciente de la importancia de la planificación, ha revisado y mejorado continuamente el "Plan de desarrollo de la industria logística moderna de Chengdu" de acuerdo con la nueva ronda de planificación maestra urbana, planificación integral del transporte y planificación del diseño industrial de la ciudad, y propuso el concepto. de "una red y dos plataformas (red rápida logística, plataforma de información logística pública, plataforma de infraestructuras de transporte), cuatro parques y cuatro centros (cuatro parques logísticos, cuatro centros logísticos) y cincuenta estaciones de servicios logísticos" como contenidos principales de ". El sistema marco de desarrollo de la industria logística moderna.
“Una red” significa construir Chengdu para conectar el transporte de carga mundial con un enfoque en la apertura de cinco trenes de carga ferroviarios programados, vuelos directos internacionales, autobuses troncales de carga interurbanos nacionales y ciudades centrales de distribución centralizada. regiones nacionales económicamente desarrolladas y ciudades centrales, y canales logísticos rápidos que irradian a las principales ciudades de la región occidental.
Las "dos plataformas" construirán una plataforma de información logística pública y una plataforma de infraestructura de transporte. Centrándose en establecer un gran sistema de información de despacho de aduanas, construir un sistema de información logística pública con el propósito de integrar recursos de información logística y mejorar la eficiencia logística, centrándose en promover la construcción de la segunda pista del aeropuerto y la estación central de contenedores, y centrándose en el oeste; Con el aeropuerto central y el centro ferroviario occidental como núcleo, aceleraremos la integración de las estaciones de carga de las carreteras, mejoraremos las carreteras de apoyo en los parques logísticos y los centros logísticos, haremos un buen trabajo en la construcción de avenidas de carga y circunvalaciones todoterreno a gran escala. y promover la red de carreteras entre Chengdu y las provincias y ciudades circundantes. Una plataforma de infraestructura de transporte con la conectividad como contenido principal.
Los "Cuatro parques y cuatro centros" se refieren a la construcción de cuatro parques logísticos internacionales y cuatro centros logísticos integrales regionales que dependen de las principales instalaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, aviación y carreteras de Chengdu.
Los cuatro parques se refieren a: confiar en el Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu, construir un Parque Logístico de Aviación Internacional de Chengdu cerca de las terminales de carga nacionales e internacionales del aeropuerto que irradia hacia la región occidental e incluso al país, y conecta las principales rutas internacionales. y ciudades nacionales es un alto valor agregado, se brindan servicios de logística aérea para mercancías urgentes basándose en la Estación Central de Contenedores Ferroviarios de Chengdu, el Parque Logístico Internacional de Contenedores de Chengdu se construirá junto a la Estación Central de Contenedores Ferroviarios de Chengdu. irradiando hacia el oeste y conectando puertos y las principales ciudades nacionales, para proporcionar transporte, almacenamiento y distribución multimodal, servicios logísticos como distribución de tránsito, devanado y consolidación, procesamiento y embalaje, y servicios de información que dependen de las estaciones de carga a granel del centro ferroviario de Chengdu (Qingbaijiang); Estación de carga Dawan, estación de carga Xinjin Puxing), estación de tren Qingbaijiang Dawan, estación de carga Xinjin Puxing El parque logístico de carga a granel del ferrocarril Chengdu Qingbaijiang y el parque logístico de carga a granel del ferrocarril Chengdu Xinjin se construirán junto a la estación, irradiando hacia la región suroeste. conectando las principales ciudades del país y manejando principalmente negocios de carga a granel por ferrocarril.
Los cuatro centros se refieren a: basándose en la red de autopistas radiales de Chengdu, se construirán cuatro centros integrales regionales en las direcciones este, sur, oeste y norte fuera de la autopista de circunvalación para irradiar el círculo económico de Chengdu. centro. Apoyándose en la autopista Chengdu-Mian y la carretera Sichuan-Shaanxi en el norte de la ciudad, el Centro Logístico Xindu se construirá junto a la avenida Freight para proporcionar distribución interurbana regional y distribución urbana en toda la ciudad y otros servicios logísticos para Chengde-Mian. y el transporte de mercancías por la carretera del cinturón económico Sichuan-Shaanxi, que se basa en el lado este de la ciudad. Junto a la autopista Chengdu-Chongqing y la autopista Chengnan, se construirá el Centro de Logística de Longquan dentro de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico Nacional de Chengdu, fuera de la autopista de circunvalación, para proporcionar servicios públicos. transporte intermodal de agua, distribución interurbana y servicios logísticos como distribución urbana, basándose en la autopista Chengle, la autopista Chengya y la autopista Dajian en el sur de la ciudad, la construcción de la sección de doble flujo de Dajian Road fuera de la autopista de circunvalación irradia Leshan, Ya 'an, Zona Económica de Panxi y Tíbet, Yunnan, y lleva a cabo El Centro de Logística de Carreteras de Shuangliu para la distribución logística en la ciudad del sur brinda servicios de logística para el transporte de mercancías por carretera en las ciudades del sur y las áreas de Yunnan y Tíbet, confiando en la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Chengdu, construye empresas comerciales de procesamiento y empresas de importación que se extienden hacia la región occidental junto a la autopista Chengdu-Guan fuera de la autopista que rodea la ciudad. El Centro Regional y Profesional de Logística Aduanera de Chengdu para la exportación de bienes brinda servicios de logística para la importación y exportación de bienes y bienes aduaneros. la región occidental.
"Cincuenta estaciones de servicio logístico": se refiere a la construcción de estaciones de servicio logístico de apoyo cerca de mercados comerciales profesionales de gran escala, centros comerciales urbanos, áreas concentradas de desarrollo industrial, empresas de producción industrial de gran escala e importantes instalaciones de transporte. Para dotarlas de un servicio logístico cercano, se controla la cantidad y escala de construcción de las estaciones de servicio logístico, y al mismo tiempo se evita la duplicidad de construcción. En principio, el número de estaciones de servicio logístico se controlará en unas 30 en 2010 y en unas 50 en 2020.
Entre ellos, la construcción de cuatro grandes parques logísticos y cuatro grandes centros logísticos es el foco de este sistema.