Alarma antirrobo para coche; sistema antirrobo electrónico
Con la mejora continua del nivel de vida de las personas, los coches se han convertido cada vez más en una parte indispensable de la vida de las personas. Desde que robaron el primer T-Ford del mundo, el robo de automóviles se ha convertido en uno de los delitos más comunes en las ciudades actuales. A medida que aumenta el número de automóviles, el número de automóviles robados también aumenta año tras año, lo que genera una gran inestabilidad en la sociedad. La preocupación por el robo de automóviles se ha convertido en un problema para todos los usuarios de automóviles. Con la popularidad de los descapotables, las cerraduras de las puertas de los automóviles ya no pueden ser infalibles, lo que diluye aún más el concepto de sistemas de cerraduras de las puertas de los automóviles, y los dispositivos antirrobo han surgido a medida que los tiempos lo requieren. Hay muchos tipos de dispositivos electrónicos antirrobo en el mercado, y la cerradura electrónica antirrobo más vendida se puede comprar por entre 300 y 400 yuanes. En la actualidad, muchos automóviles nuevos en el mercado han sido equipados con dispositivos antirrobo originales. Algunos vehículos tienen chips antirrobo en sus llaves. La contraseña de desbloqueo se cambia aleatoriamente, lo que hace imposible que los ladrones de automóviles abran la cerradura por medios científicos. Una vez que se pierde dicha llave, solo pueden sostenerla con las manos. Vaya a la fábrica original para obtener la tarjeta de registro de usuario del vehículo y obtener un juego de llaves. Según los últimos datos técnicos, algunos modelos han comenzado a utilizar tarjetas IC ocultas en lugar de llaves del coche. Siempre que el propietario del vehículo camine dentro de un rango de 3 a 5 metros, el dispositivo antirrobo se desbloqueará automáticamente. El propietario del vehículo entrará en el vehículo y presionará el interruptor de encendido para arrancarlo. Cuando el propietario abandona el vehículo durante 5 metros, la puerta se bloqueará automáticamente.
1. Definición y tipos de alarmas antirrobo para automóviles
(1) Definición de alarmas antirrobo para automóviles
Las alarmas antirrobo para automóviles se instalan en autos para agregar Es un dispositivo que dificulta el robo de un auto y extiende el tiempo que lleva robar un auto. Es el santo patrón de los autos. Mediante la cooperación del dispositivo antirrobo y el circuito del automóvil, se puede evitar que el vehículo sea robado e infringido, se puede proteger el vehículo y se pueden realizar diversas funciones del dispositivo antirrobo.
(2) Tipos y características de las alarmas antirrobo para automóviles
Con el avance de la ciencia (casos de enseñanza, exámenes, material didáctico, planes de lecciones), la gente ha desarrollado varios sistemas antirrobo. Alarmas antirrobo con dispositivos de diferentes estructuras para hacer frente a los métodos cada vez mayores de robo de automóviles. En la actualidad, los dispositivos antirrobo se pueden dividir en cuatro categorías según su estructura: mecánicos, electromecánicos, electrónicos y de red.
1. Alarma antirrobo mecánica. Los primeros equipos antirrobo de automóviles eran principalmente cerraduras antirrobo mecánicas. El desarrollo de cerraduras mecánicas ha pasado por varias actualizaciones tecnológicas. Los bloqueos de gancho, los bloqueos del volante y los bloqueos de cambios son básicamente antirrobos mecánicos. Cumplen principalmente el propósito de prevenir robos bloqueando el embrague, el freno, el acelerador o el volante y cambiando de marcha. Solo previenen el robo pero no dan alarma. Sus ventajas son el bajo precio, sólo de decenas a cientos de yuanes, y una instalación sencilla, que puede disuadir a los ladrones de coches hasta cierto punto o aumentar la posibilidad de que el ladrón sea descubierto. La desventaja es que el antirrobo no está completo y resulta complicado desmontarlo cada vez. Tienes que encontrar un lugar para ponerlo cuando no esté en uso.
