Los barcos se desarrollaron con el desarrollo de la humanidad. Hay barcos tanto en tiempos de guerra como en tiempos de paz. Millones de pescadores de todo el mundo utilizan barcos pesqueros para pescar. Las batallas navales en tiempos de guerra y las municiones marítimas están todas relacionadas con los barcos.
En 2007, había aproximadamente 35.000 buques mercantes que transportaban 7,4 millones de toneladas de carga. En 2011, aproximadamente 104.304 barcos en todo el mundo habían obtenido números OMI emitidos por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Históricamente, los barcos han jugado un papel importante en la exploración geográfica y el desarrollo tecnológico. Al igual que Zheng He en la dinastía Ming de China, extendió la brújula y la pólvora a otras regiones.
Los barcos se utilizaban con fines como la colonización y la trata de esclavos, así como con fines científicos, culturales y humanitarios. El Intercambio Colombino entre América y Europa fue una de las principales razones del crecimiento de la población mundial en aquella época. El transporte marítimo también hace que la economía mundial consuma mucha energía.
Datos ampliados:
Según los registros, ya en el año 4000 a.C. había barcos de vela en el antiguo Egipto. La historia de la navegación en China también se remonta a antes de Cristo. Del siglo XV a mediados del siglo XIX fue el apogeo de la navegación. A principios del siglo XV, el navegante chino Zheng He navegó hacia el este de África. A finales del siglo XV, C. Colón descubrió el Nuevo Mundo. Sus flotas estaban todas compuestas por veleros.
En la historia del desarrollo de la navegación, las zonas costeras del Mediterráneo, el norte y el oeste de Europa y China han hecho grandes contribuciones. A mediados del siglo XIX, los veleros voladores estadounidenses supusieron el último clímax de la historia de la navegación. Los veleros de diferentes regiones tienen sus propias características en estructura, forma y velas. En el año 4000 a. C., se pintaron imágenes de los veleros más antiguos en cerámica desenterrada en Egipto.
La parte delantera del barco se curva hacia arriba y hay una pequeña vela cuadrada en la parte delantera del barco. Este tipo de barco puede navegar con el viento y no puede utilizar el viento cruzado. Desde 2000 aC hasta 65438 aC En 0600 aC, los fenicios, cretenses y griegos navegaron por el Mediterráneo. El velero cretense estaba inclinado en ambos extremos y tenía un solo mástil. Este tipo de barco se utiliza en el Mediterráneo desde hace miles de años.
Los veleros en la antigua Grecia y Roma estaban equipados con remos, que sólo se utilizaban para entrar y salir de puertos y maniobrar. Los veleros griegos antiguos tenían un francobordo alto y un buen comportamiento en la mar. Del mástil único colgaba una vela cuadrada y a ambos lados de la popa había enormes rotores de cola que actuaban como timón. Se añadió una pequeña vela al mástil que sobresalía de la proa para facilitar las maniobras. Agregue una gavia triangular sobre el balandro. Los veleros de la antigua época romana se mejoraron añadiendo vigas delanteras y traseras para mejorar la maniobrabilidad del barco.
Enciclopedia Baidu - Barcos