Análisis técnico de salto de longitud 2017.
Resumen: La tecnología del salto de longitud incluye cuatro partes: carrera, despegue, vuelo y aterrizaje. Están conectadas orgánicamente para formar toda la tecnología del salto de longitud. Según las diferentes técnicas aéreas, las técnicas de salto de longitud se pueden dividir en tres posturas: en cuclillas, de pie y caminando.
En primer lugar, la carrera
Como parte importante de la tecnología del salto de longitud, la carrera es la forma en que los atletas ganan impulso hacia adelante. Los objetivos principales son: primero, alcanzar la velocidad máxima de carrera plana tanto como sea posible al final de la carrera; segundo, para lograr la velocidad máxima de carrera, podemos pedalear con precisión para completar la acción de despegue; y prepárate para el mejor efecto de despegue.
(1) Velocidad de aproximación
El objetivo de la aproximación de alta velocidad de un atleta es obtener la velocidad máxima de despegue al despegar. Powell y Lewis tuvieron velocidades de segmento muy altas en los últimos 10 m, y la velocidad del segmento en los últimos 5 m fue más rápida que la de los primeros 5 m. La velocidad máxima se alcanza en los últimos 10 m de la aproximación, y el ritmo de la aproximación es cada vez más rápido. Según la investigación de Siruano, el rendimiento en salto de longitud depende en gran medida de la velocidad de aproximación (coeficiente de correlación R = 0,93~0,96). La investigación de Popov señaló que si quieres saltar 8,5 m ~ 8,6 m, debes tener una velocidad de aproximación de 10,6 m/s ~ 10,8 m/s. Cao Xiaowen, Cheng Wancai y otros descubrieron que por cada 0,1 m/s de aumento. La velocidad de aproximación, el rendimiento puede ser de 0,08 cm ~ 0,10 cm. La investigación de Zhao Guoxiong también cree que entre todos los factores que afectan el rendimiento del salto de longitud, la velocidad de aproximación juega un papel más importante que el 70%.
(2) Distancia de aproximación
En los últimos años, la distancia de aproximación de los saltadores de longitud masculinos más destacados del mundo es de 40 a 45 metros, unos 22 a 24 pasos, y la de las mujeres es 30-35 metros, unos 17 escalones -20 escalones. Sin embargo, también hay una distancia de carrera más larga. Por ejemplo, la distancia de aproximación del estadounidense Lewis es de hasta 51,3 m, lo que está relacionado con su velocidad máxima personal. A medida que sus resultados específicos, su nivel de entrenamiento y su nivel de velocidad absoluta continúen cambiando, se realizarán los ajustes necesarios. Sólo con una distancia de aproximación adecuada se podrá aprovechar plenamente la velocidad horizontal. Si la distancia no es lo suficientemente larga. No podrás aprovechar al máximo tu velocidad; si es demasiado larga, tu esfuerzo físico será ineficaz y tu velocidad puede incluso bajar durante el despegue. Por lo tanto, es tarea de cada deportista determinar la distancia de aproximación adecuada durante el entrenamiento.
(3)Los últimos pasos de la preparación
¿Los últimos cuatro pasos de la preparación? Hay tres puntos de vista sobre la técnica de aproximación de 6 pasos: ¿La primera visión aboga por los 4 pasos traseros? El sexto paso debe ser más pequeño y más rápido para formar un ritmo de aproximación que entre rápidamente en el despegue. La segunda vista es que los últimos cuatro pasos de la aproximación deben ser dos pasos grandes y dos pequeños (especialmente los dos últimos); los pasos son los más obvios), que se considera El ritmo propicio para el despegue; la tercera visión es que cuando la longitud del paso es relativamente estable, la frecuencia del paso se acelera y la duración de los últimos cuatro pasos; no cambia significativamente. En la actualidad, los deportistas de élite suelen utilizar esta última técnica, porque aumentar la frecuencia de la zancada favorece mantener y ejercer la mayor velocidad, de modo que la aproximación y el despegue están íntimamente ligados.
En segundo lugar, el despegue
El despegue es el eslabón más importante de la técnica completa del salto de longitud. Requiere que los atletas completen una serie de acciones de despegue en el orden correcto. bajo la premisa de la velocidad de aproximación más alta, a fin de obtener la velocidad inicial máxima de despegue y el ángulo de despegue apropiado. Con el desarrollo de la tecnología de despegue, las formas de despegue han experimentado gradualmente despegue pasivo, despegue con freno y despegue por impacto. Hasta ahora, ¿generalmente se considera más adecuado? ¿Estilo de correr? despegar. La práctica ha demostrado que esta tecnología de despegue puede mantener muy bien la velocidad horizontal y crear una mayor altura del ángulo de despegue en un corto período de tiempo. Todo el proceso de despegue consta de tres partes: tablero superior, amortiguador y extensión del pedal, cada parte tiene diferentes características mecánicas y requisitos específicos.