Actualmente se lanza al mercado un bloqueo de volante con placa protectora. Este tipo de cerradura está oculta y protegida por una capa de placa de acero anti-sierra y anti-perforación. Su material es más resistente que las cerraduras de muleta tradicionales y el cilindro de la cerradura también está diseñado para ser más preciso, por lo que es más confiable. Pero el propietario del vehículo debe encontrar un espacio para ocultar el volante desmontado; el bloqueo de la marcha es uno de los dispositivos antirrobo más apreciados por los propietarios de automóviles actuales. Este dispositivo antirrobo es sencillo y resistente. Hecho de acero de aleación especial de alta dureza, es antipalanca, antiperforación y antiaserrado. Utiliza el mismo material que el núcleo y la llave de la cerradura de aleación de níquel y plata. Es extremadamente difícil abrirlo sin la llave original de fábrica. Si se pierde la clave, se puede copiar utilizando la tarjeta de computadora original.
2. Dispositivo antirrobo electromecánico. Con el avance de la ciencia (casos didácticos, exámenes, material didáctico, planes de lecciones), han aparecido dispositivos electromecánicos antirrobo (cerraduras centrales de puertas). La cerradura central de las puertas controla la apertura o el cierre de las cerraduras de las puertas mediante electricidad, y el conductor controla de forma centralizada el bloqueo o la apertura de todas las cerraduras de las puertas. El sistema de cierre centralizado de puertas tiene las siguientes funciones:
Cuando la cerradura de la puerta del conductor está bloqueada (o desbloqueada), se pueden bloquear (o desbloquear) otras puertas y el maletero si la puerta está cerrada con la llave; , también se puede bloquear (o desbloquear) abrir) otras puertas y el compartimento de equipaje cuando necesite abrir una sola cerradura de puerta en el automóvil, puede abrir el botón de la cerradura de puerta correspondiente por separado;
3. Alarma antirrobo electrónica.
Para superar las deficiencias de las cerraduras mecánicas que sólo previenen el robo pero no activan la alarma, surgieron dispositivos electrónicos de alarma y alarma antirrobo. El sistema antirrobo electrónico automotriz se basa en la cerradura central de puerta original y agrega un circuito de control para que el sistema antirrobo controle el movimiento del automóvil y la alarma al mismo tiempo. El antirrobo electrónico es actualmente un dispositivo antirrobo ideal. Si un ladrón roba el coche o sus objetos, el sistema antirrobo no sólo tiene las funciones de cortar el circuito de arranque, el circuito de encendido, el circuito de inyección de combustible, el circuito de suministro de combustible y el circuito de transmisión, sino también bloquear los frenos. , y también envía diferentes señales de socorro sonoras y luminosas para alarmar, dándole al ladrón un golpe mental y evitando que robe.
Los tipos enchufables, de llave y de control remoto son alarmas antirrobo electrónicas. La característica de la alarma de coche con control remoto es que puede controlar de forma remota todas las funciones de la alarma, lo cual es confiable y conveniente. Se puede configurar con funciones como detección de vibración, protección de puertas, sondas de microondas o infrarrojas, etc. Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, las alarmas antirrobo para automóviles con control remoto han agregado muchas funciones adicionales convenientes y prácticas, como cerraduras de puertas centrales con control remoto, suministro y escape de aire con control remoto, puertas y ventanas eléctricas con control remoto. , apertura del maletero con mando a distancia, etc. Actualmente existen en el mercado alarmas antirrobo electrónicas bidireccionales. Esta alarma antirrobo no sólo puede controlar remotamente el vehículo por parte del propietario, sino que también puede transmitirle su estado, como que se abre la puerta o se daña el cristal de la ventana. Sin embargo, las falsas alarmas son habituales en los dispositivos electrónicos de alarma antirrobo y no solucionan fundamentalmente el problema de la pérdida del vehículo.
4.Sistema antirrobo de coche con posicionamiento por satélite GPS. El sistema antirrobo del vehículo basado en el posicionamiento por satélite GPS (u otros sistemas de red) transmite silenciosamente la información de la alarma y la ubicación del vehículo en alarma a la central de alarmas. Tiene múltiples funciones como posicionamiento de vehículos, apagado remoto, consulta y seguimiento de red, monitoreo de vehículos, consulta de información vial, navegación manual, etc. Es un sistema antirrobo integral.
