En el mercado automovilístico actual, las marcas surgen sin cesar, lo cual es deslumbrante. Si bien ofrece a los consumidores más opciones, también hace que muchos consumidores cuestionen la propiedad de muchas marcas. Especialmente algunas marcas que han cambiado de manos varias veces son aún más esquivas.
Así que esta vez volvemos a la fuente y hacemos un balance de los coches que la gente tiene más probabilidades de reconocer su nacionalidad.
1. Bugatti
Hablando de la marca de autos deportivos más famosa, creo que los amigos que saben un poco sobre autos responderán: Bugatti. Pero cuando se trata de de qué país es Bugatti, supongo que muchos amigos tienen respuestas diferentes. Algunos dicen que es una marca alemana, otros dicen que es una marca italiana, algunos dicen que es una marca francesa, pero mucha gente prefiere creer que es la versión italiana. ¿Qué? ¿No es propiedad de Volkswagen? Sí, pero mucha gente lo pone en Italia.
La marca Bugatti fue fundada en Alemania en 1909 por el italiano ettori Bugatti y está especializada en la producción de coches deportivos y de lujo. El territorio de Bugatti ha experimentado tres cambios en la historia, Alemania 1909-1918; Francia 1919-1956 e Italia después de la reconstrucción de la fábrica en 1991. Aunque Bugatti no se fundó originalmente en Italia, sus fundadores fueron italianos y la dirección final fue en Italia en 1991. ¿No prueban estas dos poderosas pruebas su identidad? Entonces, cuando vi Bugatti en la carretera, supe que era una marca italiana.
2. Ametralladora
A qué país pertenece la marca MG es ahora muy controvertido. Mucha gente, naturalmente, piensa que se trata de una marca independiente china. Pero, de hecho, si realmente volvemos al final, sigue siendo una marca británica. En 2000, se fusionó con la británica Rover para formar MG Rover, pero no logró cerrar. Posteriormente, fue adquirida por la rica SAIC y Nanjing Automobile. SAIC adquirió la marca Rover, que luego se convirtió en Roewe, mientras que Nanjing Automobile adquirió la marca MG. En cuanto a cómo lo ve la gente, la gente a la que le gusta dice que es británica y la gente a la que no le gusta dice que es china. Este es un fenómeno interesante.
3. Skoda
El consumidor común, e incluso algunos propietarios de Skoda, han considerado a Skoda como una marca alemana, pero proviene de la República Checa. En 1991, Volkswagen comenzó a atacar esta marca. Fueron necesarios unos 9 años para erosionar por completo todas las acciones de Skoda y convertirla en una filial de Volkswagen. Aunque el Skoda actual hace tiempo que perdió su antigua elegancia, si abres el grueso libro de historia de Skoda, descubrirás que alguna vez fue el orgullo nacional de la República Checa.
4. Iveco
Iveco lleva tantos días de gira por China y todo el mundo lo utiliza Parece que se han olvidado de qué país proviene esta marca. De todos modos, estoy acostumbrado a pensar que Iveco es una marca china cuando lo veo. Sin embargo, la cuna de Iveco es increíble, al igual que la ciudad natal de Ferrari, procedente de Italia. Parece que Italia no sólo es rica en superdeportivos, sino también en "coches rápidos".
5. Nazhijie
Cuando se trata de Nazhijie, todo el mundo dirá que es una marca taiwanesa, lo cual no es muy compatible. Por ejemplo, rara vez se dice que Geely sea una marca de Zhejiang, sino que se la denomina colectivamente una marca nacional. Nazhijie también debería clasificarse completamente como una marca nacional.