(1) Subir a la tabla
El primer paso es poner los pies en la tabla. Esta es la clave para combinar la aproximación y el despegue. ¿correr? ¿A dónde ir? ¿Saltar? El comienzo de la transformación. La velocidad de la acción de despegue cuando el pie pisa la tabla afecta directamente al consumo de velocidad inicial y velocidad horizontal. Por tanto, la articulación de la rodilla de la pierna de despegue desciende en el último paso de la aproximación y requiere un aterrizaje activo. . Cuando el pie de despegue toca el suelo, el talón y la palma de la mano tocan el suelo casi al mismo tiempo, y la pierna de despegue debe tener un ángulo de aterrizaje adecuado. Generalmente, el ángulo de aterrizaje de los atletas excelentes es (66?3), porque demasiado grande o demasiado pequeño tendrá un mayor impacto en la velocidad inicial y el ángulo de despegue.
(2) Etapa de amortiguación
La función de la amortiguación es principalmente ralentizar la fuerza de frenado del despegue, cambiar rápidamente la dirección del movimiento del centro de gravedad del cuerpo y crear Condiciones favorables para el pedaleo y los estiramientos. El amortiguador de flexión de rodilla de la pierna de despegue hace que los músculos extensores de la pierna de despegue se contraigan, aumentando la energía potencial elástica de los músculos y tendones y aumentando la fuerza de contracción total de los músculos. Sin embargo, las estadísticas de los atletas de élite muestran que para lograr un buen efecto de despegue, la articulación de la rodilla debe estar doblada al menos 65438°+030° para crear condiciones favorables para las posteriores patadas y extensiones. Por ejemplo, la flexión de rodilla de algunos deportistas de élite al aterrizar es de 165 de Lewis, con una flexión máxima de 140, y de 171 de Powell, con una flexión máxima de 148. Un ángulo de flexión de rodilla más pequeño puede reducir la caída del centro de gravedad del cuerpo durante el despegue, lo que es beneficioso para apoyar la fuerza y garantizar un despegue más rápido.
(3) Etapa de expulsión
Los estudios realizados por Chupa y otros de la antigua Unión Soviética han demostrado que cuando se alcanza la máxima amortiguación, el centro de gravedad del cuerpo está en 3° ~ 8° en la superficie de apoyo vertical, lo cual es beneficioso para mejorar la fuerza de empuje y extensión y tiene el efecto de Es útil que la pierna de despegue cambie de contracción en retirada a contracción activa, obteniendo así mayores patadas y impulso de extensión. Por supuesto, la barra estabilizadora también juega un papel importante a la hora de pedalear y estirar. El propósito de empujar y estirar es enderezar completamente las tres articulaciones de la cadera, la rodilla y el tobillo. A medida que aumenta el rango de movimiento, las extremidades superiores se balancean conscientemente hacia adelante y hacia arriba para levantar los hombros y estirar la cintura, elevando así el centro de gravedad del cuerpo. No se puede ignorar el papel del balanceo de las extremidades inferiores. El inicio de carrera actual acelera la velocidad del balanceo de las piernas, acorta el tiempo de amortiguación del despegue y acelera la velocidad de las patadas y los estiramientos. La amplitud de la pierna oscilante aumenta, lo que hace que la articulación de la cadera se mueva rápidamente, lo que es beneficioso para enderezar completamente la pierna de despegue. Por lo tanto, en el proceso de empujar y extender, la función de balanceo debe usarse de manera más racional.
En tercer lugar, el despegue
Los saltadores de longitud no pueden cambiar la trayectoria parabólica del centro de gravedad de su cuerpo después del despegue. El propósito de las maniobras aéreas es simplemente mantener el equilibrio en el aire, maximizar el uso de esta trayectoria parabólica, esforzarse por lograr un largo alcance y prepararse para un aterrizaje razonable, es decir, minimizar la pérdida de aterrizaje. Los atletas obtendrán diferentes resultados usando el salto en cuclillas, de pie o caminando. En la práctica, cada vez más personas practican el salto de longitud caminando, porque conocen de antemano la acción de caminar en el aire, por lo que las piernas oscilantes pueden cooperar de manera eficiente y garantizar un buen despegue.
En comparación con otros métodos de salto, la técnica del salto de longitud caminando tiene partes técnicas estrechamente conectadas y movimientos naturales y coherentes, lo que facilita el uso de la velocidad durante la aproximación y el mantenimiento del equilibrio en el aire. Además, al balancear los brazos y las piernas en el aire, el torso crea una acción de torsión hacia atrás, lo cual es muy importante para una buena preparación para el aterrizaje.
Cuarto, el aterrizaje
La acción del aterrizaje tiene un impacto directo en el rendimiento del salto de longitud. La tarea del aterrizaje es extender los pies lo más adelante posible, aumentar la distancia entre esta posición y el punto de proyección del centro de gravedad del cuerpo, evitar ponerse en cuclillas e inclinarse hacia atrás y mover el cuerpo más allá del punto de aterrizaje para aterrizar de manera segura. Antes de aterrizar, levante las piernas, estírelas hacia adelante, enganche los dedos de los pies y mueva los brazos hacia atrás. Cuando los talones toquen la arena, presione los pies hacia adelante y doble las rodillas rápidamente, mueva las caderas hacia adelante y mueva los brazos hacia adelante y hacia atrás para ayudar a su cuerpo a avanzar rápidamente y mover su centro de gravedad más allá del punto de aterrizaje lo más rápido posible. . (Afiliación del autor: Escuela de Graduados de la Universidad del Deporte de Beijing)
Referencia
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