El sistema antirrobo de vehículos basado en posicionamiento satelital GPS es un dispositivo antirrobo en red, que logra principalmente el propósito de prevenir robos bloqueando el encendido o arrancando. Al mismo tiempo, la información de la alarma y la ubicación del vehículo de alarma se pueden transmitir silenciosamente a la central de alarma a través del sistema de posicionamiento por satélite GPS. La ubicación del vehículo se puede monitorear en tiempo real en todo el país y el sonido del vehículo se puede monitorear a través del teléfono móvil del automóvil. Si es necesario, puede utilizar su teléfono móvil para apagar las líneas de combustible y los circuitos eléctricos del vehículo y bloquear todas las puertas y ventanas. Si el dispositivo de alarma antirrobo GPS se desmonta ilegalmente, enviará un mensaje de alarma por sí solo. Sin embargo, la desventaja es que es caro y actualmente no hay muchas opciones para que los propietarios de automóviles elijan.
2. Desarrollo y aplicación de dispositivos antirrobo para automóviles
En la actualidad, los dispositivos antirrobo para automóviles han evolucionado desde el control mecánico inicial hasta el sistema antirrobo de control de llaves para automóviles. -Alarma electrónica de información de rescate remota con contraseña, desde tecnología antirrobo de llave mecánica simple hasta antirrobo electrónico y biológico (planes de enseñanza, exámenes, material didáctico, planes de lecciones) característico antirrobo electrónico. El sistema electrónico antirrobo consta principalmente de un mando a distancia o llave de control electrónico, un circuito de control electrónico, un dispositivo de alarma y un actuador. Los principales tipos de sistemas electrónicos antirrobo incluyen:
1. Utilice la llave para desbloquear o bloquear la puerta y configurar o desactivar el sistema antirrobo.
2. El sistema antirrobo puede controlar remotamente la apertura o bloqueo de la cerradura de la puerta, es decir, controlar remotamente el antirrobo o desbloqueo del sistema antirrobo del automóvil.
3.Tipo de alerta. Cuando un coche es robado, el sistema antirrobo sólo emite una alarma y no tiene ninguna función para impedir que el coche se mueva.
4. Alarma antirrobo y sistema antirrobo para evitar el movimiento del vehículo. Cuando se roba un automóvil, además de la alarma de señal sonora, también se debe cortar el circuito de arranque, el circuito de encendido o el circuito de aceite del automóvil para evitar que el automóvil se mueva.
5. Sistema antirrobo de seguimiento electrónico. El sistema se divide en un sistema de seguimiento de posicionamiento por satélite (denominado GPS) y un sistema de posicionamiento y seguimiento controlado por un centro de control central a través de un intercomunicador.
El sistema electrónico de seguimiento, posicionamiento, monitorización y antirrobo es un dispositivo de rastreo que utiliza ondas de radio para mostrar la ubicación de un coche robado en un mapa de Braun y alertar a la policía. Para establecer un sistema de seguimiento, posicionamiento, monitoreo y antirrobo, las unidades pertinentes deben establecer un conjunto de instituciones y un conjunto de equipos especiales, y deben ser monitoreados las 24 horas del día. De lo contrario, incluso si se instala un sistema electrónico de seguimiento, posicionamiento, monitoreo y antirrobo, no podrá evitar el robo.
(1) Sistema antirrobo controlado por llave
La función del sistema antirrobo controlado por llave es: cuando el conductor cierra la puerta, el circuito del sistema antirrobo electrónico -El sistema antirrobo está conectado y el sistema electrónico antirrobo comienza a funcionar.
Una vez que un ladrón abre ilegalmente la puerta del automóvil, el sistema antirrobo electrónico utilizará la bocina para pedir ayuda. Por otro lado, cortará el circuito del sistema de encendido e impedirá que el motor arranque, actuando así como un antirrobo. alarma antirrobo.
El dispositivo de control de codificación de llave electrónica controla el arranque del motor del coche codificando la llave de contacto para evitar el robo del coche. Consiste principalmente en una llave de encendido con código de identificación, un controlador compuesto por un codificador y una unidad de control del motor. La llave de encendido codificada tiene incorporado un núcleo de resistencia y el núcleo de resistencia está provisto de un código de identidad (valor de resistencia). Este código se almacena en el cilindro de la cerradura de encendido. Cuando la llave insertada no coincide con la contraseña almacenada, es decir, el valor de resistencia no coincide con el valor de resistencia almacenado en la cerradura de encendido, el circuito del sistema de encendido no se puede conectar, evitando así el robo.
