Motor 4, motor de pistón Wright R-1820, 1200 caballos de potencia.
Alcance de 1.850 millas (2.979 kilómetros).
La velocidad de crucero es de 170 millas (273 kilómetros) por hora.
La velocidad máxima es de 300 millas (483 kilómetros) por hora.
El límite de elevación es de 35.000 pies (65.438+00.667 metros)
El peso total es de 55.000 libras (20 toneladas).
La carga máxima de bomba es de 17.600 libras (8 toneladas).
Eslora 74 pies (22,7 metros)
Envergadura 103 pies (31,7 metros)
Tiene una tripulación de 10 personas, incluido el capitán, el copiloto y la división mecánica. , bombarderos, corresponsales y cinco ametralladores.
El precio ronda los 200.000 dólares (1942).
El bombardero B-24 "Liberator" fue el principal bombardero del ejército estadounidense en la Segunda Guerra Mundial.
Actuación principal (tipo d)
Tipo: bombardero pesado
Integrantes: 8-10.
Armas: 10 x 12,7 mm.
Carga de la bomba: 6 toneladas
Longitud: 20,22 metros
Altura: 5,46 metros
Envergadura: 33,53 metros
Peso bruto: 27,7 toneladas
Motor: 4 X 1200 caballos de fuerza.
Autonomía: 5152 kilómetros
Velocidad de crucero: 281 kilómetros/hora
Velocidad máxima: 487 kilómetros/hora
Altura: 8534 metros
Modelo B-25J
Fabricante North American Corporation
2 motores, motores de pistón Wright R-2600, 1700 caballos de fuerza cada uno.
Alcance de 1.350 millas (2.173 kilómetros).
La velocidad de crucero es de 230 millas (370 kilómetros) por hora.
La velocidad máxima es de 272 millas por hora (438 kilómetros por hora).
El límite de elevación es de 25.000 pies (7.665.438+09 metros)
El peso total es de 28.460 libras
3000 libras+18 ametralladora de 0,5 pulgadas.
Eslora 52,1 pies (16,13 metros)
Envergadura 67,7 pies (20,6 metros)
Cinco miembros de la tripulación: capitán, copiloto, bombardero y navegante Operador, corresponsal y artillero, artillero.
B26 "Predator"
Bombardero medio
7 tripulantes
Arma 11x12,7mm.
La carga de la bomba es de 2 toneladas
Eslora 17,09 metros
Altura 6,20 metros
Envergadura 21,64 metros
Peso 18,3 toneladas
Motores 2.458 km/h
Altura 6.034,7 metros
Altura de la máquina: 14,25 metros
Peso máximo todoterreno : 185970 kg
Velocidad máxima: 705 Kilómetros
Capacidad de elevación: 13.725 metros
Capacidad de resistencia: 15.000 kilómetros
(B-29 )
Especificaciones generales
-Tripulación: 10: Piloto, copiloto, departamento de ingeniería de vuelo, bombardero, piloto, operador de radio, artillero lateral (dos personas), artillero superior, cola artillero.
-Longitud: 99 pies 0 pulg. (30,2 m)
-Envergadura: 141 pies 3 pulg. (43,438+0 m)
-Altura: 27 pies 9 pulgadas (8,5 metros)
Alemania: Boeing B-29
-Peso en vacío: 74.500 libras (33.800 kg)
-Peso completo: 120.000 lbs ( 54.000 kg)
Peso máximo al despegue: 133.500 lbs (60.560 kg)
- Motor: 4 × motores radiales sobrealimentados Wright R-3350-23, cada uno de Taiwán de 2200 caballos de fuerza (1.600 kilovatios) .
Rendimiento
-Velocidad máxima: 357 mph (574 km/h)
-Velocidad de crucero: 220 mph (350 km/h)
-Rango de operación: 3250 millas (5230 km)
-Rango de transporte: 5600 millas (9000 km)
-Límite de servicio: 33600 pies (10200 metros).
-Ascenso: 900 pies/min (270 m/min)
Carga alar: 69,12 lb/ft? (337 kg/m?)
