Hace 19 años, en 2001, en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de ese año, BMW lanzó un concept car llamado X-Coupe. No hay duda de que su apariencia era sorprendente para pocos fanáticos de los autos. El frente largo y la gran forma fastback crean un centro visual equilibrado. Debo decir que el concepto de diseño de este SUV tipo Coupé se veía realmente bien en ese momento.
Llegó el año 2007, seis años después del lanzamiento del X-Coupe, BMW finalmente lanzó oficialmente el modelo de automóvil que realmente hacía realidad el concepto X-Coupe en el Salón del Automóvil de Frankfurt en Alemania: ¿el BMW? En este punto, se ha continuado con el diseño del concept car X-Coupe, y el X6 también ha iniciado su andadura en el campo SAV de los coches deportivos y deportivos de ocio.
Aunque las posibilidades de ver el X6 en la carretera no son muy bajas, es un automóvil impopular en el círculo automovilístico, ya que hay pocas piezas modificadas, no es fácil comprarlo. El propietario del X6 compartido hoy tuvo que buscar Rusia para comprar faldones laterales y spoilers a juego...
Echemos un vistazo primero a la apariencia. Muchas partes exteriores del X6M han sido modificadas. rendimiento más fuerte, incluidos los parachoques delantero y trasero, los guardabarros y los faldones laterales del X6M que se encargaron en Rusia después de una larga búsqueda. Aunque la apariencia del X6M se ha vuelto más imponente después de ser puesto, los propietarios de automóviles todavía sienten que es un. poco menos feroz.
Así que el coche estaba equipado con un mentón delantero fabricado por Vorsteiner y la parte trasera fue reemplazada por un alerón trasero Arkym muy exagerado. Además, se contrató especialmente a un artesano local en Taiwán para personalizar el alerón trasero. , la textura deportiva se ha mejorado mucho y, con la carrocería negra, el aspecto general es muy deportivo.
Como SAV grande posicionado para deportes, las ruedas grandes son un elemento indispensable e importante. Este X6 tiene un juego de llantas de aluminio forjado de una sola pieza de 22 pulgadas con múltiples estilos, combinadas con llantas de color gris plateado cepillado. Los neumáticos ultraanchos Continental CS6C siguen siendo muy atractivos para los transeúntes. En términos de datos, el 22x11J delantero coincide con las especificaciones 295/30/22 y el 22x12.5J trasero coincide con las especificaciones 335/25/22.
A través de la llanta, se puede ver que hay un conjunto de dispositivos de freno M?power instalados en el interior. La rueda delantera es una pinza de freno M?power de seis pistones con un disco de 425 mm y la rueda trasera es M. ?Pinza de freno eléctrica de cuatro pistones, combinada con un disco de 380 mm, que tiene un fuerte impacto visual.
En la parte de potencia, el original de fábrica está equipado con un motor turboalimentado de 3.0T, que ya puede tener una potencia máxima de 306 caballos sin ninguna mejora, aunque el propietario no ha realizado ningún cambio en la turbina. , pero se actualizó el programa de segundo orden de MHD y el rendimiento mejoró mucho después del ajuste. Junto con el escape completamente recto, el sonido del escape del motor es arrollador y sale a través del tubo de escape extra grande de cuatro salidas con un diámetro de 115 mm.
Al abrir el baúl, te sentirás atraído por esta exquisita decoración y no podrás evitar querer mirar más de cerca. El propietario del automóvil es, sin duda, un jugador que tiene altos requisitos de calidad de sonido. No solo actualizó el altavoz sin pérdidas MDS de tres canales en la parte delantera del automóvil, sino que también lo equipó con un equipo de sintonización digital DSP, que convirtió lo que ya era bueno. Original de BMW La calidad del sonido de los altavoces de fábrica se ha mejorado a un nuevo nivel.
El maletero trasero incluso está equipado con un conjunto de subwoofers JL Audio de 12 pulgadas y amplificadores JL Audio. Este conjunto mejorado de parlantes incluso ganó un concurso de audio para automóviles en Taiwán, ganando el primer lugar y la mejor calidad de sonido. El premio debe haber costado mucho dinero y energía para obtener el reconocimiento profesional.
¿Parachoques X6M? ¿Guardabarros X6M? ¿Neumáticos ultra anchos? ¿Delanteros 22x11J con neumáticos 295/30/22? ¿Traseros 22x12.5J con neumáticos 335/25/22? ¿Escape completo? ¿Tubo de ajuste de cuatro salidas de 115 mm? ¿Pinza de freno delantera M?power de seis pistones? ¿Equipado con disco de 425 mm? ¿Pinza de freno trasera M?power de cuatro pistones? ¿Sintonización JL? ¿Audio? ¿Subwoofer de 12 pulgadas? ¿Amplificador de audio?