(2) Sistema antirrobo con contraseña electrónica
La contraseña electrónica de la alarma antirrobo es la clave para encender la alarma antirrobo. Por un lado, registra el código de identificación de la alarma antirrobo para distinguir la diferencia entre cada alarma antirrobo, por otro lado, también contiene el código de comando y el código de datos de la función antirrobo, que es responsable de ello; encender o apagar el dispositivo antirrobo y controlar todas las funciones del dispositivo antirrobo.
Según los diferentes métodos de transmisión de contraseña, las alarmas antirrobo para automóviles con control remoto se dividen principalmente en dos tipos: alarmas antirrobo de código fijo y alarmas antirrobo de código de salto. Al principio, se utilizaban principalmente dispositivos antirrobo de código fijo, pero debido a que eran fáciles de descifrar, fueron reemplazados gradualmente por dispositivos antirrobo de salto de código con tecnología avanzada y buenos efectos antirrobo. A continuación se presentan los principios y características de dos tipos diferentes de alarmas antirrobo. 1. Alarma antirrobo de código fijo. En las primeras alarmas de coche con control remoto, la computadora central y el control remoto tenían cada uno el mismo conjunto de contraseñas. El control remoto envía la contraseña y el host la recibe, completando así varias funciones de la alarma antirrobo. Este modo de transmisión de contraseña se denomina modo de transmisión de código fijo de primera generación (en lo sucesivo, modo de transmisión de código fijo). El método de transmisión de código fijo no se utiliza mucho en las alarmas antirrobo de automóviles. Cuando el volumen de alarma antirrobo es pequeño, se encuentra en un mercado preliminar de aplicaciones de alarma antirrobo y su seguridad y confiabilidad aún están garantizadas. Sin embargo, para un mercado donde el uso de alarmas antirrobo ha madurado, este método de codificación no es confiable ni seguro por tres razones:
(1) La cantidad de contraseñas es pequeña y los códigos duplicados son propensos a ocurrir, es decir, un control remoto El controlador controla múltiples vehículos.
(2) Si se pierde el control remoto, es extremadamente inseguro reemplazarlo solo, a menos que se reemplace junto con el host, pero el costo es demasiado alto.
(3) La mala seguridad también es el mayor peligro. Las contraseñas pueden copiarse o robarse fácilmente, lo que lleva al robo del vehículo.
2. Alarma antirrobo de salto de código. Durante mucho tiempo, las alarmas antirrobo de código fijo han tenido problemas inseguros, como una pequeña cantidad de contraseñas, códigos repetidos y fácil copia y robo de contraseñas. Por lo tanto, surgió la alarma antirrobo de código de salto, con las siguientes características:
(1) Además del código de identificación y el código de comando, la contraseña del control remoto también incluye un código de salto . El salto de código significa que la contraseña se basa en alguna función de codificación. Con cada transmisión, la contraseña se cambia inmediatamente y no se puede copiar ni robar fácilmente, lo que la hace extremadamente segura.
(2) Existen cientos de millones de combinaciones de contraseñas, eliminando por completo los códigos duplicados.
(3) El host no tiene contraseña y el host aprende la contraseña del control remoto para realizar el reconocimiento mutuo entre el host y el control remoto. Si se pierde el mando a distancia, se puede sustituir de forma segura y económica, sin preocupaciones. (3) Sistema antirrobo electrónico remoto
En la actualidad, este tipo de sistema antirrobo electrónico se utiliza ampliamente en muchos automóviles originalmente equipados con sistemas antirrobo. El sistema antirrobo electrónico de control remoto utiliza equipos de transmisión y recepción para bloquear o abrir la puerta a través de ondas electromagnéticas o rayos infrarrojos, es decir, para controlar que el sistema antirrobo esté en servicio o liberado.