-Relación potencia/peso: 0,073/lb (121 W/kg)
Regla B-32
Unidad de potencia: cuatro Motores radiales Wright R-3350-23A de doble ciclón y 18 cilindros refrigerados por aire de 2200 caballos de fuerza, cada uno equipado con dos turbocompresores.
Rendimiento: Velocidad máxima 574km/h (9144m) y 452km/h (1524m). La velocidad de ascenso inicial es de 320 metros/minuto. Se necesitan 38 minutos para subir a 7620 metros. La autonomía normal es de 3862 kilómetros (altitud de crucero 6096 metros). La autonomía máxima es de 6114 km.
Peso: peso en vacío 27341kg, peso total máximo 55905kg.
Dimensiones: envergadura 41,15m, longitud total 25,32m, altura total 9,80m, superficie alar 132,25m? .
Artillería: 10 ametralladoras de 12,7 mm, dos torretas delantera y trasera en el morro, la cola, el vientre y la espalda. La carga máxima de bombas en el compartimento de bombas es de 9 toneladas.
B-36B:
La prueba de vuelo tuvo lugar en julio de 1948. El avión tiene una tripulación de 14 personas y está equipado con ametralladoras. Se fabricaron un total de 73 aviones. Después de 1949, la central eléctrica se modificó según las especificaciones del B-36D.
Tipo B-36D:
Prueba de vuelo en marzo de 1949. Debajo de los dos aviones se instalaron cuatro motores a reacción de la serie J-47, que se colocaron en las góndolas del motor debajo de los lados izquierdo y derecho. alas derechas. La velocidad 705 kilómetros. Además de modificar 64 aviones B-36B, también existe una capacidad de producción de 22 aviones.
Tipo RB-36D:
1949 65438 + vuelo de prueba de febrero, mejorado a partir del avión armado de reconocimiento estratégico de largo alcance B-36D. Hay 14 cámaras de vigilancia aérea en el compartimento de bombas delantero, debajo del vientre. La escotilla móvil mejorada se puede abrir en 2 segundos y el número de pasajeros a bordo ha aumentado a 22. La producción inicial es de 17 aviones, más 7 aviones B-36B modificados.
Tipo RB-36E:
Las especificaciones del motor y el equipo de reconocimiento son las mismas que las del RB-36D. Todas son modificaciones recién numeradas B-36A y. YB-36B, un total de 22 estantes.
Tipo B-36F/RB-36F:
Después del vuelo de prueba en octubre de 195165438, el B-36F se cambió a un motor de hélice modificado R-4360-53. cada motor La potencia de salida se incrementó a 3800 caballos de fuerza y se produjeron un total de 28 aviones. Las especificaciones de potencia del RB-36 son las mismas que las del B-36F, y se produjeron un total de 24 aviones de reconocimiento de largo alcance equipados con equipos de reconocimiento.
B-36G (YB-60):
El vuelo de prueba del 65438+B-52 en abril. Este avión utiliza un ángulo de retroceso para aumentar el ala en flecha y reducir el ala. ancho Unos 7,3 metros. Todas las unidades de potencia se cambian a 8 motores a reacción J-57-P-1, con un empuje total máximo de 4540 kg×8. Otras piezas o componentes permanecen conectados al 72% del flujo** al B-36.
Tipo B-36H/RB-36H/NB-36H:
Las especificaciones de potencia del B-36H son las mismas que las del B-36F, y el número de Los miembros superiores de la tripulación a bordo se incrementan a 15.
Durante 1952-1953, se produjeron un total de 83 aviones. El RB-36H es una versión de reconocimiento mejorada del B-36H, con un volumen de producción de 73 unidades. El NB-36H es sólo un prototipo experimental modificado con energía atómica, y sólo se produjo un prototipo.
B-36J:
Entre 1953 y 1954, finalmente se produjeron 33 bombarderos.
