Resumen del contenido:
Nuevo concepto energético
La importancia de la popularización de los vehículos eléctricos
El valor de la utilización en cascada de baterías
La definición de vehículos eléctricos como "vehículos de nueva energía" puede no ser aceptada por muchos entusiastas del automóvil, porque el uso de la energía eléctrica tiene una historia de tres siglos. ¿Se puede considerar nueva esta vieja energía?
Sin embargo, el criterio para definir la nueva energía no es el tiempo. Por supuesto, no hay problema en clasificarla por tiempo; porque las fuentes de energía tradicionales convencionales incluyen el carbón, el petróleo y el gas natural. Estas fuentes de energía, la utilización de la energía han acompañado a casi toda la historia de la civilización humana. Por lo tanto, la energía eléctrica es todavía muy joven en comparación con las fuentes de energía convencionales, y apenas ha comenzado a utilizarse en un amplio cronograma.
Punto clave: El concepto actual de nueva energía se distingue de la energía convencional por sus características de "no renovables". Toda energía renovable es "nueva" y es la energía que se puede utilizar al nivel tecnológico actual; Es muy limitado. Antes de que no se puedan obtener recursos de nivel estrella, solo se pueden obtener mediante los siguientes métodos.
Geotérmica
Energía eólica
Fotovoltaica
Hidráulica
Océano etc.
Incluso la energía nuclear no se considera renovable, pero todavía se define como una nueva fuente de energía en esta etapa; y los cinco tipos de energía anteriores son opciones inagotables. Se puede decir que mientras no haya problemas en el sistema solar, no desaparecerán. En comparación con los 600.000 años de la "teoría de la extinción masiva", se puede decir que la vida útil del sistema solar y la Tierra es básicamente infinita, por lo que es muy importante dominar la conversión de estas fuentes de energía en productividad.
De lo contrario, basándose en el actual almacenamiento de energía del petróleo, probablemente habrá una crisis mundial del petróleo dentro de 30 años (previsión), y la búsqueda de fuentes de energía alternativas es un tema global. Sin embargo, estas energías no pueden utilizarse directamente y deben convertirse en una forma de energía que puedan utilizar las máquinas. Lo interesante es que estas energías pueden utilizarse para generar electricidad, por lo que la electricidad es una fuente de energía renovable y una nueva fuente de energía.
¿Por qué deberían popularizarse los vehículos eléctricos?
Analizando exclusivamente desde el ámbito de la automoción, el propósito puede ser ahorrar energía y reducir emisiones, pero el patrón analizado de esta manera parece demasiado pequeño, estrictamente hablando, los vehículos eléctricos sirven principalmente para promover el crecimiento de nuevas energías; generación de energía y, en segundo lugar, reducir En cuanto al impacto de las emisiones, la sustitución de la energía convencional es un resultado inevitable, por lo que no es necesario discutirlo.
La "utilización de la escalera" es el valor de los vehículos eléctricos y también es la razón por la que los vehículos eléctricos de dos ruedas no se definen como vehículos de nueva energía. La esencia es que los tipos de baterías de potencia seleccionados son diferentes. y la carga y descarga completa de baterías de plomo-ácido El número de veces es solo de trescientas a cuatrocientas veces. Después de alcanzar el estándar, el resultado se descartará directamente y también causará problemas de contaminación por plomo. Entonces, ¿qué tienen de diferente las baterías de los coches eléctricos?
Dos tipos principales:
1: NCM níquel cobalto manganeso es la batería de potencia con mayor capacidad instalada en esta etapa. La vida útil de esta batería puede alcanzar alrededor de 1.000 cargas y descargas. . SOC Reducido entre 20 y 30 en este momento, ya no puede satisfacer las necesidades de los vehículos. Sin embargo, después de clasificarlas y probarlas, la mayoría de estas baterías pueden ingresar a la "central eléctrica de almacenamiento de energía" para continuar sirviendo. la capacidad de almacenamiento de la generación de energía nueva, con el fin de equilibrar eficazmente el consumo de energía pico y valle, reducir la reducción de energía y acelerar el crecimiento de la generación de energía nueva, reemplazando en última instancia la generación de energía térmica tradicional.
2: Las baterías de fosfato de hierro y litio LFP sustituirán por completo a las NCM. En el ámbito de la automoción, la densidad energética del sistema puede ser equivalente, con menos seguridad y una vida útil múltiple.
El punto clave es que este tipo de batería se puede utilizar durante aproximadamente medio siglo en la etapa de utilización en cascada, que es un promedio de 20 años más que NCM, siempre que LFP comience a funcionar; En grandes cantidades, la tasa de crecimiento de la generación de energía nueva también aumentará significativamente. En última instancia, el vehículo terminal será limpio (cero emisiones) y el extremo de generación de energía también podrá cumplir con estándares ambientales muy altos y, al mismo tiempo, la capacidad de generación de energía seguirá creciendo. Quizás este sea el núcleo. Valor de la promoción de los vehículos eléctricos.
Punto clave: ¡fabricación secundaria! Entre todos los tipos de baterías eléctricas convencionales, sólo las baterías de plomo-ácido tienen un alto grado de contaminación y, debido a que el umbral técnico para reciclar el plomo es muy bajo, se ha producido un procesamiento irregular de las baterías.
Sin embargo, el NCM-LFP en sí no contiene metales preciosos y el electrolito es básicamente respetuoso con el medio ambiente. El punto es que estos materiales pueden fabricarse de forma secundaria en una proporción de aproximadamente 95 y pueden procesarse eficazmente; Biodegradación y otros métodos. Una pequeña cantidad de contaminación. Como resultado, el estándar mejorará mucho en comparación con los vehículos de combustible que producen una gran cantidad de aceite de motor de desecho, refrigerante anticongelante, baterías de plomo-ácido de arranque y gases de escape.
Las baterías de los vehículos de nueva energía completarán cada paso en la gestión de la "plataforma de trazabilidad". El grado de rigor está más allá de la imaginación, por lo que los vehículos eléctricos contribuyen enormemente a la protección del medio ambiente y también pueden acelerar; el desarrollo del crecimiento eléctrico limpio, y para solucionar el problema de la crisis del petróleo que puede surgir en cualquier momento, tiene sentido popularizar este tipo de vehículos, ¿no?
(El coste de fabricación de las baterías de fosfato de hierro y litio se ha reducido gradualmente al de las baterías de plomo-ácido, y los vehículos eléctricos de dos ruedas también pueden definirse como nuevas fuentes de energía en el futuro)
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