Existen muchos tipos de sistemas antirrobo electrónicos con control remoto, como sistemas antirrobo electrónicos con control remoto por ondas electromagnéticas, sistemas antirrobo con control por infrarrojos, etc. El sistema antirrobo electrónico remoto puede bloquear o desbloquear las puertas del automóvil de manera cómoda y rápida por la noche sin utilizar luces.
1. Composición estructural. Una alarma antirrobo para automóvil con control remoto completa debe constar de las siguientes partes:
(1) Parte principal: es el núcleo y centro de control de la alarma antirrobo.
(2) Parte de detección inductiva: Puede estar compuesta por sensores o sondas. Actualmente, los sensores de oscilación se utilizan ampliamente y rara vez se utilizan sondas de microondas e infrarrojos.
(3) Pieza de control de puerta: incluye interruptor de cubierta frontal, interruptor de puerta, interruptor de maletero, etc.
(4) Parte de alarma: altavoz.
(5) Pieza de cableado.
(6) Otras piezas: incluidos adhesivos, tornillos, relés y otros accesorios, instrucciones de funcionamiento y diagramas de cableado de instalación.
2. Funciones y funcionamiento del sistema antirrobo de cierre centralizado eléctrico de puertas con mando a distancia
(1) Ajustes de cierre remoto y antirrobo. Presione el botón correspondiente en el control remoto y las cuatro señales de giro parpadearán una vez, indicando que la puerta del conductor y el maletero están bloqueados. La luz indicadora antirrobo continúa parpadeando lentamente, recordando al conductor que el automóvil ha entrado en estado antirrobo. En este estado, se corta la energía de arranque y de encendido.
(2)Desbloqueo remoto y desbloqueo antirrobo. Presione el botón correspondiente en el control remoto y las cuatro señales de giro parpadearán dos veces, indicando que la puerta del conductor y el maletero se han desbloqueado. La luz indicadora antirrobo se apaga, lo que indica que el automóvil del conductor ha sido levantado y los circuitos de alimentación de arranque y encendido han vuelto a la normalidad. Al mismo tiempo, las luces interiores estarán encendidas durante 20 segundos para facilitar el acceso del conductor y de los pasajeros al autobús.
(3) Configuración antirrobo automático. Después de estacionar el vehículo, gire el interruptor de encendido a la posición APAGADO. Si se abre y luego se cierra alguna puerta, habrá un retraso de 3 segundos. Después de que las cuatro señales de giro parpadeen cinco veces seguidas, entrará automáticamente en el estado de configuración antirrobo. Si la puerta se abre nuevamente dentro de los 5 segundos, el sistema dejará de cronometrar. Cuando se vuelven a cerrar todas las puertas, el sistema comienza a grabar nuevamente, los cuatro intermitentes comienzan a parpadear nuevamente y después de 5 segundos vuelve a entrar en el estado de configuración del sistema antirrobo. Si el automóvil se cierra aquí sin llave ni control remoto, el cierre centralizado de las puertas no bloqueará el automóvil en caso de que el conductor o el control remoto se dejen dentro del automóvil.
(4) Configuración antirrobo secundaria. Si se toca accidentalmente el botón correspondiente en el control remoto, se activará el antirrobo (las luces interiores se encenderán automáticamente durante 20 segundos en este momento o si la puerta no se abre dentro de los 30 segundos posteriores al antirrobo); La alarma se activa conscientemente, el sistema entrará nuevamente en el estado de configuración de alarma antirrobo y bloqueará automáticamente la puerta.
(5) Función antirrobo. Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de conducción y el automóvil es robado o conducido a la fuerza dentro de la distancia del control remoto, el conductor robado sostiene la llave grande durante 3 segundos y las cuatro señales de giro seguirán parpadeando. Al mismo tiempo, la bocina del auto seguía sonando para dar la alarma y advertir a los ladrones que se detuvieran. Si el ladrón abandona el coche y huye, y el coche se encuentra a una distancia de control remoto, el conductor puede pulsar el botón correspondiente para desactivar el parpadeo del intermitente y la bocina. Si un ladrón de autos se va, incluso si detiene el auto y saca la llave, las cuatro señales de giro seguirán parpadeando hasta que se agote la batería cuando usted entre al auto y lo encienda de nuevo, la potencia de arranque y encendido del mismo; El coche quedará cortado. El coche ya no podrá circular. Si se gira la llave a la posición de encendido, la bocina del automóvil comenzará a sonar nuevamente.
