Historia del Kia Kaizon

Hablando de automóviles coreanos, se puede decir que su desarrollo en China está lleno de giros y vueltas. Ha pasado de la gloria a la soledad y ahora va ascendiendo lentamente. Se puede observar que la vitalidad de los automóviles coreanos sigue siendo muy tenaz. Con la llegada de la actual tendencia de nueva generación, los coches coreanos tienen la oportunidad de dar un giro. El concepto de desarrollo de centrarse en el mercado joven es actualmente muy popular y muchos de los automóviles nuevos expuestos han sido favorecidos por los consumidores nacionales jóvenes. El nuevo Kia K5, el nuevo Sonata, el nuevo Elantra y otros modelos son muy populares, sentando una buena base para su lanzamiento. Hoy vamos a hablar de un modelo insignia expuesto por la familia Kia: el nuevo Kia K7.

Hablando del Kia K7, creo que muchos amigos que conocen los coches tienen una impresión. Ya en 2011, Kia K7 ingresó a China como importación, pero su nombre en ese momento no era Kia K7, pero Kaizun tuvo un desempeño bastante bueno cuando ingresó a China por primera vez. Pero a medida que pasó el tiempo, las deficiencias de Kaizun de alto precio y bajo poder de marca quedaron expuestas, y finalmente en 206543.

La apariencia, como mayor ventaja de los automóviles coreanos, se ha ganado el favor de los consumidores jóvenes. Esta vez, la apariencia del nuevo Kia K7 se ha mejorado significativamente y la parte frontal tiene una apariencia extremadamente impresionante. La parrilla recta en forma de cascada de gran tamaño toma prestado el diseño de Maserati y se llama la versión coreana de "Maserati". Las luces de ambos lados tienen formas nítidas y las complejas fuentes de luz LED del interior crean un aspecto conceptual. Las tiras decorativas cromadas desempeñan un muy buen papel decorativo y realzan el ambiente dinámico.

Como coche de clase B+, el nuevo Kia K7 tiene un tamaño y espacio excepcionales. La longitud, la anchura y la altura son 4995/1870/1470 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2855 mm. Los metros de largo son obvios, el impulso no es inferior al del Audi A6L y el espacio interior es muy llamativo.

El interior del nuevo Kia K7 ha sufrido una actualización subversiva, cambiando por completo el diseño monótono y conservador anterior, adoptando un lenguaje de ciencia ficción más sofisticado, creando una fuerte sensación de alta gama y tecnología. El diseño del control central en capas es simple pero no pierde su sentido de clase. El panel forrado en cuero suave tiene una textura sobresaliente, y el borde cromado y la iluminación ambiental crean un lado cálido. Además, también está equipado con configuraciones convencionales como un panel de control central LCD, instrumentos LCD, palanca de cambios de avión y volante deportivo.

La potencia es lo más destacado del Kia K7. ¿La versión extranjera está equipada con motor de 3,0 litros? Motores autocebantes V6 y 2,5 L, ¿de los cuales 3,0 L? El motor V6 tiene una potencia máxima de 290 caballos y un par máximo de 343 Nm. La potencia de transmisión se combina con una caja de cambios 8AT. Sin embargo, cabe señalar que la versión nacional del Kia K7 solo estará equipada con un motor de 2,5 L y no con este motor V6, para cumplir con la implementación de la actual política Nacional VI.

Las prestaciones del nuevo Kia K7 son bastante buenas. Independientemente de su apariencia de alto perfil, su interior de ciencia ficción de alta gama o su gran potencia, tiene un rendimiento espectacular. Si el nuevo coche se puede fabricar en China, se espera que el precio inicial esté entre 200.000 y 250.000. ¿Estás satisfecho con el precio?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.