Ya en 2015, Janis lanzó el modelo insignia G90. En 2016, ingresó a Estados Unidos con dos modelos, G90 y G80. El volumen de ventas alcanzó 6.948 ese año y 20.594 en 2017. El modelo G80 es muy popular, con ventas que alcanzaron 1.665.438. En 2019, las ventas totales de Janice en los Estados Unidos fueron 21.233. El G80 también marcó el comienzo de su primer lanzamiento nuevo el 31 de marzo de este año y planea ingresar a China nuevamente este año.
El G80 se posiciona como un automóvil de tamaño mediano a grande y está construido sobre la nueva plataforma de Hyundai Motor. Su apariencia adopta el último diseño de estilo familiar de Jenniseus, con una gran parrilla en forma de diamante (también llamada forma de escudo) en la parte frontal y un diseño de malla en el interior. Hay icónicos faros divididos de doble barra y cinturones de LED en ambos lados.
Desde el lateral de la carrocería, el modelo de nueva generación es más esbelto que el modelo actual. La icónica decoración de doble franja horizontal en el guardabarros hace eco del juego de faros, y la parte trasera tiene una forma fastback más obvia, que es deportiva y moderna.
En la parte trasera del automóvil, las icónicas luces traseras de doble barra horizontal aún combinan con el diseño trasero redondeado, especialmente el escape trasero del G80, que tiene forma de V.
El interior es sencillo y elegante, fabricado en color marrón y negro de alta gama, y equipado con una gran pantalla de 14,5 pulgadas. El G80 ofrecerá reducción activa de ruido, asistencia para evitar colisiones, crucero adaptativo y asistencia en carretera.
En términos de potencia, el nuevo automóvil está equipado con 2.5T de cuatro cilindros y 3.5T de seis cilindros en línea, combinados con una transmisión automática de 8 velocidades, y ofrece una versión de tracción total.
Comentarios de respuesta: Janice volverá a entrar a China en 2020. En este momento, marcas de lujo como BBA Troika y Lexus se han arraigado en China y ocupan firmemente el primer escalón. Cadillac, Volvo y Jaguar Land Rover del segundo nivel han encontrado su lugar en China después de años de arduo trabajo. Aunque los británicos Infiniti y Acura son muy inferiores a los Lexus de Toyota, también han trabajado duro en China durante muchos años. Las marcas coreanas que se centran en la rentabilidad, como Beijing Hyundai, actualmente están luchando en China. Genesis, que se vende a un precio más alto, ha ingresado a China en este momento. El hermano A expresó un optimismo cauteloso.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.