(6) Cuando se activa el sistema antirrobo, emitirá una alarma automáticamente y el sistema volverá a entrar en el estado de configuración antirrobo. Durante el proceso de configuración antirrobo, si el automóvil se ve obligado a abrir las puertas y el maletero o arrancar el motor sin ser liberado por el control remoto, las cuatro señales de giro parpadearán automáticamente de forma continua durante 30 segundos para indicar una alarma. Si el sistema vuelve a la normalidad, la señal de giro se apagará automáticamente después de 30 segundos y el sistema volverá a ingresar al estado de configuración antirrobo. Si el sistema no vuelve a la normalidad, la señal de giro se apagará automáticamente después de 90 segundos y el sistema ingresará nuevamente al estado de configuración antirrobo.
(7) Desbloqueo automático al aparcar. Después de estacionar, gire el interruptor de encendido a la posición de apagado, el sistema de bloqueo central de puertas se desbloqueará automáticamente y las luces interiores se encenderán automáticamente durante 20 segundos, lo que facilitará a los conductores y pasajeros salir del automóvil.
(8)Función de autocomprobación. Después de la configuración antirrobo, las cuatro señales de giro parpadean una vez y el sistema ingresa automáticamente a la configuración antirrobo y también se encuentra en un estado de autoprueba. Es decir, si alguna puerta no está cerrada correctamente o funciona mal, los cuatro intermitentes parpadearán 4 veces. Si el compartimiento de equipaje no está cerrado correctamente o el interruptor del compartimiento de equipaje falla, lo que provoca un cortocircuito, las cuatro señales de giro parpadearán 6 veces para indicarle al conductor que verifique el punto de falla. El sistema de autoinspección también divide las cuatro puertas y el maletero en dos zonas de inspección. Es decir, las cuatro puertas son un área de detección y el maletero es un área de detección independiente. Si una de las áreas de detección falla, no afectará la función antirrobo de la otra área de detección.
(9) Cuando se activa la alarma antirrobo, se recordará y mostrará automáticamente. Cualquier parte del sistema fue tocada durante el tiempo de configuración antirrobo. Cuando se libera el antirrobo, la luz indicadora de estado parpadeará para recordarle al conductor que preste atención.
(10)Se libera el sistema antirrobo.
Si el sistema antirrobo falla, la batería del control remoto está descargada o el automóvil necesita mantenimiento, se debe quitar el sistema antirrobo. La función de bloqueo central de puertas del control remoto en el sistema aún se puede usar normalmente. El método es el siguiente: gire el interruptor de encendido a la marcha de conducción, apague el interruptor de liberación, las cuatro señales de giro parpadean una vez y la luz indicadora de estado parpadea una vez y luego se apaga, lo que indica que el sistema antirrobo está en una estado liberado (el sistema antirrobo no se puede utilizar).
(11) Recuperación del sistema antirrobo. Gire el interruptor de encendido a la posición de conducción y cierre el interruptor de liberación. Las cuatro señales de giro parpadearán tres veces. Después de parpadear tres veces, la luz indicadora de estado se apagará, lo que indica que el sistema antirrobo se puede utilizar normalmente.
Tercer recordatorio:
El sistema antirrobo no es una panacea. Muchos automóviles ahora vienen con sistemas antirrobo computarizados preinstalados antes de salir de fábrica. Cuando los datos del chip de la llave coincidan con los datos almacenados en la computadora de a bordo, la computadora notificará al sistema correspondiente para que comience a funcionar y permitirá que el motor arranque. Los automóviles equipados con sistemas antirrobo informáticos de a bordo no necesitan instalar dispositivos electrónicos antirrobo. Si se instala repetidamente, puede entrar fácilmente en conflicto con el sistema antirrobo instalado en el vehículo original. Si debe instalar una alarma antirrobo electrónica adicional, tenga cuidado de separarla del sistema de encendido, de lo contrario el motor no funcionará; comenzar. Si hay algún fallo, no lo desmonte usted mismo. Vaya a un taller de reparación profesional y utilice un decodificador profesional para borrar el código de falla y eliminar la falla.