Debido a que hay relativamente pocos problemas con las máquinas de placas y marcos, la mayoría de los diseños de procesos son información privada, pero también se pueden proporcionar a ingenieros serios. El coeficiente de fricción y el coeficiente de transferencia de calor varían según el espaciado de las placas y el tipo de corrugación. El costo unitario de transferencia de calor de la bomba es menor que el de los equipos de carcasa y tubos. En las estructuras de acero inoxidable, el costo de la placa y el marco representa del 50 al 70% del costo de la carcasa y el tubo.
En el intercambiador de calor de un intercambiador de calor en espiral, el fluido caliente entra y fluye alrededor del elemento central en espiral; el líquido frío que fluye entra en la periferia del contraflujo y sale del centro. Los altos coeficientes de transferencia de calor en ambos lados no se han corregido al logaritmo, lo que significa que la diferencia de temperatura se debe a un verdadero efecto contracorriente. Estos factores pueden dar como resultado requisitos de superficie que son aproximadamente un 20 % más bajos que los de los interruptores de caja y tubo. A presiones moderadas, las espirales pueden ser más viscosas que los fluidos típicos de alta viscosidad.