Boeing B-52 Stratofortress
El B-52 es un bombardero estratégico subsónico de largo alcance desarrollado por Boeing Aircraft Company para la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
El B-52 es un avión gigante con ocho motores a reacción. Adopta un fuselaje delgado, una sección transversal rectangular redondeada, un ala en flecha de gran relación de aspecto y una sola cola vertical. Existen diferencias cosméticas mínimas entre los tipos alternativos. El B-52h está equipado con ocho motores turbofan TF33-P-3, que están colgados debajo de las alas a ambos lados en cuatro grupos. Cada motor tiene un empuje de 75,7 N (7720 kg). El peso total de despegue del avión es de 221,35 toneladas, el peso del combustible dentro del avión es de aproximadamente 1,35 toneladas y puede transportar 27 toneladas de bombas. Es el bombardero más pesado de Estados Unidos hasta la fecha. Su velocidad máxima de vuelo es de 1.010 km/h (a una altitud de 12.200 m), su techo de servicio es de 16.800 m y su autonomía máxima de combustible es de 16.100 km (sin repostaje aéreo).
B-1 Lancer
El B-1B fue desarrollado por Rockwell Aircraft Company. Es un bombardero estratégico supersónico de largo alcance, polivalente y de servicio pesado con alas de barrido variable. , con un límite de velocidad de 1.320 km/h (Mach 1,25) y una autonomía de 12.000 km, puede realizar vuelos intercontinentales desde Estados Unidos. El B-1B recibió el nombre de Lancer (una unidad francesa del siglo XIX conocida por su rápido movimiento y su feroz potencia de fuego).
El B-1B cuenta con cuatro motores turborreactores. Aunque es un poco más pequeño que el B-52, puede transportar más bombas que el B-52. Además del cargador interno que puede transportar 34 toneladas de munición, el B-1B también puede transportar 26 toneladas de misiles externos.
El B-1B también tiene ciertas capacidades de sigilo. El área del fuselaje del B-1B interceptada por el radar es de sólo 1 metro cuadrado, mientras que el área del fuselaje del B-52 de aspecto similar interceptada por el radar puede alcanzar hasta 100 metros cuadrados.
B-2 Phantom
El bombardero B-2 adopta una configuración de ala voladora con alas y cuerpo fusionados y sin cola. El borde de ataque del ala está conectado al morro y el borde de salida del ala es dentado. Las alas del fuselaje están hechas de material compuesto de grafito/fibra de carbono y estructura de panal, con un revestimiento absorbente en la superficie, y la boquilla del generador está colocada encima del ala. Este diseño y material de forma únicos pueden evitar eficazmente la detección de radar y lograr un buen efecto sigiloso. El bombardero B-2 tiene tres misiones de combate: primero, penetrar profundamente en el interior del enemigo sin ser detectado y lanzar bombas o misiles con alta precisión para maximizar la efectividad del sistema de armas; segundo, detectar, descubrir y destruir objetivos en movimiento; y tercero, establecer una fuerza disuasoria. La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha amenazado con que los bombarderos B-2 puedan despegar de Estados Unidos a las pocas horas de recibir la orden de atacar objetivos en cualquier parte del mundo.
Los bombarderos B-2 se subdividen en tres tipos. El "Bloque 10" puede transportar hasta 16 bombas nucleares B-83 y 16 bombas convencionales MK84, y tiene una velocidad de crucero de Mach 0. 8. El techo es de 19240 my el alcance es de 11675 km. El alcance se puede alcanzar con un reabastecimiento de combustible en vuelo. El "Bloque 20" puede transportar hasta 16 bombas nucleares B-61, tiene la capacidad de transportar misiles de ataque terrestre fuera de la zona de defensa aérea, también puede transportar 36 bombas de racimo y 16 bombas asistidas por el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), y tiene algunas automático La capacidad de completar misiones de vuelo; el "Bloque 30" puede transportar hasta 80 bombas MK80, 36 bombas M117, 80 bombas MK62 y 16 bombas de ataque frontal conjuntas, y también puede transportar 8 misiles de ataque fuera de la zona de defensa aérea, con la capacidad. para completar automáticamente las capacidades de la misión.
El desarrollo del bombardero furtivo B-2 comenzó en 1978, y el plan de adquisición final era para 1 prototipo y 132 aviones de combate (de los cuales 5 fueron modificados del prototipo). El costo total es de 60 mil millones de dólares (moneda de 1989), con un promedio de 450 millones de dólares por avión.